serebrennikov @ 23.9.2011, 19:57
ездили с братом в лес, я на серванте, он на приоре.
serebrennikov @ 23.9.2011, 19:57
ездили с братом в лес, я на серванте, он на приоре. Я проклял все. Колеса вывешиваются, брюхом скребет, толку от полного привода практически никакого. Брат проехал гораздо проще меня.Плюс ко всему от каждой веточки шарахаешься, полировка от 5 тыр. С асфальта больше не съезжаю
Elisey @ 1.10.2011, 10:12
в т.ч. умения пользоваться режимами АКПП и отключением VSA). Каждому - свое. Если в лесную глухомань ездить редко и с разумным риском, то 3-й Сервант - очень даже хорошая и комфортная машинка для города и дачи.
serebrennikov @ 23.9.2011, 18:57
ездили с братом в лес, я на серванте, он на приоре. Я проклял все. Колеса вывешиваются, брюхом скребет, толку от полного привода практически никакого. Брат проехал гораздо проще меня.Плюс ко всему от каждой веточки шарахаешься, полировка от 5 тыр. С асфальта больше не съезжаю
Maze @ 25.12.2011, 14:02
Зарыться на автомате и "полном приводе" иногда намного проще чем на тазике, но вот чтобы так прям.... Думаю что неуверенность и навык сделал свое дело....
NIV @ 26.12.2011, 10:45
Я в восторге !!! Особенно после цивика это что-то !! )))
timnvrsk @ 25.1.2012, 20:36
У меня сейчас HRV 2004г.в. на вариаторе и CRV 2008г.в. на автомате. Поездил на обеих немало, всего стаж за рулем 20 лет. Честно говоря, на CRV в грязь лучше не лезть, несколько раз был на грани "пузопосадки". На HRV пролазил там, где нивы садились. Так что выбор при поездке на рыбалку очевиден. А вообще конечно, "чем лучше джип, тем дальше за трактором идти"
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0