pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

12.2.2013, 13:52

Ну вот очумелые ручки и добрались до пациента:



Приступаем к разборке





Усилитель мощности выполнен на микросхеме TDA7560.
Кстати, выходная мощность по даташиту составляет 19 ватт на канал при искажениях 1%.
На 4 входа этой микросхемы сигнал поступает через разделительные конденсаторы 0,2 мкф - отмечены желтой стрелкой.
11 вывод - Front Left
14 вывод - Front Right
12 вывод - Rear Left
15 вывод - Rear Right

Идя по схеме от выхода к источнику, нахожу точки для выпайки линейных выходов. Это выходы предварительного усилителя, выполненного на 4-канальном ОУ JRC2060. После ОУ сигнал проходит через разделительные электролитические конденсаторы,
Front Left - С354
Front Right - С254
Rear Left - С384
Rear Right - С284
и далее на резистивный делитель.
Меня интересуют выходы только для фронта, подпаиваюсь сюда:



И собираю все обратно:



А теперь о грустном:
после всех манипуляций была снята АЧХ головы (тембры в "0"), вот она:



Как видим (и слышим), япы настроили ее так, что разница уровней между НЧ и ВЧ составляет больше 6 дб. Это сделано умышленно, вероятно, чтобы исключить перегрузки по НЧ на высоких громкостях, но нам от этого не легче. Дальше нужно побороться с этой кривизной, она формируется где-то вокруг или после аудиопроцессора, там вот такой монтаж, документации нет, пока не могу понять, что именно там надо подправить.



Возникает вопрос, а зачем все это, не проще ли сразу купить нормальную голову с линейками.
Тут все решается индивидуальными предпочтениями. Мне нравится штатный дизайн, функционал, удобный чейнджер, часы. И не нравятся переходные рамки и китайские поделки smile.gif


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

SkaN
Участник
Сообщений: 55
Регистрация: 28.8.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)

14.2.2013, 8:48

За труды каэш респект!)но вот только игра не стоит свеч!ИМХО

s.e.r.g.
Активный участник
Сообщений: 794
Регистрация: 11.3.2012
Город: Москва
Авто: другое

14.2.2013, 10:34

SkaN @ 14.2.2013, 9:48
За труды каэш респект!)но вот только игра не стоит свеч!ИМХО


Почему же не сОит ? А к результату ещё прибавить моральное удовлетворение, оно дорогого стОит.
Печатник - младец thumbsup.gif

А с АЧХ - думаю, что что-либо сделать уже невозможно (микросхема зв. процессора так настроена внутри).Если очень нужна "линейка", то лучше поискать сигнал на входе этого процессора.

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

27.6.2013, 14:11

Доработал магнитолу с целью улучшения звука.

Выявлено 2 источника нелинейности АЧХ:
1) На выходе аудиопроцессора уже завалены частоты ниже 35 Гц и выше 10 кГц, и задрана верхняя середина;
2) Верхняя середина дополнительно поднята в предварительном усилителе. В результате на выходе фронта до доработки мы имеем АЧХ, отмеченную красной линией. На тыле неравномерность еще выше.



Видимо, японцы подгоняли звук магнитолы под дешевые динамики, которые ставят на заводе и под ухо массового потребителя.
В случае замены динамиков на приличные, установки внешнего усилителя, необходимо привести АЧХ к линейному виду.

Поскольку документации по АП SAF7730HV нет, будем исправлять фильтры в предусилителе. Кстати, ОУ 4134 считается аудиофильским, да и процессор судя по всему неплохой. ЦАПы - дельта сигма PCM1754. Разделительные конденсаторы стоят Elna Silmic II. Добротный наборчик.

Лечение заключается в замене резисторов и конденсаторов в обвязке ОУ.

Для замены необходимы компоненты в SMD корпусах размера 0603, в случае отсутствия можно использовать размер 0805.

Конденсаторы, отмеченные зеленым, меняю на 180 пФ Murata NP0
Конденсаторы, отмеченные желтым, меняю на 390 пФ Murata NP0
Конденсаторы, отмеченные красным, меняю на 330 нФ 470 нФ.
Резисторы, отмеченные голубым, меняю на 3 кОм.



АЧХ после доработки приведена ниже. Неравномерность снизилась вдвое, устранены завалы по краям. Басы обрели дыхание, верхняя середина не режет ухо, а сам звук чистый и натуральный.



Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

Юркин
Юрий
Сообщений: 296
Регистрация: 17.9.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

30.9.2013, 11:31

А что за белые перемычки на 4 рисунке?
Лучшее враг хорошего.

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

30.9.2013, 11:49

Юркин @ 30.9.2013, 13:31
А что за белые перемычки на 4 рисунке?

Не обращай внимания, это чтоб заставить ее работать на столе, надо подать +12В и ACC, то есть те же 12 Вольт брошены перемычкой. Вторая перемычка тоже не нужна, она дублирует землю.


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

dimanvp
Участник
Сообщений: 20
Регистрация: 28.1.2012
Город: Воронеж
Авто: Honda CR-V (III)

31.3.2014, 9:56

Наши люди! И япы нам не указ! Респект!

asan
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 1.2.2014
Город: Уфа
Авто: Honda CR-V (III)

10.1.2015, 18:53

Респект 2 Pechatnik.

исходные данные - CRV-III 2.4 2008, комплектация с сабом. Акустика вся штатная (ГУ и АС).

