Приветствую!!!подскажите пожалуйста уважаемые я только приобрел хонда црв 1997года,проблемма вот в чем с 1 по 4 передачу коробка подпинывается ,может масло в ней нужно поменять?либо почистить что ни будь?и как отрегулировать трос на дросельной заслонке???

РОМАН 629 @ 3.10.2014, 18:45
Приветствую!!!подскажите пожалуйста уважаемые я только приобрел хонда црв 1997года,проблемма вот в чем с 1 по 4 передачу коробка подпинывается ,может масло в ней нужно поменять?либо почистить что ни будь?и как отрегулировать трос на дросельной заслонке???

Да, замена желательна
По регулировке качни электронную книжку: ссылка

У меня тоже начались пинки,вернее начал отчетливо чувствовать переключения передачь,то они есть,то все нормально,связи с прогретостью коробки нет. Жижу менял 10000 назад . В инете начитался про чистку соленоидов,как думаете стоит или нет ? Нужно ли сливать масло для того что бы снять соленоиды ?

для чего к акпп подключена масса отдельным проводом ?
вопрос не из праздного любопытсва ,откуда идет минус на соленоиды ,с эбу или с корпуса акпп ?

freeman @ 26.12.2014, 18:22
для чего к акпп подключена масса отдельным проводом ?
вопрос не из праздного любопытсва ,откуда идет минус на соленоиды ,с эбу или с корпуса акпп ?

Точно не знаю, но кажется, что массой линейного соленоида управляет эбу, так как он работает в импульсном режиме

Я все пытаюсь докапаться до причины толчков при переключении передач,переключения несколько растянуты,такое ощущение,что следующая передача включилась,а предыдущая отключается с опазданием. За это вроде отвечает линейный соленоид,который спереди коробки стоит.Просто сегодня присматривался как его снять,хочу почистить,но он очень неудобно стоит. Вот пока присматривался,решил открутить и почистить массу на акпп. Так вот ,после этого первая поездка порадавала,толчков практически не было,а при второй поездке они появились,но характер их изменился.
Жидкость ,когда частично менял,опять же первые поездки хорошо,потом толчки возвращаются. Вот сижу и репу чешу и не могу уловить связь. Пробуксовок нет совершенно ,жидкость хоть и коктейль из дексрона 3,z1,dw1 ,но все же свежая.
Пока от снятия линейного соленоида сдерживает вопрос нужно ли сливать жидкость или нет и что делать с уплотнителями,можно ли их повторно использовать? И вообще его сверху снять получается или нужна ямка ?

freeman
Посмотри файл 17340, там как раз электронная схем подключения соленоидов ссылка

а что про чистку соленоида линейного думаешь ,имеет ли смысл и можно ли использовать уплотнения повторно ?

freeman @ 27.12.2014, 13:56
а что про чистку соленоида линейного думаешь ,имеет ли смысл и можно ли использовать уплотнения повторно ?

Я бы почистил. А уплотнение снять не получится?

Петрович @ 27.12.2014, 16:58
Я бы почистил. А уплотнение снять не получится?

получится наверное ,но им уже лет 15 и они на греющемся узле ,вот потому и думаю ,что при повторном использовании они могут не держать ,как надо.
я вообще думаю ,как проверить подклинивание плунжера ,читал ,что можно развальцевать ,иначе задиров не увидишь ,я думаю.
Хотел бы ,что бы те кто имел опыт отписались ,но видно туда никто не лез . Бульбаш снимал ,но у него потекло масло больше литра ,так что я думаю он не тот соленоид снимал ,из этого не должно течь

freeman @ 27.12.2014, 18:06
получится наверное ,но им уже лет 15 и они на греющемся узле ,вот потому и думаю ,что при повторном использовании они могут не держать ,как надо.
я вообще думаю ,как проверить подклинивание плунжера ,читал ,что можно развальцевать ,иначе задиров не увидишь ,я думаю.
Хотел бы ,что бы те кто имел опыт отписались ,но видно туда никто не лез . Бульбаш снимал ,но у него потекло масло больше литра ,так что я думаю он не тот соленоид снимал ,из этого не должно течь

Это правда не про линейный соленоид: ссылка

Открутил сегодя соленоиды блокировки ,сеточки чистые ,попрыскал очистителем карб,все чисто ,даже и намека на загрезнения и заклинивание.
Потом открутил линейный соленоид,там вообще чистить нечего,сеточек нет ,все равно пощелкал,побрызгал очистителем ,опять все чисто. То что чисто ,радует,пишут что когда есть что чистиь,то уже пипец коробке скоро. Жижи вылилось при снятии соленоида блокировки и линейного ,в сумме грамм 10. Кстати болты линейного соленоида стояли с фиксатором резьбы ,только один чистый. Я не смог поставить с фиксатором,это не сняв радиатор нереально. Остались соленоиды передач почистить,но их уже при смене жижи весной и что то мне подсказывает,что и они будут чистые,хотя судя по местоположению больше подвержены загрязнению.
Еще думаю сбросить память коробки и обучить,только не могу понять фразу ,цитирую. ПОСЛЕ ОБНУЛЕНИЯ ПАМЯТИ СТИРАЕТСЯ СИГНАЛ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПУСКОВОЙ МУФТЫ. Второй день шерстю интернет хочу понять что за пусковая муфта ? И еще предписано обучать коробку с отключенными потребителями ,объясните кто в курсе ,чем потребители мешают,а то у меня ГБО подключено к аккумулятору напрямую и жрет 15 ампер.

И тишина...

У нас с коробкой было примерно то же самое((((только она еще потом с 3 на 4 буксовать начала.закончилось все только тогда когда поменяли фрикционные диски(все)и развернули гидроблок

а чистка соленоидов эффекта не дала никакого

Рыжая @ 22.1.2015, 18:13
У нас с коробкой было примерно то же самое((((только она еще потом с 3 на 4 буксовать начала.закончилось все только тогда когда поменяли фрикционные диски(все)и развернули гидроблок

и при каком пробеге был произведен ремонт?

Парни, никто не пробовал доливать в АКПП Супротек или Хадо? Есть ли в этом смысл?

Присадки ЗЛО

Decepticon @ 7.6.2015, 9:10
Парни, никто не пробовал доливать в АКПП Супротек или Хадо? Есть ли в этом смысл?

Друг залил, говорит реально лучше.
А я думаю лучше исключительно от эффекта плацебо.
Не стал его переубеждать

Подскажите, пожалуйста, приобрел CRV 96 года, во общем у нее проблема- пинается коробка , особенно на холодную.
Как лучше поступить отремонтировать старую или приобрести контрактную.