freeman @ 19.9.2018, 20:51
После ремонта головки ,начал следить за давлением в системе,так как треснул верхий бачек со стороны подтрубка верхнего. Бачек заменили и у меня началась параноя , падтрубок мне кажется слишком жестким ,а именно ,как хорошо накаченый футбольный мяч. Ребят отпишитесь у кого как ?
freeman @ 21.9.2018, 9:42
У меня заменили бочек на китайский . У оригинального диаметр под клапан давления был 21мм , у этого 18. Купил крышку masuma на 0.9 атмосфер ,все равно тугие подрубки. Как теперь подобрать усилие пружины не ясно.
Насколько поднимается уровень в расширительном при включении вентилятора ,нужен хоть малейший ориентир ?
Думаю куда монометр присобачить,что бы замерить реальное давление в системе и прежде всего исключить пробой прокладки.
Ее пришлось менять в Грузии на хрен знает что ,при использовании динамометрического ключа со стрелкой (погрешность большая). Правда и блок и головка шлифовались.
freeman @ 22.9.2018, 1:26
Вентиляторы вклчились ,значит температура около 93-95 ,то есть выше уже не поднимется ,если не заглушить двигатель. Вот именно в этот момент и хотел знать насколько поднялся уже уровень в бачке ,если на холодную был максимум.
Сегодня отключил подогрев газового редуктора и воткнул туда манометр ,давление 0,7 атмосфер и больше не вырасло ,а подтрубки твердые . Либо у тех ,у кого мягкие, система неполная и в радиаторе воздух ,либо я что то упускаю.
freeman @ 24.9.2018, 22:06
Я знаю какое давление должно быть ,его проконтролировать точно пока нет возможности . Я к тому ,что при том давлении ,что я намерил ,подтрубки очень твердые ,а какие у машин остальных пользователей этого форума я так и не добился .
RER @ 25.9.2018, 21:57
Твердые.
На холодную мягкие
vorchun @ 6.11.2018, 12:26
Парни можете сказать что это?
Начал убывать антифриз, заметил на бачке сверху подтеки в местах на фото. Крышку не проверял (не знаю как)
freeman @ 6.11.2018, 18:12
Может просто из под прокладки давит ,а может и трещина в бачке.
Посмотри напротив подтрубка верхнего ,на противоположной стенке ,излюбленное место для трещины.
А что за резиновые колечки на верхних подушках радиатора ,там должен быть зазор ,то есть верх радиатора должен немного болтаться.
RER @ 6.11.2018, 21:01
ссылка
начите с сообщения 79
vorchun @ 7.11.2018, 13:13
Спасибо дружище, все прочитал, понял, принял к действию. Однако скажи по прошествию времени как ведет себя радиатор Ниссен?
RER @ 7.11.2018, 21:46
Отлично все с ним!
Были небольшие проблемки в виде того,что посадочные отверстия не точно подошли под раму с кулерами, но все решилось подточкой, насколько помнится.
Будете менять, гляньте сообщение 116.
ссылка
vorchun @ 8.11.2018, 13:52
Правильно понимаю, что т.к. у меня МКПП, то и радиатор немного другой чем на автомате.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”
Пользователей: 0