Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

5.4.2011, 13:07

Появился неприятный стук в задней подвеске при проезде через неровности дороги. Заехав к друзьям на яму взявшись за задний стабилизатор и энергично покачав подвеску определился износ втулок стабилизатора и простукивание стоек. По большому счёту работа по замене несложная и можно все выполнить одному. Учитывать надо то, что при замене рекомендуется ставить новые болты и гайки: поз.№№ 19, 23, 28. Я для замены заказал оригинальные и втулки, и стойки, и крепёж (всё потянуло примерно на 2 000,00 рубов). Замену решил делать сам. Залазим лежа на спине под машину и откручиваем болты крепления втулок №28. Затем снимаем колесо с одной стороны и откручиваем нижнюю гайку стабилизатора №19. Ставим колесо на пару гаек. Снимаем колесо с другой стороны откручиваем нижнюю гайку стойки и .... вынимаем тягу стабилизатора с висящими на ней стойками и втулками. На верстаке снимаем окончательно стойки стабилизатора. Собираем всё в обратном порядке. При сборке я намазываю резьбы "Мовилем". Втулки ставим так , чтоб их прорези стояли к корме машины ( на рисунке как раз надо развернуть на 180 градусов). Наживляем аккуратненько болты скоб затем закручиваем верхние болты а потом закручиваем и затягиваем нижние (таким образом втулка закроется равномерно), затем окончательно затягиваем верхние. На всё, про всё уходит примерно 2 часа времени.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1802 )
Прикрепленный файл   Задний_нижний_рычаг__SWA7B2900_.doc ссылка
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4936
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

5.4.2011, 16:33

Мастеровой , а передние так же меняются? Или есть какие-то хитрости?

Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

5.4.2011, 19:49

Takc @ 5.4.2011, 17:33
Мастеровой , а передние так же меняются? Или есть какие-то хитрости?

Передний стаб пока неприятностей не доставлял, поэтому им пока не занимался.
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

zabadai
Активный участник
Сообщений: 155
Регистрация: 13.10.2010
Город: NN
Авто: Honda CR-V (III)

7.4.2011, 19:18

Мастеровой @ 5.4.2011, 14:07
На всё, про всё уходит примерно 2 часа времени.

а в гаражном сервисе это сделают за 20 минут и 300 руб. денег. tease.gif

Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

7.4.2011, 19:33

zabadai @ 7.4.2011, 20:18
а в гаражном сервисе это сделают за 20 минут и 300 руб. денег. tease.gif

А я люблю делать всё своими руками и в качестве уверен. thumbsup.gif А за 20 минут уедешь со старыми стойками и незакрученными гайками preved.gif Можешь экономить время дальше mosking.gif (Кстати в нормальном... именно нормальном сервисе за 300 рублей если только диагностику правильную сделают, при этом возможно вам за 20 минут сделали (а может и не сделали) вообще ненужную работу mosking.gif ) P.S. - название подфорума РЕМОНТ СВОИМИ СИЛАМИ. По сервисам это где-то в другом месте bye.gif
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4936
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

8.4.2011, 10:21

В сервисе Бест-АМС замена втулок переднего стабилизатора обошлась мне в 480 рублей.

Зачастую вопрос даже не в деньгах, а в отсутствии нормального места для ремонта. Вот сейчас уже месяц катаюсь со сгоревшей лампочкой передней противотуманки. Заменить её - 10 минут работы, но для этого надо либо на подъёмнике машину поднимать, либо на землю ложиться. Подъёмника у меня нет, а ложиться на землю в такую погоду как-то не хочется.

ГАЙКА
Светлана
Сообщений: 12602
Регистрация: 6.10.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)

8.4.2011, 11:47

zabadai @ 8.4.2011, 7:14
Гаражный сервис отличается от официального, тем что у них можно над душой стоять и всё контролировать.

Ошибаешься! Читай Закон о защите прав потребителей. Имеешь право присутствовать при ремонте авто везде.
zabadai @ 8.4.2011, 7:14
Но Вам видимо мил секс с домкратом.

Хамить не надо. Не дам! acute.gif

LOS @ 8.4.2011, 11:17
Здесь тема для тех кто что-то делает своими руками или хочет что-то сделать своими руками и делится опытом

Абсолютно! yes.gif
На всякий болт найдется ГАЙКА...с обратной резьбой!

