RER @ 29.5.2012, 9:07
Со сваркой пока сложновато- газ в мой баллон (20л) что-то не берутся залить-не стандарт якобы.
Но на 2 см подвес трубы поднял уже и так- подвесные резинки разгрузил стальными хомутами- стяжками (есть такие, из нержавейки, для особо надежного крепления кабелей в уличных условиях).
Амортизировать хуже не стало, выхлопная система ничего не задевает, а вот висеть стало все повыше.

Вообще идея мега хорошая, но есть маленькое но! При такой сборке выхлопной системы нужно опасаться, что тебя кто то на дороге догонит, при ударе в выхлопную трубу может оторвать выпускной коллектор от двигателя, от таких нюансов как раз защищало колено которое было удалено (это я проверил прошлой зимой, когда субару залезла под меня сзади)))). Думаю, что прямую трубу нужно разрезать и поставить туда эластичную гофру, вот такую ссылка , она как раз может загасить удар + она гасит вибрации идущие от двигателя, поставить ее можно в любое место, и ее замена обойдется в 2000-3000 рублей.

Доброго всем времени суток. Обращаюсь к спецам, кулибинам и всем тем кто хорошо в этом разбирается. Тот у кого Хонда CR-V до 2001г. видели и знают как расположена задняя часть глушителя, а если быть точнее, то труба которая висит под карданом. Во первых мне не очень нравится, как висит низко глушитель , а во вторых- он иногда цепляется собирая траву и равняя кочки. Вы наверное подумали, что где я живу просто нет дорог? Дороги действительно в ужастном состоянии как и по всей России, но дело не в этом. Просто я охотник и рыболов и меня часто заносит в такие места, где сами понимаете , что от дорог просто название. И у меня пришла мысль, а нельзя ли переделать трубу и вывести глушитель не с правой стороны, где он сейчас стоит, а слевой. Что может повлиять на работу двигателя и выхлопную систему после этой переделки? Спасибо всем большое. Жду ответа и предложений.

если удалить резонатор , то появится вибрация на кузове и главный минус переделок , труба обходит топл бак , тут может ничего норм не получ

Удалять ничего ненадо. После срерней бочки выпрямить трубуи увести влево.

jonas-39 @ 17.5.2012, 17:50
Удалять ничего ненадо. После срерней бочки выпрямить трубуи увести влево.

если есть желание , то пробуй , фото отчет не забудь сделать

Толян @ 17.5.2012, 17:26
если есть желание , то пробуй , фото отчет не забудь сделать

Та же беда, труба ну очень низко, как разросшееся вымя у кормящей свиноматки
Для полноприводной, наверно, это номинал.
А у меня переднеприводная, поэтому отгиб вниз под кардан не нужен.
Есть мысль переварить или перегнуть.
Попробую на неделе, фото приложу.

Не пойму, как фото загрузить

RER @ 26.5.2012, 9:12
Не пойму, как фото загрузить

Нажимаешь обзор, находишь фотку загрузить, чуть выше загрузить кнопка
управление текущими(загруженными) файлами, выбираешь та добавить и все...

RER @ 26.5.2012, 10:12
Не пойму, как фото загрузить

Это нужно сделать обязательно, фото загрузить, сколько людей ждёт твоего отчёта, то же рыбаки и грибники...

Биатлонист @ 26.5.2012, 11:16
Это нужно сделать обязательно, фото загрузить, сколько людей ждёт твоего отчёта, то же рыбаки и грибники...

Конечно, работа намечена на неделе.
Пока сделаны примерные прикидки-провел краской черту вдоль по трубе, чтобы иметь возможность ориентировать правильно при снятой углы.
На вечер план-пополнить углекислоту для сварки.
Решено делать так- резать после резонатора на сектора и варить без загиба вниз эти же отрезки по горизонту, т.к. гнуть нечем, чтобы не оставить замятые радиусы.

Со сваркой пока сложновато- газ в мой баллон (20л) что-то не берутся залить-не стандарт якобы.
Но на 2 см подвес трубы поднял уже и так- подвесные резинки разгрузил стальными хомутами- стяжками (есть такие, из нержавейки, для особо надежного крепления кабелей в уличных условиях).
Амортизировать хуже не стало, выхлопная система ничего не задевает, а вот висеть стало все повыше.

RER @ 29.5.2012, 8:07
Со сваркой пока сложновато- газ в мой баллон (20л) что-то не берутся залить-не стандарт якобы.
Но на 2 см подвес трубы поднял уже и так- подвесные резинки разгрузил стальными хомутами- стяжками (есть такие, из нержавейки, для особо надежного крепления кабелей в уличных условиях).
Амортизировать хуже не стало, выхлопная система ничего не задевает, а вот висеть стало все повыше.

И все?

Жекичан @ 20.11.2012, 10:04
И все?

...иш какой шустрый, со сваркой проблема, а ты его торопишь...

Би@тлонист @ 20.11.2012, 14:00
...иш какой шустрый, со сваркой проблема, а ты его торопишь...

подождем

Жекичан @ 20.11.2012, 19:12
подождем

Да, пока все.
Варить до тепла не буду-получил недавно осложнение в виде хрон. бронхита.
Надо восстановиться.

Если по теме-данное решение с стальными хомутами показало, что это действенно, еще плюс- поставил высокую резину 205х75 R15. Машина стала уже значительно выше.

Если по теме-данное решение с стальными хомутами показало, что это действенно, еще плюс- поставил высокую резину 205х75 R15. Машина стала уже значительно выше.
[/quote]

У менгя на двери водительской табличка есть, так там только такой типоразмер и написан, такая и стоит

Жекичан @ 23.11.2012, 13:50
Если по теме-данное решение с стальными хомутами показало, что это действенно, еще плюс- поставил высокую резину 205х75 R15. Машина стала уже значительно выше.


У менгя на двери водительской табличка есть, так там только такой типоразмер и написан, такая и стоит

Посмотри внимательно, может 205/70 R15, а?

RER @ 22.11.2012, 23:21
Да, пока все.
Варить до тепла не буду-получил недавно осложнение в виде хрон. бронхита.
Надо восстановиться.

Дорогой товарищ, лечись и берегись!!! Ты нам дорог и нужен, кто про сварку будет репорт заканчивать за тебя (шучу)???
Давай выздоравливай!!! (не шучу)

Би@тлонист @ 23.11.2012, 15:39
Посмотри внимательно, может 205/70 R15, а?

ставили колеса от ШНивы 205х75 R15 , впереди четко , а сзади подгибали какой то выступ

Толян @ 23.11.2012, 20:17
ставили колеса от ШНивы 205х75 R15 , впереди четко , а сзади подгибали какой то выступ

Да, именно 75.
Я на форуме выкладывал фото, какой уголок на кузове подогнуть.

ссылка

Полгода на этой резине-и менять ни за что не буду.
Комфорт, высоко, мягко, по песку, снегу и асфальту-монопенисуально.

Ну ошибся, хотя тоже в данный момент катаю шнивовскую резину, нормально все ни чего я не подгибал