Делюсь "радостью"!!!
Ощутил на себе настоящее японское "качество".
Полтора года назад успел поменять по гарантии стартер в сборе - стал зимой шуметь.
Теперь, вот - потекла помпа.
Похоже, миф о высоком качестве автомобили Хонда умер. Обидно.

Alexanderferro @ 26.5.2018, 20:23
Делюсь "радостью"!!!
Ощутил на себе настоящее японское "качество".
Полтора года назад успел поменять по гарантии стартер в сборе - стал зимой шуметь.
Теперь, вот - потекла помпа.
Похоже, миф о высоком качестве автомобили Хонда умер. Обидно.

Не говорите чушь, одна помпа из нескольких тысяч проданных, и что ну потекла и потекла.

Гамлет @ 26.5.2018, 21:58
Не говорите чушь, одна помпа из нескольких тысяч проданных, и что ну потекла и потекла.

Про японское качество мой пост из другой темы ссылка и ссылка

Сборка английская. И комплектующие, скорее всего, не из Япии везут, а где поближе..
Поэтому народ и гоняется за автомобилями, изготовленными на истинных заводах Японии. Но это в большинстве доступно только жителям Д. Востока..
А в ОБЩЕМ если рассматривать, и оглянувшись на товарищей с Тойотами, Хендаями.. - то наша машинка опережает многих по качеству...

Гамлет @ 26.5.2018, 21:58
Не говорите чушь, одна помпа из нескольких тысяч проданных, и что ну потекла и потекла.

Согласен. Но обе вещи - стартер и помпа - достаточно системные для авто. За 45 000 и 4 года щадящей (в городе) эксплуатации и гаражном хранении такие косяки не у каждой "Лады" случаются.... Чем, тогда, японская легендарная Хонда СРВ лучше французского автопрома по надежности???? Я, честно говоря, в недоумении...

Alexanderferro @ 27.5.2018, 8:51
Согласен. Но обе вещи - стартер и помпа - достаточно системные для авто. За 45 000 и 4 года щадящей (в городе) эксплуатации и гаражном хранении такие косяки не у каждой "Лады" случаются.... Чем, тогда, японская легендарная Хонда СРВ лучше французского автопрома по надежности???? Я, честно говоря, в недоумении...

Все так, но городской режим эксплуатации это ни разу не щадящий режим. Для машины гораздо лучше завестись, прогреться и поехать по трассе 200 км, чем 10 раз в городе по 20 км с частыми старт/стоп.

Разговоры ни о чем...!
С любым авто в независимости от стоимости, в любое время и при любом пробеге, может случиться все что угодно.
Факт можно констатировать только по количеству отказов на определенное количество авто, вот только после этого можно делать выводы о качестве какого либо автопрома.
По единичным случаям различных разовых отказов пусть даже и на одном авто, судить о качестве целового автопрома не есть правильно...

Привет коллеги !
Внесу свои "пять копеек" !
Как совершенно правильно было уже сказано, по единичным случаям отказов судить об общем качестве изделия не совсем правильно (случаются отказы и в космических кораблях)
Поломки и выход из строя узлов ходовой, таких, как ступичные подшипники и пр., тоже трудно отнести к "браку системному". Ведь условия эксплуатации у всех разные. Выходят из строя они и на Мицубиси, Маздах, Тойотах и Ниссанах...не говоря уже о "европейцах". Сам на Аутлендере ХЛ (японской сборки), менял оба передних на пробеге до 100 тыс.

Пока, по моему мнению, 4я СР-В, "массово страдает" двумя недугами:
1. Хрюкание стартера в холодную погоду,
2. Проседание задних пружин.

Остальное - это обычная "жизнь" очень комфортного и качественного автомобиля.

Alexanderferro @ 26.5.2018, 18:23
Делюсь "радостью"!!!

Тю, блин... Радуйтесь дальше, раз Вам так "повезло". Свою радость можно было бы оставить при себе а не создавать ради этой своей радости целую тему! )))
Тема просто ни о чем. У меня в жизни было около 16-ти автомобилей. Из них 9-ть совершенно новых с салона. Все они были со своими приколами... Что тут говорить. Япы - не исключения. Даже GX470 и тот ломался...по мелочам ...почти новый.

лорендитрих @ 27.5.2018, 11:40
Привет коллеги !
Внесу свои "пять копеек" !
Как совершенно правильно было уже сказано, по единичным случаям отказов судить об общем качестве изделия не совсем правильно (случаются отказы и в космических кораблях)
Поломки и выход из строя узлов ходовой, таких, как ступичные подшипники и пр., тоже трудно отнести к "браку системному". Ведь условия эксплуатации у всех разные. Выходят из строя они и на Мицубиси, Маздах, Тойотах и Ниссанах...не говоря уже о "европейцах". Сам на Аутлендере ХЛ (японской сборки), менял оба передних на пробеге до 100 тыс.

Пока, по моему мнению, 4я СР-В, "массово страдает" двумя недугами:
1. Хрюкание стартера в холодную погоду,
2. Проседание задних пружин.

Остальное - это обычная "жизнь" очень комфортного и качественного автомобиля.

Как минимум про задние ступичные подшипники забыли, дополнительный стоп сигнал и не однозначные компоненты тормозной системы (не то механизм - г, не то тормозные, диски но замена или проточка раз в 30 тыс. при спокойном стиле езды по моему как то часто), торпеда у меня поскрипывает в нескольких местах, обшивка в районе очечника периодически дребезжит с новья, в районе рулевой колонки тоже что-то на неровностях побрякивает последнее конечно мелочи но все же.....Стартер также хрюкает, пружины тьфу тьфу пока живы....
При это ступичные подшипники и стоп сигнал проблема точно не единичная и это на пробегах от 30-40 тыс км....Не знаю может у других марок может все еще хуже, но Civic такого количества проблем на детских пробегах не имел....

