Петрович @ 2.10.2012, 20:48
Тормозная жидкость ресурс выработала?
Ситуация такая = Хонда ЦРВ 1998 года, механика, левый руль. Сперва упала педаль сцепления. Скорости не включались. Дело было за городом, поэтому доехал сам как мог, переключался на ходу - какую мог - такую и втыкал. На светофорах - глушил двигатель, втыкал вторую и потом заводился.
Приехал в ремонт. Поменяли жижу (уровень был низкий, жижа черная) прокачали - педаль лежит, говорят - накрылся главный цилиндр. Заменили главный цилиндр.
Забрал машину из ремонта, еду как новый. Постоял в пробке, машина и моторный отсек нагрелись и началось - педаль работает (стала очень жесткой, поднялась до упора и стала схватывать в самом-самом верху), скорости переключаются, но не едет (на первой и на второй скорости обороты двигателя лезут вверх, а машина едет еле-еле, то есть включаю первую скорость, жму на газ - обороты в гору (3500), а машина едет 5 км/час. Хрустов, скрипов и скрежещания металла не было. Только попахивало из-под капота.
Еле дотянул до дома. На утро - завелся, поехал опять как новый, после 1 часа езды - такая же штука как и прошлый раз.
В ремонте решили - надо заменить и рабочий цилиндр. Заменили - то же самое, не помогло.
После нагрева, во время этих неполадок под капотом присутствовал какой-то запах (он и зимой был, я думал, что это воняет войлок, который я на двигатель стелил).
Заменили корзину, диск и подшипник (все сняли - состояние потертое, не новое, но видимых косяков незаметно (типа - пружины вылетели или лепестки гнутые). Вилку не меняли(!) - не было в наличии. Поменяли масло в коробке.
Опять еду, попадаю в пробку - все продолжается как и раньше, жму газ в пол, а машина едет 5-10 км/ч.
Что такое, мистика какая-то ! Когда все началось, заглянул под капот и увидел, что отсутствует ремень кондиционера (тот, который на 3-х роликах вращается, похоже порвался еще зимой, тогда наверно и запах из-под капота появился), менять не стал, машина и так едет (да его и не было в наличии).
Ребята из другого ремонта (к которым я приехал после замены цилиндров - уже менять корзину) посмотрели - и сказали, что первые ремонтники мне перетянули, сильно закрутили шток на рабочем цилиндре (педаль жесткая и схватыват в самом верху), но потом понюхали под капотом, поездили на-горячую (не едет) и сказали - это корзина и диск.
Я на этом нашем форуме прочитал все темы.
Вывод: в чем причина (так как не помогла замена корзины, диска и подшипника)
- вилка сцепления (у меня не менялась) На форуме писали - у кого-то была причина именно в этом (может я ее погнул, когда ехал после провала педали и переключался "по-живому")
- неправильно установленный рабочий цилиндр (перетянутый шток)
- порваный ремень кондиционера (который на трех роликах). Ребята сейчас сказали - что заклинило 1 ролик, надо менять, поэтому наверно и ремень крякнул.
- подтекает рулевая рейка
- как ты написал - тормозная жидкость выработаная (тормоза работают нормально)
- зимой при заводе двигателя что выло - пищало, коротко, сразу пропадало (наверно выжымной, но его заменили)