linx
Алексей
Сообщений: 164
Регистрация: 9.4.2011
Город: Минск
Авто: Honda CR-V (III)

15.10.2011, 7:23

монтажная инст-я от Webasto, на на cr-v08 2,2

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1740 )
Прикрепленный файл   CR_V_2008_2.2_d_D.pdf

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

14.10.2012, 10:47


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1341 )
Прикрепленный файл   CR_V_07_VEBASTO.pdf
Подробная инструкция как установить Вебасто на наши машинки.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

Sever
Виктор Председатель регионального отделения
Сообщений: 6472
Регистрация: 30.5.2011
Город: Североморск-Балашиха
Авто: Honda CR-V (III)

21.10.2012, 17:12

Хоть и установил уже более года назад, но тем не менее, СПАСИБО !
Здорово помогает... и движок сохраняет от холодного запуска...
ЗДОРОВЬЯ всем ВАМ, братья !

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

22.10.2012, 19:36

Sever @ 21.10.2012, 17:12
Хоть и установил уже более года назад, но тем не менее, СПАСИБО !
Здорово помогает... и движок сохраняет от холодного запуска...

Какой у тебя мотор, отличается ли установка самого котла на моторах 2,0 и 2,4 и если отличается то где стоит котел на 2,4. Хочу себе поставить но не могу найти установку на мотор 2,4. Только на 2,0.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

22.10.2012, 21:16

moskvin7 @ 22.10.2012, 20:36
Какой у тебя мотор, отличается ли установка самого котла на моторах 2,0 и 2,4 и если отличается то где стоит котел на 2,4. Хочу себе поставить но не могу найти установку на мотор 2,4. Только на 2,0.

У Виктора 2,0.Ставится одинаково за двигателем. На 2,0 я так понял ты видел ,на 2,4 так же, могу завтра свою сфоткать.

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

23.10.2012, 8:01

RVK @ 22.10.2012, 21:16
У Виктора 2,0.Ставится одинаково за двигателем. На 2,0 я так понял ты видел ,на 2,4 так же, могу завтра свою сфоткать.

Буду очень признателен а то что то страшновато на 2,4 места меньше за двигателем как бы котел не перегрелся. Не хочется вокруг машины с огнетушителем прыгать, трубка подачи бензина точно над выпускным коллектором стоит.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

23.10.2012, 17:35

Ну вот :


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

23.10.2012, 17:46


Огромный респект буду смело ставить. У меня TERMO TOP C.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

15.11.2012, 22:50

Новость сегодня получил Аларм Трейд (Pandora) сделал канал управления котлом цифровой шине:

К наступлению холодов, компания АлармТрейд приготовила долгожданный подарок. Наша новинка, - первая в мире интегрированная охранно-сервисная сиcтема Pandora DXL 3900 с возможностью работы одновременно с двумя CAN-шинами и одной последовательно-параллельной шиной (K-BUS/W-BUS) теперь обладает уникальной возможностью непосредственного подключения к предпусковым подогревателям по цифровой шине. Причем, это актуально и для штатно-установленных предпусковых подогревателей, устанавливаемых на заводах изготовителях, и для современных подогревателей, устанавливаемых по инициативе владельца автомобиля для комфортного пользования автомобилем в зимнее время.

Пока не вникал,но подключается вроде на провод диагностики котла,ещё бы кнопку отдельную сделали на управление котлом,а то так:
Более того удобная система управления как с брелока двухсторонней связи (300-500м) так и с мобильного телефона по GSM-каналу, позволяет управлять как запуском двигателя, так и работой предпускового обогревателя намного удобнее, чем могут предложить лучшие «штатные» устройства управления.
Мне штатным Телестартом пользоваться очень даже удобно,всего 2 кнопки ON и OFF ,но вот связка ключей в кармане (викидуха+сига+вебасто) не нравится.

