yakudza @ 14.7.2014, 17:21
Добрый день уважаемые мудрецы подскажите новичку купил CRV 1999 года пробег 230 тыр при покупке мерил компрессию по 14 в каждом цилиндре была, покатавшись пару дней лопнул ремень грм клапана не загнуло, голову сняли посмотрели поставили обратно поездил еще неделю масла в движке как и не было подтеков нету(менял сразу прокладки сальники) дымит на холостых (белый дым) и при переключении на первую дальше не замечал на разгоне не очень видно что делать как быть посоветуйте пожалуйста )
freeman @ 14.7.2014, 21:52
а сальники оригинальные ставили ,или просто по, азмеру ,а то маслосьемные насечки на наших машинах левые
freeman @ 14.7.2014, 21:52
а сальники оригинальные ставили ,или просто по размеру ,а то маслосьемные насечки на наших машинах левые
yakudza @ 15.7.2014, 21:35
Все сальники ставил оригинал, сегодня мерил компрессию 12.12.11.5.12, на прогретом рабочем двигле открываешь маслозаливную крышку идет белый дымок проехал 300 метров вчера залил 1.5 литра масла на холостых не дымит газуешь белый дым
yakudza @ 15.7.2014, 21:35
Все сальники ставил оригинал, сегодня мерил компрессию 12.12.11.5.12, на прогретом рабочем двигле открываешь маслозаливную крышку идет белый дымок проехал 300 метров вчера залил 1.5 литра масла на холостых не дымит газуешь белый дым
dr.kstovo @ 14.7.2014, 19:34
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Петрович @ 15.7.2014, 21:41
Белый дым при перегазовке или постоянно?
yakudza @ 15.7.2014, 21:46
При перегазовке, когда просто стоит на на холостых дым отсутствуешь педальку давишь идет
Петрович @ 15.7.2014, 22:00
Меняй маслосъёмные колпачки
yakudza @ 15.7.2014, 22:05
А есть вероятность что маслосьемные кольца или это окончательный вирдикт?
Петрович @ 15.7.2014, 22:14
У меня было похожая хрень: Утром при заводке машина тоже дымила( масло из под клапанной крышки по стержням клапанов сливалось в камеру сгорания) При движение, при переключение скоростей из выхлопной трубы проскакивали клубки сине-белого дыма. Да и у тебя две свечи чёрные
tatarin @ 15.7.2014, 12:12
Наверное имеешь ввести , пыльник кол вала, так вот полная ерунд. наличие насечек,милионы моделей авто, без них ,категорически заяаляю на предавто поставил %58мм от маза,уверен след хоз внуку унаследует ,бут проблема на этой поступлю так же , родной оригининал валяется в гараже ,кто надо и мимо забирайте
yakudza @ 15.7.2014, 22:18
Спасибо начну с замены свечей и маслосъемных колпачков,но я все равно удивлен разве из за колпачков может быть такой огромный расход масла 1.5 на 300 км, я конечно в этих делах не силен
Петрович @ 15.7.2014, 22:37
А масло какое льёшь?
yakudza @ 15.7.2014, 22:39
мобил 1 10 w40 полусинтетик
Петрович @ 15.7.2014, 22:49
Нормально, думал что может жидкое заливал.
yakudza @ 15.7.2014, 22:53
Мне о кольцах стоит беспокоиться или не думать об этом?
Петрович @ 15.7.2014, 23:01
Начни с колпачков
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”
Пользователей: 0