Помогите не закрывается с сигналки водительская дверь(все двери закрываются кроме водительской ),ключем тоже пробовал-никак.Не опускается пипка-всю голову сломал не пойму в чем причина.

MIX @ 22.1.2011, 8:42
Помогите не закрывается с сигналки водительская дверь(все двери закрываются кроме водительской ),ключем тоже пробовал-никак.Не опускается пипка-всю голову сломал не пойму в чем причина.

снимите обшивку двери там 3 болта в ручке, в колонке несколько болтов колонку отсоедините, ручку открывающую дверь изнутри один болт открутить и сдвинуть вправо пойму снять тягу с неё и колодку стеклоподъемника. Потом обшивку дергайте снизу и снимаете всю она на клопах и дальше смотрите тяги может пластмасска сломалась.

Я все это сделал,сломанной пластмассы не видел,гвоздик все равно не опускается-заклинило.Наверное придется новый замок покупать

Посмотри вот это соединение:

Петрович @ 22.1.2011, 20:50
Посмотри вот это соединение:

Спасибо за информацию Петрович,надеюсь пригодится

MIX @ 22.1.2011, 21:39
Спасибо за информацию Петрович,надеюсь пригодится

спасибо скажешь если пригодится , удачи

У меня в машине резко произошла такая же беда. Не работает ЦЗ . Разобрал дверь, посмотрел все тяги - все в норме... Начал смотреть проводку. Оказалась в колодке, которая идет от кузова к двери (в гофре) оторвался проводок... Я начал снимать колодку оборвал нафиг все провода (их 10 шт.). Кто знает, распиновку проводов по цветам? Чтоб методом тыка завтра не мучаться.

вот:

вот моя колодка с контактной группой, всего 10 шт.
который внизу "зеленый с черной полосой -толстый" выше него ""синий с желтой полосой - толстый" ... Остальные не знаю...

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Цвета проводов колодки пассажирской двери:


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2445 )
  Распиновка_со_стороны_кузова.doc

Вова - что то мало проводов . у меня почти все ячейки заполнены . проводки тоже отрывались - мучался сильно , но победил . Похоже болезнь модели .

Толян @ 4.7.2011, 14:01
Вова - что то мало проводов . у меня почти все ячейки заполнены . проводки тоже отрывались - мучался сильно , но победил . Похоже болезнь модели .

сколько есть... Болезнь - однозначно! Я сначала в старую родную колодку проводки пропаял (гемор ужасный!!!), потом посмотрел - не надежно. Выкинул разъем и сделал на скрутках (с термоусадной трубкой) наш разъем от ВАЗа, как раз 10 проводной...

Volk @ 5.7.2011, 9:49
сколько есть... Болезнь - однозначно! Я сначала в старую родную колодку проводки пропаял (гемор ужасный!!!), потом посмотрел - не надежно. Выкинул разъем и сделал на скрутках (с термоусадной трубкой) наш разъем от ВАЗа, как раз 10 проводной...

толково - надо себе переделать

Толян @ 4.7.2011, 18:01
Похоже болезнь модели .

Наверное не модели, а в целом способа коммутации жгута - у друга в х. орхии тоже проблема - зеркало перестало регулироваться, вынул разъём - оборваны 3! провода. Видимо провода в мороз обрываются т.к. изоляция дубеет и изгибаются неизолированные части жил. В тойоте разъём в салоне находится, и таких проблем не встречал. Думаю надо и нам разъём в салон переносить, хотябы у водительской двери.

ERV @ 11.7.2011, 16:59
Наверное не модели, а в целом способа коммутации жгута - у друга в х. орхии тоже проблема - зеркало перестало регулироваться, вынул разъём - оборваны 3! провода. Видимо провода в мороз обрываются т.к. изоляция дубеет и изгибаются неизолированные части жил. В тойоте разъём в салоне находится, и таких проблем не встречал. Думаю надо и нам разъём в салон переносить, хотябы у водительской двери.

думаю что конструкторы недосмотрели , на Форде Мондео провода жгутом идут из двери , а разъем на стойке - проблем не было , хотя авто 94 г.в. . у нас же наоборот - что то в этом есть .

Во блин какая засада!:mebiro_01: тоже через раз срабатывает!

Приветствую Всех! Прошу помощи. Ситуация такая, перестала сначала работать сигналка: двери закрывает, но потом не открывает, приходилось открывать ключом, отрубать аварийно сигналку. Теперь происходит следующее: ключем не могу закрыть машину, ключ в водительской двери не проворачивается, главное открыть могу, а закрыть нет, закрываю сигналкой, открываю ключом. оччень весело. Смотрю дома замки почистила каким то следством для карбюратора, потом смазала маслом(конечно не подсолнечным)). Результат: Сигналка вообще двери не закрывает, Ключом все открывается/закрывается. Сигналка издает три чирпа, что говорит о неисправности в какой-то из зон охраны. Вот такая беда, рассмотриваю защелки на двери П образные -внутри метал снаружи пластик, все кончики где пластик послетал, где вообще как бахрома, ну вспрочем машине 16 лет. Мне менять замки в сборе или как? Что посоветуете. Хонда СРВ 96 г.

juls777 , Вам нужно к толковому электрику , ремонтировать сигналку или вообще заменить . есть еще одна проблема на РД-1 с годами , переламываются провода в разъеме водительской двери , а контролер управл ЦЗ стоит именно в ней . в любом случае надо к толковому электрику , сама вряд ли Вы осилите ( не в обиду , сам 2 дня мурыжил ) почитайте внимательно эту тему

Братва,вопрос по распиновке ,сижу в машине,пояю провода водительской двери,а у меня их аж 20 штук,какой куда?Кто знает ,помогите,
желательно срочно! Зарание всем благодарен! Японка 1997 г.

Снайпер26RUS @ 5.4.2013, 20:21
Братва,вопрос по распиновке ,сижу в машине,пояю провода водительской двери,а у меня их аж 20 штук,какой куда?Кто знает ,помогите,
желательно срочно! Зарание всем благодарен! Японка 1997 г.

смотри по колодке в двери , себе делал , цвета проводов совпадают на 100%