Всем привет! Сервант 2008 2.0 европейка. Пробег 350 000, сначала легкие пинки с 1на 2-ю, потом там же с 1 на вторую подлетают обороты и переключение с ударом. Вопрос к знающим, имеет ли смысл ремонтировать или лучше контрактную. И подойдет ли MR4A с японки вместо моей MR4A? по фото место для щупа отличается... Может кто подскажет какие еще подводные камни могут быть.