shuric73 @ 11.1.2017, 17:02
скажите почему такой нагар в клапаной крышке возле свечных колодцев. Пользуюсь маслом хонда 0W20. пробег 95 тыс
shuric73 @ 11.1.2017, 15:30
нет ни у кого сооброжений?(((
Dmitriy1970 @ 11.1.2017, 20:26
Меняли масло за 95 тыс? Как часто?
Свечи бывают "погорячее" и "холодные". У Вашей какие?
shuric73 @ 11.1.2017, 21:20
прошу прощения а что означает холодные и горячие свечи?
Dmitriy1970 @ 11.1.2017, 20:26
Меняли масло за 95 тыс? Как часто?
Свечи бывают "погорячее" и "холодные". У Вашей какие?
s-rv @ 11.1.2017, 21:40
shuric73, привет прошлому хозяину.
Менял он масло, скорее всего, раз в 15 тыс. км. А может и того больше.
Да ещё и вязкость не самая хорошая для 2,4.
174 rus @ 11.1.2017, 22:05
Сократить интервал замены масла миниум в 2 раза.
Sever @ 12.1.2017, 2:24
Такой сильный нагар быть может, от тяжелых режимов эксплуатации. А это, в-основном, когда имеются лаковые отложения...:
Перегрев- будь то стояния в пробках без должного охлаждения или скоростная езда на предельных режимах. Или таскание прицепа, езда в гору...на повышенных режимах.
Или даже разок попалось левое масло/немасло...
Ну или жмотничество - смена масла "как и написано"_ через 15-20 тыс км (в котором ни Йоты щелочи не осталось}
shuric73 @ 12.1.2017, 4:50
А что скажите про это масло Масла Caterpillar Cat© DEO-ULS™ Cold Weather 0W40 Классификация API по эксплуатационным характеристикам Для бензиновых двигателей: SM
Вязкость масла по SAE 0W-40
Классификация API по эксплуатационным характеристикам Для дизельных двигателей: CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, CH-4
Для бензиновых двигателей: SM
Соответствие требованиям производителей оборудования Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP ‘03
Вязкость при 40°C, сСт (ASTM D445) 87
Вязкость при 100°C, сСт (ASTM D445) 15,2
Индекс вязкости (ASTM D2270) 186
Содержание фосфора, масс. % (ASTM D4951) 0,111
Содержание сульфатного зольного остатка, масс. % (ASTM D874) 0,99
Содержание серы, масс. % (ASTM D2622) 0,4
Щелочное число (ASTM D2896) 7,8
Содержание цинка, масс. % (ASTM D4951) 0,121
Плотность по API при 16°C (ASTM D287) 36,2
Удельная плотность при 16°C 0,844
s-rv @ 12.1.2017, 9:42
shuric73, имхо, лейте 0w-20 ILSAC-GF4 или 5
Peperz @ 12.1.2017, 9:28
Не страдай х ей,в Красноярске есть масла PetroCanada.подбирай вязкость под свой мотор и все будет нормально.
Вернуться в “Ремонт своими силами 3”
Пользователей: 0