Александр777
Участник
Сообщений: 31
Регистрация: 24.3.2015
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

31.5.2015, 18:53

Комрады подскажите в чем причина при вкл кондиционера не понятный звук толи скрежет при нажатии на педаль газа звук усиливается куда смотреть что менять может подскажет кто номера деталей

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

31.5.2015, 20:32

Александр777 @ 31.5.2015, 19:53
Комрады подскажите в чем причина при вкл кондиционера не понятный звук толи скрежет при нажатии на педаль газа звук усиливается куда смотреть что менять может подскажет кто номера деталей

Подшипники. Или ролика натяжителя или шкива компрессора. Так же возможно электромагнитная муфта дурит
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

Александр777
Участник
Сообщений: 31
Регистрация: 24.3.2015
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

31.5.2015, 21:15

как точно определить какой точно подшипник

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

31.5.2015, 21:23

Александр777 @ 31.5.2015, 22:15
как точно определить какой точно подшипник

Скинь ремень кондиционера и при включенном зажигание и нажатой кнопке кондея пробуй прокручивать шкив компрессора. Если будет скрежет, то электромагнитная муфта. Если при выключенном кондее крутить шкив и будет скрежетать, то подшипник шкива
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

31.5.2015, 21:23

Возможно и сам компрессор накрылся
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

Александр777
Участник
Сообщений: 31
Регистрация: 24.3.2015
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

31.5.2015, 21:26

ок спасибо

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

6.7.2015, 12:24

Когда сильно жарко (около 40 градусов на улице) при езде и включенном кондиционере из дефлекторов начинает дуть тёплый воздух. Съездил на СТО, присоединили бак с манометрами, сказали, что компрессор почему-то выключается, показатели манометра так говорят. Причину не назвали, советовали обратиться куда-нибудь ещё, замену фреона отказались делать объясняя что это может не помочь и деньги могут быть выкинуты на ветер.
У кого какие мысли по этому поводу? Было ли так у кого-нибудь?

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

6.7.2015, 12:38

ссылка
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

6.7.2015, 18:45

не думаю что радиатор забился, но ещё раз попробую прочистить.... при диагностике поливали его водой но больших изменений в давлении не заметили....

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

6.7.2015, 19:06

unwener @ 6.7.2015, 19:45
не думаю что радиатор забился, но ещё раз попробую прочистить.... при диагностике поливали его водой но больших изменений в давлении не заметили....

Да при чём там радиатор, разговор шёл о релюшке включения компрессора. Заодно в окошечко на осушителе, при включенном кондее в окошечке должны быть видны воздушные пузырики с частотой примерно 1 раз в секунду. Если их нет, видна белая эмульсия или эти бульки мелькают слишком часто, то дело в хладогенте, необходима замена
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

6.7.2015, 20:39

Петрович @ 6.7.2015, 20:06
Да при чём там радиатор, разговор шёл о релюшке включения компрессора. Заодно в окошечко на осушителе, при включенном кондее в окошечке должны быть видны воздушные пузырики с частотой примерно 1 раз в секунду. Если их нет, видна белая эмульсия или эти бульки мелькают слишком часто, то дело в хладогенте, необходима замена

Петрович, реле работает, слышно, а вот где окно осушителя? Ткни пальцем, пжлта....

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

6.7.2015, 21:13

unwener @ 6.7.2015, 21:39
Петрович, реле работает, слышно, а вот где окно осушителя? Ткни пальцем, пжлта....

Стр № 469 ссылка
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

7.7.2015, 16:54

нормально в окне всё. Сегодня прошёлся мойкой высокого давления по радиатору, ну не до фанатизма конечно, струю распылил чуть, попробывал попасть между радиатором охлаждения и радиатором кондея. Помотался по городу вроде лучше стало. Завтра на Ростов пойду вот тогда посмотрю. Но по ходу надо радиатор бы промыть...снять большой и промыть снутри кондеевский.

даниэль
Участник
Сообщений: 16
Регистрация: 19.2.2015
Город: Алматы
Авто: Honda CR-V (I)

19.7.2015, 4:39

unwener @ 7.7.2015, 19:54
нормально в окне всё. Сегодня прошёлся мойкой высокого давления по радиатору, ну не до фанатизма конечно, струю распылил чуть, попробывал попасть между радиатором охлаждения и радиатором кондея. Помотался по городу вроде лучше стало. Завтра на Ростов пойду вот тогда посмотрю. Но по ходу надо радиатор бы промыть...снять большой и промыть снутри кондеевский.

Всем привет! Кто нибудь подскажите проблема это или нет.Стоит жара +40 езжу с кондёром остановливаюсь мне пальцем прохожие тыкают под машину мол у тебя там течёт.Выхожу заглядываю под машину точно лужица и капает.Падставил ладонь попробывал на язык вода.Как это понять.Так должно быть или надо чтото предпринять. ЦРВ РД1 1999г.

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

19.7.2015, 13:12

даниэль @ 19.7.2015, 5:39
Всем привет! Кто нибудь подскажите проблема это или нет.Стоит жара +40 езжу с кондёром остановливаюсь мне пальцем прохожие тыкают под машину мол у тебя там течёт.Выхожу заглядываю под машину точно лужица и капает.Падставил ладонь попробывал на язык вода.Как это понять.Так должно быть или надо чтото предпринять. ЦРВ РД1 1999г.

Так и должно быть. Это вода, стекает конденсат
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

drlector357
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 14.1.2014
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (I)

10.11.2016, 17:28

Всем добрый вечер, мужики подскажите пожалуйста что у меня выпало...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
Прикрепленный файл   Ремень1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )
Прикрепленный файл   ремень2.jpg

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

10.11.2016, 17:57

drlector357 @ 10.11.2016, 18:28
Всем добрый вечер, мужики подскажите пожалуйста что у меня выпало...

Натяжной ролик вместе с подшипником..... открутился и выпал. Им регулируется натяжение ремня привода кондиционера.

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

1.7.2017, 22:49

ещё проблемка нарисовалась. Весной долил охладителя. Всё нормально было. Сегодня при включении кондея он отработал минуты 3 и реле включения муфты начало отключать и включать компрессор с периодичностью 3-5 секунд.... Реле менял - не помогло. В окошке белой эмульсии нет, всё тёмное. Мож у кого так было?

unwener
Сергей
Сообщений: 132
Регистрация: 3.9.2012
Город: Урюпинск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП

13.11.2017, 20:04

unwener @ 1.7.2017, 23:49
ещё проблемка нарисовалась. Весной долил охладителя. Всё нормально было. Сегодня при включении кондея он отработал минуты 3 и реле включения муфты начало отключать и включать компрессор с периодичностью 3-5 секунд.... Реле менял - не помогло. В окошке белой эмульсии нет, всё тёмное. Мож у кого так было?

Передозировка хладагентом системы, как следствие высокое давление и отключение муфты из-за нагрева. Доливали используя манометр с малой точностью деления. Помог полный слив хладагента, очистка системы, опрессовка системы, заливка согласно программы. Сейчас всё отлично.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0