При выборе Авто лучше заехать в проверенный сервис, что бы подсоединили комп и посмотрели все системы. У меня сигнализатор системы SRS не горит, выдал что нет сигнала от обоих боковых датчиков удара, машину всю обсмотрели следов ДТП нет, сказали что скорее всего проблема в проводке. Большинство сервисмэнов не хотят браться за это, либо без гарантии, мол если стрельнет то к нам претензий нет, эта ошибка на чек не влияет (он негорит). Так же комп должен выдать всю информацию про машину, сборка, пробег (может отличаться от того что на приборке, отматывают некоторые нехорошие продавцы). Я даже сталкивался с таким что лампочки в приборке не просто вытаскивают чтоб не горела и не смущала глаз покупателя, а ставят временное реле, включил зажигание и через несколько секунд лампочка тухнет как положено, а сама система не работает, ещё раз повторю что не все ошибки влияют на чек, хотя и лампочку чек тоже можно через реле пустить, поэтому лучше диагностику сделать)))) А по поводу того что лампочка драйв не горит, если все остальные горят и машина едет, то скорее всего просто лампочку заменить надо, сгорела))))) Кнопка овердрайв нужна в основном для обгона, едешь по трассе, допустим, надо обогнать, нажимаешь кнопочку, тем самым отключаем овердрайв, т.е. теперь у нас не 4 передачи а 3, коробка переходит на нижнюю передачу, допустим была 4 переходит на 3, тяга больше, обороты выше и вуаля летним на обгон))))) Хотя на двух литрах не знаю как по ощущениям будет, у меня 2,4 литра, что больше подходит по моему мнению к такому не очень легенькому Авто)))))) Ну вот как то так
Кстати, я когда свою машинку брал, заехал на полную диагностику: компьютерная, ходовка, компрессию померяли, посмотрели на предмет протечек масла ДВС и АКПП, качество и цвет самого масла. После диагностики попросил примерный перечень работ и цену запчастей, т.е. общую сумму которую мне надо для устранения недостатков, дали даже с печатью сервиса, я потом эту бумагу продавцу показал, так мол и так давай торговаться
Машинка мне понравилась сразу