ссылка

DiNick
Дмитрий
Сообщений: 1300
Регистрация: 27.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

9.6.2011, 11:19

+1 - тема для тех, кому нравится САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ремонт. И разговоры о целесообразности этого - не по теме.
Заметьте, человек поделился полезным опытом. Т. е. 1 пост по теме, и страница бесполезной болтовни.

Может кому и пепельницу уборщица вытряхивает... И ему тоже - респект и уважуха... от определенной категории водителей.

Теперь по теме поста : Мастеровой
А стойки стабилизатора на Хонде тоже с держателем шарниров под шестигранник, или ключем можно держать? Понятно? Чтоб открутить гайку, ты ее держишь ключем, или головкой, а шарнир чтобы не крутился чем схватить? Если отверстие под шестигранник - то это попадос. Через несколько лет можно будет только болгаркой срезать - шестигранником не удержать, если прихватило.
2.4 л. 2010 г. Поставка авто - Россия.
Если не знаешь что делать - делай шаг вперед.

Мастеровой
Активный участник
Сообщений: 446
Регистрация: 24.7.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

10.6.2011, 8:22

DiNick @ 9.6.2011, 12:19
Теперь по теме поста : Мастеровой
А стойки стабилизатора на Хонде тоже с держателем шарниров под шестигранник, или ключем можно держать? Понятно? Чтоб открутить гайку, ты ее держишь ключем, или головкой, а шарнир чтобы не крутился чем схватить? Если отверстие под шестигранник - то это попадос. Через несколько лет можно будет только болгаркой срезать - шестигранником не удержать, если прихватило.

Шестигранное отверстие на торце пальца, шестигранник по моему на 6мм., поэтому можно гайку откручивать гаечным обычным или накидным ключом, как вариант головки не проходят. У меня немецкие ключи поэтому хоть и с напрягом, но все отвернулось. Перед тем как откручивать гайки, выступающую часть резьбы очистил железной щеткой, а потом WD-40 пшиканул и дал откиснуть по минут 15. При сборке все резьбы,сам палец и отверстие под него промазал "Мовилем" (а после сборки и выступающую часть резьб) -проверено многолетней практикой - в будущем очень помогает. Кстати впереди замена передних стоек и втулок, уже все запчасти приготовил как сделаю отпишусь.
Лучше дома в двенадцать, чем в десять в морге!

SAM1PUR2
Виталий
Сообщений: 1636
Регистрация: 28.5.2011
Город: Тамбов
Авто: Honda CR-V (III)

22.1.2012, 20:30

И правильно...новый хозяин обижаться не будет...я только не мовилю, обрабатываю аэрозольным баллоном тектила!!!
Живу в краю волков и горжусь этим!!!!

Лисовик
Станислав
Сообщений: 623
Регистрация: 12.7.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (III)

23.1.2012, 7:40

скоро наверное предстоит замена задних..обрабатываю, перед снятием, по старинке тормозухой(вд40не всегда отпускает).а при установке новых болтов и т.д.графитка как-то приелась.но это дело вкуса )
CR-V I 2-0 МКПП Ger.1999г.в. 2011-2013
CR-V III 2-0 МКПП GB. 2008г.в. 2014-н.в. R20 A2

bigbiggi
Участник
Сообщений: 10
Регистрация: 4.2.2012
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (III)

9.8.2013, 10:39

Поменял втулки и стойки. Делал по инструкции Мастерового, но пришлось отклониться. Тягу полностью не вынимал, т.к. намучался с закисшими болтами и замена растянулась на два дня. Сначала сделал с одной стороны, потом с другой. Купил заранее такую штуку от LM #1611, для откисания болтов.
Пришлось повозиться с нижними пальцами на обеих стойках. Гайка откручивалась до половины, а потом внутренний шестигранник превращался в "овальчик". Срезал резину и держал пассатижами (клещами), зато стало можно пользоваться трещеткой. Тяги MOOG #HOLS7943 и #HOLS7942. Кстати, там гайка на 17 (на оригинале 14), и шестигранник на 4 (на оригинале 6). Болты от втулок тоже мозги делали. Еле выкрутил, один сорвал.
Хоть и купил новые (опять же спасибо Мастеровому), но после всех мучений поставил нержавейку 8*18.

