МЭКС @ 21.2.2011, 23:43
при минус 25 лучше не подходить
МЭКС @ 22.2.2011, 19:09
При -20 вспышки появляются на 2-3раз прокручивания, необходим интервал 40-60сек,между попыткой запуска тогда подхватывания более ощутимы
Dima73 @ 10.12.2018, 17:35Если стартер через "буквально 3-4 оборота" останавливается, то вероятно запуск происходит с сигнализации? А там время работы стартера програмируется. Какие стоят уставки?
Похожая проблема, только у меня при минус 14 и ниже на первой попытке очень вяло крутит стартер, буквально 3-4 оборота и останавливается, полное впечатление что сдыхает аккумулятор.
Dima73 @ 10.12.2018, 17:35на моём авто так уже шестую зиму: если при запуске с сигнализации первый раз не получилось, то со второй попытки запускается в раз!
Но достаточно подождать 1-2 минуты и двигатель бодро так запускается.
Dima73 @ 10.12.2018, 17:35Малая ёмкость АКБ на "вялость" запуска практически не влияет. Здесь имеет важность величина пускового тока.
Грешил на малую ёмкость аккумулятора 50ач поставил 65ач ничего не изменилось.
Dima73 @ 10.12.2018, 17:35Лично от пользователя с ником "Крокодил Гена", такой совет: при описаных симптомах никуда не лезть не надо, ибо проблема надуманная!
Что посоветуете, куда лезть.?
Крокодил Гена @ 11.12.2018, 5:30
Если стартер через "буквально 3-4 оборота" останавливается, то вероятно запуск происходит с сигнализации? А там время работы стартера програмируется. Какие стоят уставки?
на моём авто так уже шестую зиму: если при запуске с сигнализации первый раз не получилось, то со второй попытки запускается в раз!
Малая ёмкость АКБ на "вялость" запуска практически не влияет. Здесь имеет важность величина пускового тока.
Лично от пользователя с ником "Крокодил Гена", такой совет: при описаных симптомах никуда не лезть не надо, ибо проблема надуманная!
Ну а какое примет решение владелец авто, это уже его дело!
УДАЧИ!
Dima73 @ 11.12.2018, 11:17Тогда непонятна фраза: "...на первой попытке очень вяло крутит стартер, буквально 3-4 оборота и останавливается..."
Автозапуском не пользуюсь , не работает он.
Dima73 @ 11.12.2018, 11:17Может лучше наоборот? Автомобиль в тепло, а аккумулятор в холод?
Так что думаю что проблема всё-таки есть, надо конечно попробовать теплым аккумом в морозное утро запустить,если повторятся симптомы то всё-таки стартер наверное
Крокодил Гена @ 11.12.2018, 9:07
Тогда непонятна фраза: "...на первой попытке очень вяло крутит стартер, буквально 3-4 оборота и останавливается..."
Он сам по себе останавливается? Даже если ключ зажигание в положении "START"?
Может лучше наоборот? Автомобиль в тепло, а аккумулятор в холод?
Хотя можно попробовать и тот и другой варианты!
В любом случае, УДАЧИ!
Dima73 @ 11.12.2018, 9:17
Пусковой ток 450 на 50 амперном , и 590 на 65
амперном аккумуляторах
Так что думаю что проблема всё-таки есть, надо конечно попробовать теплым аккумом в морозное утро запустить,если повторятся симптомы то всё-таки стартер наверное
cherslava @ 12.12.2018, 19:34
Скорее всего проблема в стартере. Либо щетки, либо втулки якоря. Проверка с аккумом все расставит по своим местам. Скорее всего пример не в тему, но в моем давнем случае еще на ВАЗ-2101 при точно таких же симптомах была виновата втулка якоря. Как вариант можно еще попробовать не ждать 1-2 мин. после первого прокрута, а попробовать запустить сразу через несколько секунд после превого неудачного запуска и если легко запустится, то 100% проблема в щетках, в любом случае надо пробовать.
Dima73 @ 27.12.2018, 19:36
Так и есть проблема оказалась в стартере, щетки кончились.
Заменил щёточный узел и все ок в -22 с первого раза.
Все таки Хонда дольше стартер крутит до запуска, 5-7 оборотов, до этого форд был там 2-3 оборота и запускается двигатель. А летом так 1-2 и готово.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0