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

26.11.2012, 8:43

RVK @ 23.10.2012, 17:35
Ну вот :

Наконец поставил себе Vebasto хочу задать вам вопрос как у вас реализовали подключение к штатному климат контролю. Я ставил сам а вот с подключением проблемма, буду признателем если опишите как он работает у вас.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

26.11.2012, 9:07

Нужна помощь, как реализовать подключение Vebasto к клиат контролю. Vebasto ставил сам как подключить не знаю.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

Sever
Виктор Председатель регионального отделения
Сообщений: 6472
Регистрация: 30.5.2011
Город: Североморск-Балашиха
Авто: Honda CR-V (III)

26.11.2012, 9:18

moskvin7 @ 26.11.2012, 10:07
Нужна помощь, как реализовать подключение Vebasto к клиат контролю. Vebasto ставил сам как подключить не знаю.
У меня к климату не подключен... (зачем так разряжать АКК..?)

Помню, что установщики говорили, что если подключать к климату - то рабочие шланги (толстые для олаждающей жидкости) как-то должны подключаться по другому ...


ЗДОРОВЬЯ всем ВАМ, братья !

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

26.11.2012, 12:22

Sever @ 26.11.2012, 9:18
У меня к климату не подключен... (зачем так разряжать АКК..?)

Помню, что установщики говорили, что если подключать к климату - то рабочие шланги (толстые для олаждающей жидкости) как-то должны подключаться по другому ...

Благодарю за ответ но хочется что бы и салон был теплый
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

26.11.2012, 22:09

Ты же сам инструкцию выкладывал .Мы климат не подключали а если бы делали,то как в инструкции написано,главное на последней странице указания для пользователя прочитай.Если интересует сам принцип,то после запуска работает только котёл,как только температура ОЖ дойдёт до 40 градусов вроде,запустится климат.Если будешь подключать климат,то сразу меняй АКБ,надеюсь авто 2,0,тогда бери не меньше 77 Ah.

linx
Алексей
Сообщений: 164
Регистрация: 9.4.2011
Город: Минск
Авто: Honda CR-V (III)

27.11.2012, 9:48

moskvin7 @ 26.11.2012, 9:43
Наконец поставил себе Vebasto хочу задать вам вопрос как у вас реализовали подключение к штатному климат контролю. Я ставил сам а вот с подключением проблемма, буду признателем если опишите как он работает у вас.


на 8 странице PDFа схема. если кратко, нужно подать питание на 33 ногу КК, для этого разрезать провод, и завести через пятиконтактное реле, управляемое вебасто

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

27.11.2012, 18:17

linx @ 27.11.2012, 9:48
на 8 странице PDFа схема. если кратко, нужно подать питание на 33 ногу КК, для этого разрезать провод, и завести через пятиконтактное реле, управляемое вебасто

Всем огромный респект ребята я выложил схему на русском языке для бензина а предыдущую схему для для дизеля не смотрел там все четко описано на немецком языке. ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

27.11.2012, 19:58

Вы с ногами то подождите,там в обеих инструкциях во-первых ошибки на схемах,во-вторых номера ноги в разъёме на климате разные.Варианты 26,29,33,у американки 27.Я из сравнения всех вариантов понял-надо искать коричневый провод ,он там один должен быть,на который при включении зажигания приходит +12.С вентилятором печки там всё одинаково,режим белый провод.

linx
Алексей
Сообщений: 164
Регистрация: 9.4.2011
Город: Минск
Авто: Honda CR-V (III)

28.11.2012, 12:40

RVK @ 27.11.2012, 20:58
Вы с ногами то подождите,там в обеих инструкциях во-первых ошибки на схемах,во-вторых номера ноги в разъёме на климате разные.Варианты 26,29,33,у американки 27.Я из сравнения всех вариантов понял-надо искать коричневый провод ,он там один должен быть,на который при включении зажигания приходит +12.С вентилятором печки там всё одинаково,режим белый провод.


схемы не смотрел, но так будет точнее.

moskvin7
Дмитрий
Сообщений: 67
Регистрация: 6.11.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

3.12.2012, 19:04

linx @ 28.11.2012, 12:40
схемы не смотрел, но так будет точнее.

Наконец все подключил. Работает отлично. Включается климат сразу после продувки котла. Поставил время на 40 минут работы. После окончания работы на приборке температура показывает 5 делений в салоне тепло.
Хороша машина та владельцем которой ты являешься по тех. паспорту.

RVK
Роман
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

3.12.2012, 21:20

Это в боксе или на морозе ? Хотя у тебя 5кВт вроде.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0