наткнувшись на данную тему, чувствовал себя немного "обманутым" инжинирингом Хонды в плане мультимедиа. (нелинейность АЧХ стоковой магнитолы).
Решил сделать модификацию согласно вышеуказанного мануала (обвязка предусилителя) + вывести линейные выхода (подключать саб по высокому уровню с колонок считаю крайним вариантом если вообще нет альтернативы).

результат - динамики в дверях запели по-новому, даже и не ожидал (хороший мидбасс) и штатный саб запел, аж с фазика воздух под ноги переднего пассажира гонит, правда бас не такой глубокий и мягкий (как никак динамик саба мелкий и объем сабика соответствующий), но по сравнению с тем что было - небо и 5 метров над землей.

с данной модификацией можно реально дать 2й шанс штатным колонкам и сабу...

для себя решил - внешний саб все равно буду ставить (штатный отключу). колонки менять не буду, пока по сравнению как играли до этого - считай что новые поставил... ближе к теплу может и надумаю.



chipoza
Активный участник
Сообщений: 611
Регистрация: 28.11.2014
Город: Казань
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

20.8.2015, 10:25

Тоже произвел данную процедуру по перепайке кондеров. Звук даже на штатных динамиках изменился в лучшую сторону, вот теперь думаю есть смысл заменить на чтото другое и динамики.

s-rv
Активный участник
Сообщений: 1354
Регистрация: 29.7.2015
Город: Таганрог
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

20.8.2015, 15:34

Попробую тоже сделать подобные манипуляции.

s-rv
Активный участник
Сообщений: 1354
Регистрация: 29.7.2015
Город: Таганрог
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

21.8.2015, 17:09

Получилось класс!!
pechatnik, спасибо!

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

24.8.2015, 12:08

Да пожалуйста, рад что кому-то пригодилось.

Поскольку у меня болезнь прогрессирует, переделал линейный выход. Изготовил и установил внутрь магнитолы платку предварительного усилителя. Сигнал на нее подал с выхода ЦАП PCM1754 (после R449, R450), минуя буферный усилитель магнитолы. Смысл в том, чтобы избавиться от лишних элементов в тракте, которые портят звук. Использовал схему отсюда: ссылка



Нижняя часть схемы на 78L09 - это стабилизированный источник 9В, он нам не нужен, у нас уже есть такое питание на плате магнитолы, им питаются ОУ, обвязку которых мы перепаивали. На схеме приведен 1 канал, количество каналов делаем в соответствии со своими потребностями - два или четыре. Использовал ОУ OPA2132 , разделительные конденсаторы Nichikon Muse. Печатную плату изготовил методом ЛУТ, получилось вот такое изделие:



Торчащие транзисторы тоже не нужны, это я пытался организовать ремоут, не разобравшись что он уже есть в магнитоле (питание на антенный усилитель).

Играет чистенько.


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

werpo
Участник
Сообщений: 24
Регистрация: 28.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

30.10.2015, 9:02

Подскажите еще, от куда (разъем, нога) взять управляющий сигнал для внешнего усилителя?
Hоnda CR-V III, 2007 год.

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

30.10.2015, 9:39

питание на антенный усилитель


Коннектор G нога 3 ссылка


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

polk
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 10.1.2014
Город: Днепропетровск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

13.11.2015, 14:34

pechatnik @ 27.6.2013, 11:11
Доработал магнитолу с целью улучшения звука.


Конденсаторы, отмеченные зеленым, меняю на 180 пФ
Конденсаторы, отмеченные желтым, меняю на 390 пФ
Конденсаторы, отмеченные красным, меняю на 330 нФ
Резисторы, отмеченные голубым, меняю на 3 кОм.


Уточните, пожалуйста: конденсаторы, отмеченные красным меняются на 330 нФ или пФ? Спасибо

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

13.11.2015, 16:22

330 нФ.
Еще раз: 330 нФ biggrin.gif


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

werpo
Участник
Сообщений: 24
Регистрация: 28.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

15.11.2015, 16:47

pechatnik, подскажите, такой мафон - 39100-SWA-G102.
Внешне все похоже, отличается место, где выравниваете АЧХ.

ссылка

Как думаете, тут можно применить Вашу методику?
Hоnda CR-V III, 2007 год.

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

16.11.2015, 7:31

Скорее всего можно. Обозначения элементов на плате такие же, это вероятно та же магнитола, но без выхода на штатный сабвуфер. Но лучше не делать вслепую, а проверить результат приборами (аудиопроцессор может быть настроен подругому).


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

polk
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 10.1.2014
Город: Днепропетровск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

16.11.2015, 18:46

pechatnik @ 27.6.2013, 11:11
Доработал магнитолу с целью улучшения звука.


При закупке указанных Вами компонентов был поставлен в ступор вопросом продавца : "Под какое напряжение (10, 25...вольт)?" Просветите дилетанта в этом вопросе. Спасибо

werpo
Участник
Сообщений: 24
Регистрация: 28.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

16.11.2015, 20:16

polk @ 16.11.2015, 18:46
При закупке указанных Вами компонентов был поставлен в ступор вопросом продавца : "Под какое напряжение (10, 25...вольт)?" Просветите дилетанта в этом вопросе. Спасибо


Напряжение на линейном выходе, по идее, не выше 2,5В.
Hоnda CR-V III, 2007 год.

Вернуться в “Автозвук & Электроника 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0