Захар
Primus inter pares
Сообщений: 1254
Регистрация: 30.3.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)

22.8.2013, 13:42

тоже поменял, но стук (мелкий дребезжащий) все-равно остался... мож колодки в суппортах гремят?
По-немецки "нах" (nach) означает направление движения. По-русски тоже, но конкретнее...

bigbiggi
Участник
Сообщений: 10
Регистрация: 4.2.2012
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (III)

15.9.2013, 14:25

Захар @ 22.8.2013, 14:42
тоже поменял, но стук (мелкий дребезжащий) все-равно остался... мож колодки в суппортах гремят?


Может датчик крена кузова

SAM1PUR2
Виталий
Сообщений: 1636
Регистрация: 28.5.2011
Город: Тамбов
Авто: Honda CR-V (III)

15.9.2013, 18:45

Вынимать тягу на любителя.я колеса не снимаю при замене и втулок и стоек.Может у нас реагентов меньше...но как правило болгаркой срезаю дохлые стойки!!!!
Живу в краю волков и горжусь этим!!!!

pechatnik
Вадим. Почетный веник.
Сообщений: 3267
Регистрация: 12.1.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП

11.3.2014, 15:22

Мастеровой @ 5.4.2011, 15:07
Я для замены заказал оригинальные и втулки, и стойки, и крепёж (всё потянуло примерно на 2 000,00 рубов).

Не знаю как ты заказывал, на Экзисте 1 родной линк 52321-SWA-A01 стоит 1600 рублей, а их надо 2, и есть море аналогов за 300-800 рублей. И дело даже не в цене, просто что-то мне подсказывает, что Хонда сама не делает линки, надо покупать то же самое, но в другой коробочке. Пока склоняюсь к Qsten за 650 р. Можете еще что-нибудь порекомендовать качественное, производства Япония или Германия?


Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

region059
Александр
Сообщений: 551
Регистрация: 5.12.2012
Город: Пермь
Авто: Honda CR-V (III)

11.3.2014, 17:10

pechatnik @ 11.3.2014, 17:22
Можете еще что-нибудь порекомендовать качественное, производства Япония или Германия?

не реклама
на прошлой Хонде (на этой пока просто еще ничего не менял из подвески) около 4-х лет все расходники (линки, рулевые тяги и наконечники, шаровые) брал фирмы 555 (очень популярный бренд из аналогов на форуме HR-V, проверенный временем)
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

leriom
Игорь
Сообщений: 937
Регистрация: 25.5.2012
Город: Челябинск
Авто: другое

11.3.2014, 18:34

pechatnik @ 11.3.2014, 17:22
Не знаю как ты заказывал, на Экзисте 1 родной линк 52321-SWA-A01 стоит 1600 рублей, а их надо 2, и есть море аналогов за 300-800 рублей. И дело даже не в цене, просто что-то мне подсказывает, что Хонда сама не делает линки, надо покупать то же самое, но в другой коробочке. Пока склоняюсь к Qsten за 650 р. Можете еще что-нибудь порекомендовать качественное, производства Япония или Германия?


Вы процитировали пост от апреля 2011 года. Может тогда и были такие цены. Но и сейчас цены небольшие. Одна стойка стабилизатора оригинальная 880 руб. Втулка стабилизатора 114 руб.

region059
Александр
Сообщений: 551
Регистрация: 5.12.2012
Город: Пермь
Авто: Honda CR-V (III)

11.3.2014, 18:57

leriom @ 11.3.2014, 20:34
Вы процитировали пост от апреля 2011 года. Может тогда и были такие цены. Но и сейчас цены небольшие. Одна стойка стабилизатора оригинальная 880 руб. Втулка стабилизатора 114 руб.

может с большой скидкой такие сказочные цены?
у меня, например, на экзисте 52321-SWA-A01 - 1761,87
на автодоке со скидкой опт-4 52321-SWA-A01 - 1489,00
СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был

leriom
Игорь
Сообщений: 937
Регистрация: 25.5.2012
Город: Челябинск
Авто: другое

11.3.2014, 19:08

Брал в прошлом году приблизительно по таким как указал ценам. Сейчас вот так бьется по Экзисту и Автодоку.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

Вернуться в “Ремонт своими силами 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0