Yurmal
Участник
Сообщений: 15
Регистрация: 7.10.2018
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

6.1.2019, 11:56

Добрый день!
Форумчане подскажите нужно ли обкатывать двигатель 2.0 на Хонда срв 4 (рест.)

Ситуация: после приобретения нового авто проехал 2000 км, на днях выехав на платку пришлось ехать со скоростью 130-140 км/ч (ну очень торопился) приблизительно 100 км.
Позже один автовод сказал мне, что не нужно было этого делать, так как не пройдена обкатка двигателя.
Вот сейчас мне всякие мысли в голову лезут, всё ли нормально теперь с моим двигателем.

Если есть спецы расскажите про обкатку.
Заранее спасибо!

BETOC
Активный участник
Сообщений: 551
Регистрация: 5.3.2014
Город: Киев
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

6.1.2019, 12:21

В принципе по правильному режим обкатки двигателя предусматривает на протяжении 1000 км. не превышать скорость более 120 км/ч. на трассе. Не допускать более 3500 - 4000 оборотов для колен.вала. То есть не делать резкого набора скорости а плавно разгонять авто.
Так что не переживайте. В вашем случае обкатка до трассы уже была.)))

З. Ы. Вообще для новых современных иномарок единственное предостережение или рекомендация - это не более 160 км/ч на трассе на первой 1000 км. И больше строгих требований для обкатки нет.
У меня было около 9-10 новых автомобилей в жизни. И каждый из них, под моим чутким руководством, проходил обкатку. Я не давал большую нагрузку двигателю на "первой штуке". Просто так учили. Фетиш такой у меня.



Yurmal
Участник
Сообщений: 15
Регистрация: 7.10.2018
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

6.1.2019, 16:07

BETOC @ 6.1.2019, 12:21
В принципе по правильному режим обкатки двигателя предусматривает на протяжении 1000 км. не превышать скорость более 120 км/ч. на трассе. Не допускать более 3500 - 4000 оборотов для колен.вала. То есть не делать резкого набора скорости а плавно разгонять авто.
Так что не переживайте. В вашем случае обкатка до трассы уже была.)))

З. Ы. Вообще для новых современных иномарок единственное предостережение или рекомендация - это не более 160 км/ч на трассе на первой 1000 км. И больше строгих требований для обкатки нет.
У меня было около 9-10 новых автомобилей в жизни. И каждый из них, под моим чутким руководством, проходил обкатку. Я не давал большую нагрузку двигателю на "первой штуке". Просто так учили. Фетиш такой у меня.


Спасибо большое за информацию, успокоили good.gif

BETOC
Активный участник
Сообщений: 551
Регистрация: 5.3.2014
Город: Киев
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

6.1.2019, 16:32

Yurmal @ 6.1.2019, 15:07
Спасибо большое за информацию, успокоили good.gif

-А... Растите бАльшие! thumbsup.gif

HomoHabilis
Активный участник
Сообщений: 582
Регистрация: 2.12.2016
Город: Дубаи
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

6.1.2019, 17:34

Добваить к посту ветос нечего. Все в точку.
У меня другой вопрос: что получается - вместе с новой 5й на конвейере еще 4я осталась? Чья сборка?

BETOC
Активный участник
Сообщений: 551
Регистрация: 5.3.2014
Город: Киев
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

6.1.2019, 17:51

HomoHabilis @ 6.1.2019, 16:34
У меня другой вопрос: что получается - вместе с новой 5й на конвейере еще 4я осталась?

Как на счет складских запасов? Тем более что на предыдущее поколение может быть супер-пупер, мега скидка! "Завалялась" на складе, мол.
Понимаю что вопрос не ко мне... Я так думаю, потому что частенько покупал автомобили в салонах.


Сэм
Активный участник
Сообщений: 200
Регистрация: 12.4.2018
Город: Зеленоград
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

6.1.2019, 20:09

BETOC @ 6.1.2019, 12:21
В принципе по правильному режим обкатки двигателя предусматривает на протяжении 1000 км. не превышать скорость более 120 км/ч. на трассе. Не допускать более 3500 - 4000 оборотов для колен.вала. То есть не делать резкого набора скорости а плавно разгонять авто.
Так что не переживайте. В вашем случае обкатка до трассы уже была.)))

