Вот, возникла проблема которую придётся решать по-любому. Почему-то неоткрывается лючок бензобака. Дёргаю ручку в салоне, результата нет. Проверяю сам лючок, может подморозило, как раньше бывало. Ан нет, двигается, свободен. Непойму где-чего смотреть. Из факторов позавчера машину помыл, может где тросик прихватило. Других вариантов нет. Завтра потепление обещали - посмотрю может оттаит, если нет то в сервис, а то бенза уже впритык, а курочить неохота. А вообще, нарекания к этой детали есть, постоянно подмерзает сам лючок, в канавках лёд образуется и приходится его чистить (использую пластиковый уголок)

на нашей автомойке мойщики, после того как протрут лючок, никогда его не закрывают. сам хозяин его закрывает некоторое время спустя (если не забывает)))

было такое в мороз, нажав клавишу открывания, понажимал легко на лючок и пшикнул сжатым газом, - открылось
или лучше отогреть....

Shwarz @ 7.1.2011, 17:15
Почему-то неоткрывается лючок бензобака

водичка приморозила сам штырёк замка. надо отогреть и смазать.

Валерий @ 7.1.2011, 19:47
водичка приморозила сам штырёк замка. надо отогреть и смазать.

Так и получилось, отогрел и смазал. (надел на выхлопную трубу шланг и отогрел). Спасибо!

Shwarz @ 11.1.2011, 23:07
Так и получилось, отогрел и смазал. (надел на выхлопную трубу шланг и отогрел). Спасибо!

Смотрю пробка сделано в России, от чего подошла?

Всё вижу от 2108. Сразу вопрос чек не загорается?

Петрович @ 11.1.2011, 23:12
Смотрю пробка сделано в России, от чего подошла?

Всё вижу от 2108. Сразу вопрос чек не загорается?

Купил машину уже с этой пробкой, чек бывает загорается временами, но сколько ни ездил считывать ошибку пишут: -низкая эффективность работы катализатора. Как только перестал заправляться всякими пульсарами и эктами, вообще редко загорается. Обычный 92 лью, ну и крышку до трёх щечков заворачиваю

Петрович @ 12.1.2011, 0:12
Смотрю пробка сделано в России, от чего подошла?

Всё вижу от 2108. Сразу вопрос чек не загорается?

Хелп Хелп Хелп.....
У меня крышка родная, но когда заливаю полный бак, и проезжаю 10-70 км загорается чек, (67-1 низкая эффективность катализатора). в чем может быть дело.
Хелп, Хелп, Хелп.

авта европа? крышку до 3-х шелчков? сам иногда под завязку лью, последние 2 года на пульсаре сижу 92-м, всё ок, но у меня америкосина, лябда может капризничает, но мне всёж кажется скорей бензин такой

kostyl @ 1.11.2011, 21:08
Хелп Хелп Хелп.....
У меня крышка родная, но когда заливаю полный бак, и проезжаю 10-70 км загорается чек, (67-1 низкая эффективность катализатора). в чем может быть дело.
Хелп, Хелп, Хелп.

Аналогично. просто не заливаю до полной, залил 2/3 бака и хватит.

а причём здесь до полной или нет?в чём разница?я к примеру последние полгода всегда заправляюсь на одних и тех же азс 95экто под завязку и никаких траблов

Тоже заправляюсь до полного бака, но пистолет отщелкивает на много раньше и там ещё остается куча места.

Az_m1 @ 2.11.2011, 3:08
а причём здесь до полной или нет?в чём разница?я к примеру последние полгода всегда заправляюсь на одних и тех же азс 95экто под завязку и никаких траблов

Вот в том-то и весь прикол, что если не заправляться до полного, то "чек" не загорается, а стоит залить полный бак, как загорается чек и выдаёт ошибку катализатора!

Гриш так может быть дело как раз в клапане крышки бака?а не в количестве заливаемого бенза.я заправляю до 3х отсечек(под горловину) и no problem

Takc @ 2.11.2011, 8:45
Вот в том-то и весь прикол, что если не заправляться до полного, то "чек" не загорается, а стоит залить полный бак, как загорается чек и выдаёт ошибку катализатора!

кстати, Григорий, у Вас случайно не наблюдается такого:
когда в баке остается мало топлива, заезжаешь на колонку, открываешь крышку бака, и по ощущениям как будь-то вакуум образовался. у меня именно так.
может действительно трабл в крышке?

kostyl @ 2.11.2011, 16:50
когда в баке остается мало топлива, заезжаешь на колонку, открываешь крышку бака, и по ощущениям как будь-то вакуум образовался. у меня именно так.

это нормально, так должно быть.
как отщелкивается заправочный пистолет первый раз, в бак под завязку влазит ещё 9-10 литров
сдесь не в количестве топлива проблема, в чём-то другом, надо искать в чём, в самом катализаторе например

LOS @ 2.11.2011, 17:34
сдесь не в количестве топлива проблема, в чём-то другом, надо искать в чём, в самом катализаторе например

Согласен. Я вот езжу сейчас на европейке, крышка родная, лью всё также только 92 простой, крышку до трёх щелчков закрываю и всё нормально. Хотя бенза когда не расчитаешь и под самую пробку заливал раз так пять. А вот насчёт вакуума при открывании крышки, то сейчас такого нет (на этой машине), а вот на прежней такое было на постой

Я всегда на лукойле под завязку и ни каких проблем но тока ЭКТО95.

разная система рециркуляции воздуха в баке, у меня америкос а там по моему евро 4 потому ни грамма на пол, и абсорбер другой, отличается от европейки

но тогда причем тут полный бак, ведь чек выскакивает только в этом случае?
если немного не долить, то никакой ошибки не будет.