Alexanderferro @ 26.5.2018, 23:23
Похоже, миф о высоком качестве автомобили Хонда умер. Обидно.

Надо срочно выбрасывать и покупать "качественное" отечественное ..авно!

solo2014 @ 27.5.2018, 22:24
Как минимум про задние ступичные подшипники забыли, дополнительный стоп сигнал и не однозначные компоненты тормозной системы (не то механизм - г, не то тормозные, диски но замена или проточка раз в 30 тыс. при спокойном стиле езды по моему как то часто), торпеда у меня поскрипывает в нескольких местах, обшивка в районе очечника периодически дребезжит с новья, в районе рулевой колонки тоже что-то на неровностях побрякивает последнее конечно мелочи но все же.....Стартер также хрюкает, пружины тьфу тьфу пока живы....
При это ступичные подшипники и стоп сигнал проблема точно не единичная и это на пробегах от 30-40 тыс км....Не знаю может у других марок может все еще хуже, но Civic такого количества проблем на детских пробегах не имел....

Согласен с Вами - при пробегах 30-45 тысяч такие баги на авто не бюджетного класса, да еще с японским брендом - моветон... Халтура, судя по всему, поразила и японский автопром. Обидно.

Alexanderferro @ 28.5.2018, 13:48
Согласен с Вами - при пробегах 30-45 тысяч такие баги на авто не бюджетного класса, да еще с японским брендом - моветон... Халтура, судя по всему, поразила и японский автопром. Обидно.

Забавно, на улице обратил внимание что дополнительный стоп-сигнал у каждой второй машины не работает при чем если не ошибаюсь на американках (2.4) такая же фигня....
Обидно, в целом то авто ничего, но отдельные мелочи иногда портят настроение....До езжу до ближайшего ТО (осталось 3,5 тыс) думаю потребуется чиста тормозных механизмов, заодно поинтересуюсь по стартеру (правда с приходом тепла скрипеть при пуске перестал), кстати в теплую погоду стала закрываться крышка бачка с омывайкой (при минусовой температуре горловина и крышка сильно отличаются по диаметру, как-то даже подумал может неродная, но нет летом все ок) - так что вот вам еще один пустячок.
По замене авто .....думаю ни для кого не секрет что при нынешних ценах в те же деньги только солярис в топе....да не обидяться на меня его владельцы...но это уже совсем другая песня...

Так для общего развития...

ссылка

xbox79 @ 29.5.2018, 3:55
Так для общего развития...

ссылка

а где же Логан ?

BETOC @ 27.5.2018, 13:08
Тема просто ни о чем. У меня в жизни было около 16-ти автомобилей. Из них 9-ть совершенно новых с салона. Все они были со своими приколами... Что тут говорить. Япы - не исключения.

+1.

лорендитрих @ 29.5.2018, 8:31
а где же Логан ?

По поводу французов: всяких "Ёлок", " Львов" и ...не буду плохое слово называть ..(Рено):
У зятя 4-х летка Ситроэн С4 (лучшая марка среди их автопрома)- исплевался на дорогие запчасти..а теперь вообще вся сыпется..
У тестя с невесткой Дастеры.. Их ответ на вопрос о качестве -
" Купили это Г..о в первый и последний раз !!!...(далее следовала искренне нецензурная брань !...)

Sever @ 1.6.2018, 19:22
По поводу французов: всяких "Ёлок", " Львов" и ...не буду плохое слово называть ..(Рено):
У зятя 4-х летка Ситроэн С4 (лучшая марка среди их автопрома)- исплевался на дорогие запчасти..а теперь вообще вся сыпется..
У тестя с невесткой Дастеры.. Их ответ на вопрос о качестве -
" Купили это Г..о в первый и последний раз !!!...(далее следовала искренне нецензурная брань !...)

+100

Алексей мотогон @ 2.6.2018, 15:46
+100

Ездил 100 000 на Мегане - 2. Надежность не комильфо, правда. Комфорт и шумка - супер.
Но... Все болячки вылезали после 70 000. На хонде СРВ 4 за немеренные деньги по сравнению с Рено Меган - стартер менял по гарантии на 30 000, помпа потекла (жесть!!!) на 46 000. Скрипы и прочие "мелочи", как и пробка жидкости омывателя, не закрывающаяся в холод, грязный вечно моторный отсек.... - это мелочи... Видимо, в авто почти за 2 ляма с известным японским брендом, собираемым в Англии - это НОРМА!!! Не ржач ли и кто нам лепит горбатого? Стыдно... Очень стыдно...

Alexanderferro @ 2.6.2018, 16:44
Ездил 100 000 на Мегане - 2. Надежность не комильфо, правда. Комфорт и шумка - супер.
Но... Все болячки вылезали после 70 000. На хонде СРВ 4 за немеренные деньги по сравнению с Рено Меган - стартер менял по гарантии на 30 000, помпа потекла (жесть!!!) на 46 000. Скрипы и прочие "мелочи", как и пробка жидкости омывателя, не закрывающаяся в холод, грязный вечно моторный отсек, лак, истираемый до краски чуть ли не пальцем.... - это мелочи... Видимо, в авто почти за 2 ляма с известным японским брендом, собираемым в Англии - это НОРМА!!! Не ржач ли и кто нам лепит горбатого? Стыдно... Очень стыдно...