Машине меньше года, руль стал как-то вправо. Сделал сход-развал, сказали все ок, колеса в пределах нормы, но направлены в одну сторону. Сделали совсем нормально. Поехал, руль снова вправо. Приехал снова, другой мастер сказал что руль +0,3, сделал нормально. Стало лучше, но ощущение с руля какое-то слегка ватное, вправо крутится легче чем влево, а самое главное если дорога наклонена вправо, то иногда руль сам поворачивается вправо (то же и влево, но меньше). Если ставлю руль прямо (как мне кажется), машина таки уходит влево. В сход-развале говорят у них все идеально, но руль "чувствительный". Обращайтесь говорят в хонду. Что это может быть? До этого руль не был особенно точным, но вроде ездила прямее, а сейчас нужно подруливать или держать руль все время, чтобы он сам не крутился (в зависимости от дороги). Кто что скажет?

- резину поменяйте
- колеса местами поменяйте

Nekto-2 @ 9.11.2017, 14:18
Кто что скажет?

Дык, Вам кажись уже сказали… там где Вы делали развал: "Обращайтесь в Хонду".
Раз так говорят, значит они сами в себе не уверены.
Я бы советовал Вам поменьше предоставлять автомобиль шаромыжникам, для опытов.
Обслуживайтесь у официалов...и у Вас будет меньше головной боли и больше времени для других дел. Не автомобилем же единым жив человек!
У нас тоже на каждом углу...на каждом СТО - "Развал 3D". Да хоть 5D! А толку?
У официалов оборудование подороже и поточней будет. Да еще и специально обученные на марку сервисмены.
Так...мое мнение и многолетний опыт не только по Хонде.

Nekto-2 @ 9.11.2017, 15:18
Машине меньше года, руль стал как-то вправо. Сделал сход-развал, сказали все ок, колеса в пределах нормы, но направлены в одну сторону. Сделали совсем нормально. Поехал, руль снова вправо. Приехал снова, другой мастер сказал что руль +0,3, сделал нормально. Стало лучше, но ощущение с руля какое-то слегка ватное, вправо крутится легче чем влево, а самое главное если дорога наклонена вправо, то иногда руль сам поворачивается вправо (то же и влево, но меньше). Если ставлю руль прямо (как мне кажется), машина таки уходит влево. В сход-развале говорят у них все идеально, но руль "чувствительный". Обращайтесь говорят в хонду. Что это может быть? До этого руль не был особенно точным, но вроде ездила прямее, а сейчас нужно подруливать или держать руль все время, чтобы он сам не крутился (в зависимости от дороги). Кто что скажет?

Плюсом к абсолютно верному совету поменять колёса местами посоветовал бы ещё померить давление в шинах, особенно с той стороны в которую ведёт. Может банально колесо подспустило.

совет по поводу смены колес забавный конечно

Казимир, ну поясните, пожалуйста, в чем забавно?

а разве это сработает?

Первым делом!!!!!!!!!!! А на моей этому причина опорный подшипник.

Казимир @ 20.1.2018, 23:03
а разве это сработает?

Даже тупо проверка давления и, при необходимости, подкачка может помочь. У меня, когда слегка уводило, сход-развал сказал - все ОК. Причина оказалась в ослабшем золотнике ниппеля, из-за которого подспускало колесо.

Nekto-2 @ 9.11.2017, 17:18
Машине меньше года, руль стал как-то вправо. вправо крутится легче чем влево, а самое главное если дорога наклонена вправо, то иногда руль сам поворачивается вправо (то же и влево, но меньше).

Замерьте кастор там, где знают, что это такое и как его мерить. Мог слегка помяться правый рычаг.

Dmitriy1970 @ 21.1.2018, 16:03
Мог слегка помяться правый рычаг.

Так это вряд ли само по себе произошло, удар должен быть такой силы, что и шина, и диск, и рычаг под замену, сложно не заметить такое.
Причины скорее всего банальные, от разнобоя давления или "кривой" шины из-за разрыва корда, внутреннего отслоения протектора ( что внешне может быть и незаметно ) до отсутствия опыта работы с машиной на неофициальном сервисе - проверено на себе. Сход-развал едва ли не единственная операция, которую стараюсь делать на официальном СТО.

BKS @ 22.1.2018, 11:36
удар должен быть такой силы, что и шина, и диск, и рычаг под замену,

У меня такое было. Гнул рычаг, попав именно им в люк, сильно выступавший над дорогой. Шина и диск не пострадали. (профиль ниже 65 не пользую.)

В продолжение темы: колеса менял сначала передние, потом задние с передними. Сход-развал делал 3 раза. Ничего не помогло. Видимо дело не в шинах. В хонде был в 2 местах, везде сказали: да, руль немного вправо, но в допустимых пределах. Лучше не будет. Не нравится- продавайте (в первый год эксплуатации руль стоял прямо). Что делать теперь? Проверять ходовую?

Nekto-2 @ 22.3.2018, 16:51
В продолжение темы: Сход-развал делал 3 раза. Ничего не помогло. (в первый год эксплуатации руль стоял прямо). Что делать теперь? Проверять ходовую?

Развал делали? В январе еще писал про Кастор. Его мерили? Сколько он в цифрах (справа-слева)?

Dmitriy1970 @ 22.3.2018, 16:33
Развал делали? В январе еще писал про Кастор. Его мерили? Сколько он в цифрах (справа-слева)?

Справа 2 гр 50 мин, слева 2 гр 36 мин, все в пределах в пределах нормы

Смотрите опорные!

Nekto-2
Возможно дело в калибровке "0" руля., если влево вращается легко, а вправо тяжелее, то скорее всего это система стабилизации подруливает.
Колодки не смотрел после езды? Может какая-то сторона подтормаживает?

Nekto-2 @ 22.3.2018, 19:58
Справа 2 гр 50 мин, слева 2 гр 36 мин, все в пределах в пределах нормы

привет мужик, читал твои жалобы по поводу тянет руль в право, ни знаю нашел причину или нет но скажу что у меня был случай задняя пружина один виток был сломан и никто и не один развалщик не замечал пока не поменял резину на летнюю. если помог буду рад.

rfhnfk @ 15.12.2018, 19:02
но скажу что у меня был случай задняя пружина один виток был сломан и никто и не один развалщик не замечал пока не поменял резину на летнюю

Ну, слава богу или аллаху хоть кто то заметил! Потому что, обычно на не официальном сервисе по моим личным впечатлениям орудуют "роботы". Они обычно не диагностируют ничего "лишнего". Только исключительно в рамках жалоб на "домик".))))))))))))

Nekto-2 @ 22.3.2018, 16:51
Сход-развал делал 3 раза. Ничего не помогло. В хонде был в 2 местах, сказали: да, руль немного вправо, но в допустимых пределах. Лучше не будет. Не нравится- продавайте
(в первый год эксплуатации руль стоял прямо). Что делать теперь? Проверять ходовую?

Ну, как, решили проблему? Какой город у Вас?
Сегодня менял рычаг, регулировали углы. Выбрал грамотных мастеров, которые СНАЧАЛА проверяют ходовку, показывают проблемные места, а регулируют после приведения в порядок.
После замены рычага руль встал криво, на стенде отрегулировали, вернулся в "прямо". Что значит "лучше не будет" - не можем? Не хотим?
Это про заднюю балку, напр. моей МПВ можно сказать, что, да, нечего регулировать, только менять. Но балку, а не машину.