З. Ы. Вообще для новых современных иномарок единственное предостережение или рекомендация - это не более 160 км/ч на трассе на первой 1000 км. И больше строгих требований для обкатки нет.
У меня было около 9-10 новых автомобилей в жизни. И каждый из них, под моим чутким руководством, проходил обкатку. Я не давал большую нагрузку двигателю на "первой штуке". Просто так учили. Фетиш такой у меня.

А у меня фетиш-масло заменять через 1000-3000 максимум.Правда делаю зто сам,зато и сплю спокойно!

BETOC
Активный участник
Сообщений: 551
Регистрация: 5.3.2014
Город: Киев
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

6.1.2019, 20:54

Сэм @ 6.1.2019, 19:09
А у меня фетиш-масло заменять через 1000-3000 максимум.Правда делаю зто сам,зато и сплю спокойно!

Ну у богатых свои причуды. Лично я себе такого не могу позволить даже на автомобиле стоимостью свыше $70 000. Есть гарантия, заявленный регламент и т.д...
Другое дело что у автомобиля пробег за год составляет от 1000 до 3000 км.)))

Сэм
Активный участник
Сообщений: 200
Регистрация: 12.4.2018
Город: Зеленоград
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

6.1.2019, 23:58

BETOC @ 6.1.2019, 20:54
Ну у богатых свои причуды. Лично я себе такого не могу позволить даже на автомобиле стоимостью свыше $70 000. Есть гарантия, заявленный регламент и т.д...
Другое дело что у автомобиля пробег за год составляет от 1000 до 3000 км.)))

Да нет! Дело не в богатстве!Первая замена заводского масла 1000-3000 км.а потом через 7-8 т км.

Yurmal
Участник
Сообщений: 15
Регистрация: 7.10.2018
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

10.2.2019, 11:36

Вот проехал 3000 км. Впечатления нормальные. Но появились некоторые вопросы wink.gif
Заглянул на щуп масла в двигателе, мне показалось что масло какое то темноватое, т.е. не прозрачное. Вопрос: это нормально?
Также немного не хватает до уровня, я понимаю что это не критично, но всё таки.
Еще появилось рычание глушителя, после салона на первой тысяче не замечал, может ли такое быть?

Вообще так и хочется поменять масло в движке

Если есть мнение напишите.

Сэм
Активный участник
Сообщений: 200
Регистрация: 12.4.2018
Город: Зеленоград
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

10.2.2019, 12:42

Ну если хочется,так меняй! Движёк спасибо скажет! Насчёт рычания-не знаю.

Yurmal
Участник
Сообщений: 15
Регистрация: 7.10.2018
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

20.2.2019, 18:12

Ну вот масло поменял на 3300 км, залили в тех.центре 0W20 (канистра 4 л. пластмассовая). Посмотрим дальше.

nchk
Активный участник
Сообщений: 1080
Регистрация: 11.6.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

21.2.2019, 15:18

Сэм @ 6.1.2019, 20:09
А у меня фетиш-масло заменять через 1000-3000 максимум.Правда делаю зто сам,зато и сплю спокойно!


так меняйте тогда лучше по моточасам smile.gif
а то, по вашему раз в 1-3 месяца менять negative.gif smile.gif)

nchk
Активный участник
Сообщений: 1080
Регистрация: 11.6.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП

21.2.2019, 15:20

Yurmal @ 10.2.2019, 11:36
Вот проехал 3000 км. Впечатления нормальные. Но появились некоторые вопросы wink.gif
Заглянул на щуп масла в двигателе, мне показалось что масло какое то темноватое, т.е. не прозрачное. Вопрос: это нормально?
Также немного не хватает до уровня, я понимаю что это не критично, но всё таки.
Еще появилось рычание глушителя, после салона на первой тысяче не замечал, может ли такое быть?

Вообще так и хочется поменять масло в движке

Если есть мнение напишите.


ну, 3т.км конечно не пробег, но если масло моет, то и должно быть темнее, чем изначально в канистре wink.gif

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 4”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0