Andrey237
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 7.2.2018
Город: Новосибирск
Авто: Honda CR-V (II)

8.2.2018, 8:57

Доброго времени суток! Помогите советом. Машина Honda Cr-v 2002 год 2,4L Америка. После того как побуксовал в сугробе не выключается задняя передача. В положении Р,2 и 1 машина чуть подергивается назад и двигатель работает в нагрузку, обороты поднимаются не больше 2500 как будто я продолжаю сидеть в сугробе, на положении R так же едет назад, на положении D тоже назад и на N тоже назад. После того как попереключал рычагов туда-сюда в положении селектора 2 что то щелкнуло и после перевода в N машина поехала вперед, но правда в нагрузку. Подскажите, в чем может быть причина? На станцию тащить особо не хочется, т.к. думаю там один диагноз - 50 000р. и все будек ГУД.

sche
Участник
Сообщений: 89
Регистрация: 19.10.2010
Город: Краснодар
Авто: Honda CR-V (III)

8.2.2018, 15:02

Может что-то с датчиком положения селектора Акпп?
Похоже на то
ссылка

Вот тут еще можно почитать: _https://www.drive2.ru/l/9198506/
K24Z4, 5AT, 2008г, Exe

Andrey237
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 7.2.2018
Город: Новосибирск
Авто: Honda CR-V (II)

8.2.2018, 17:21

Спасибо! В выходные буду смотреть! Как будет результат, обязательно отпишусь!

CоRVанец
Владимир
Сообщений: 1019
Регистрация: 18.2.2011
Город: Астана
Авто: Honda CR-V (I)

9.2.2018, 7:49

Еще советую проверить проводку подключения соленоидов (электромагнитных клапанов), которые находятся в нижней части коробки на предмет обрыва или плохих (окисленных,часто встречается) контактов в месте подключения к соленоидам.
USA АКПП 2001 RD1 B20Z2 2.0L

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 2”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0