Кто сталкивался подскажите, плиз! Такой темы не нашел..

Когда нажимаю тормоз-все нормуль, машина тормозит, ничего не скрипит, и все ОК.
А вот когда отпускаю педаль начинается очень сильный скрежет. Потом через несколько сот метров пропадает, если ехать быстро,
а впробке вообще беда, прям хоть не трогай педаль тормоза.
Причем сильно зависит от погоды, в основном проявляется при сильной влажности.
Я думаю что суппорт не дает колодкам отпустить диск, или поршень тормозного цилиндра подклинивает?

Kubik @ 13.1.2014, 12:53
Кто сталкивался подскажите, плиз! Такой темы не нашел..

Когда нажимаю тормоз-все нормуль, машина тормозит, ничего не скрипит, и все ОК.
А вот когда отпускаю педаль начинается очень сильный скрежет. Потом через несколько сот метров пропадает, если ехать быстро,
а впробке вообще беда, прям хоть не трогай педаль тормоза.
Причем сильно зависит от погоды, в основном проявляется при сильной влажности.
Я думаю что суппорт не дает колодкам отпустить диск, или поршень тормозного цилиндра подклинивает?

Cкрее всего подклинивают направляющие суппорта. Посмотрите пыльники на них, если порвались прийдется менять пыльники и может быть направляющие. Работа не сложная.

Kubik @ 13.1.2014, 12:53
Я думаю что суппорт не дает колодкам отпустить диск, или поршень тормозного цилиндра подклинивает?

На верном пути

ed103 @ 13.1.2014, 15:09
Cкрее всего подклинивают направляющие суппорта. Посмотрите пыльники на них, если порвались прийдется менять пыльники и может быть направляющие. Работа не сложная.

Или, как вариант, сильно износились сами тормозные диски... Если буртик сошлифовать, то скрип может и пройти (если в этом причина). У меня подобный скрип по осени был. Просто смазали спреем противоскрипным и все пропало.... Но жду момента замены дисков (с колодками)....


В любом случае, надо периодически обслуживать суппорты: очищать и смазывать направляющие высокотемпературной смазкой (на худой конец, обыкновенной графиткой). Но только не гидрофобной, типа ЦИАТИМ.... И про сами пальцы не забывать. Вынуть, зачистить хорошенько отверстия..и т.д. ...

Смазали направляющие, поменял колодки ручника, поменял колодки дискового тормоза и диски тоже поменял. Надеюсь все нормально будет. Надо ждать тепла. Тогда все проявиться.

У меня такая же проблему,как у автора. Отпускаю тормоз скрежет при чем реально через раз и в сырую погоду чаще всего. Поменял сам передние колодки Koshiyama проехал пару дней все было Good потом появился этот скрежет.Менял повторюсь сам при этом некаких шлангов не отцеплял максимум открыл расширительный бачок тормозухи и задавил поршень который давит на супорт и поменял. Заехал в сто проверили как эти поршни зодят,все хорошо ничего негде не закисло,поршень уходит все в норме. прокачали тормоза сказали был воздух аж в каждом колесе...я был в недоумении. проехал деньвсе было хорошо. на следующий день снова заскрипели.... Что делать ?

автор не отписался как он справился с проблемой. видимо некогда

Скрежет все равно периодически появляется. Осталось только поменять поршни. Если кто менял подскажите номер запчасти. Нужны задние. Машина 2010 года, мотор 2.4.

Если европейка :
Поршень 43215-SWW-G01
Ремкомплект (резинки,манжеты) 01473-SWW-G00
Суппорт в сборе 43018-SWW-G00

А направляющие там не могут быть перепутанны местами ?

Kubik @ 28.5.2014, 11:46
Скрежет все равно периодически появляется. Осталось только поменять поршни. Если кто менял подскажите номер запчасти. Нужны задние. Машина 2010 года, мотор 2.4.

Ещё могут "придерживать" жестянки в суппортах и из-за этого скрип,если при установке новых колодок они входили слишком туго.
Могли подгореть колодки.Букварь говорит, что после замены "старайтесь не тормозить резко хотябы первые 100 км.
при сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает"

Машина у нас покупалась, сборка Англия. Направляющие нормально стоят и ходят плавно, не закусывают.

Да и колодки нормально вставали, без особых усилий. Остается только поршень с ремкомплектом поменять, остальное перепробовал.

У многих так. Не партесь. Думаю подбором какой-нибудь фирмы колодок проблема исчезнет.

Rost200 @ 13.4.2015, 22:07
У многих так. Не партесь. Думаю подбором какой-нибудь фирмы колодок проблема исчезнет.

Honda01......00Ремкомплект заднего супорта
4 5 дн. 3 336,83 р.
2 4 дн. 4 242,78 р.
Цены в екзисте вообще крутяк

Александр196907 @ 15.5.2015, 19:55
Honda01......00Ремкомплект заднего супорта
4 5 дн. 3 336,83 р.
2 4 дн. 4 242,78 р.
Цены в екзисте вообще крутяк

Есть дешевле:
3 2 дн. 2 864,92 р.
2 1 дн. 3 569,94 р.
Кроме того, есть не оригинал -febest
26 2 дн. 1 463, 83 р.
Это по экзисту. А в общем согласен, экзист дорогой стал. Посмотрите в автодоке, там ценник гуманее..

C-time @ 21.5.2015, 23:10
Есть дешевле:
3 2 дн. 2 864,92 р.
2 1 дн. 3 569,94 р.
Кроме того, есть не оригинал -febest
26 2 дн. 1 463, 83 р.
Это по экзисту. А в общем согласен, экзист дорогой стал. Посмотрите в автодоке, там ценник гуманее..

Мне тоже ща нужно менять на одном заднем суппорте пальцы т.е. голова одного пальца стесалась. Нужны пальцы и резинки.
Скинь номера Febest, если знаешь на ремкомплект полный - 2-а пальца + резикнки или по отдельности, на задние суппорта для CR-V 2009 2.0 АТ
И если есть какие-то замены, кроме Febest на задние суппорта, тоже скинь.

Всем привет. Слушайте у меня проблема такая же но единственно скрежет как металл об метал при нажатии на педаль тормоза.
Посмотрели все и диски, колодки, суппорта, пальцы все ходит движется в норме. А звук не понятно почему происходит причем по гоняешь по тормозишь
Резко пропадет на сто км. И заново все. Не знаю что делать.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Проблема решилась заменой направляющих суппорта, верхний был кривой! Если диски-колодки в норме, нужно все почистить, смазать направляющие и должно всё работать без скрипов.
Как-то так!

какой фирмы лучше брать колодки чтоб не было свиста при торможении

ATE, но не всегда это зависит от колодок.

Brembo без нареканий. Но ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать и направляющие, и прилегающую к колодкам часть тормозного цилиндра, и края колодок, входящие в суппорт. Тогда какое-то время скрипеть не будет. Это проблема нашей машины, выпущенной в Европе, она бесследно не лечится. Американская сборка с тормозами Лукас, там эта проблема не проявляется.