aleks.1973@mail....
Участник
Сообщений: 17
Регистрация: 27.7.2013
Город: Казахстан, Шу
Авто: Honda CR-V (I)

8.9.2013, 7:41

В последнее время появилась пробуксовка при переключении с 3 на 4-ю скорость( АКПП s4ta тросиковая 1996год), пробег 274000км, масло менял 2 раза через 1000км (ATF Z1), имеются также незначительные толчки при переключении, взял и подтянул тросик, который идёт к дроссельной заслонке от АКПП, ситуация изменилась в лучшую сторону, катался около месяца, но в последнее время при нажатии педали газа временами появляется звук, похожий на дребезжание железной пластины, при добавлении оборотов звук пропадает. Читал где то высказывание человека, что ему мастер по ремонту АКПП сказал, что подтягивание данного тросика нехорошо отражается на работе АКПП. Расскажите пожалуйста на что влияет подтяжка этого тросика? Заранее Всем спасибо!!!

Толян
Анатолий
Сообщений: 5828
Регистрация: 26.1.2011
Город: Херсон . Украина
Авто: другое

8.9.2013, 7:53

тросик должен немного провисать , т.е иметь свободный ход , но не болтаться

aleks.1973@mail....
Участник
Сообщений: 17
Регистрация: 27.7.2013
Город: Казахстан, Шу
Авто: Honda CR-V (I)

8.9.2013, 8:13

Толян @ 8.9.2013, 10:53
тросик должен немного провисать , т.е иметь свободный ход , но не болтаться

Это тросик который идёт к коробке должен иметь свободный ход, или имеете в виду газовый?

Толян
Анатолий
Сообщений: 5828
Регистрация: 26.1.2011
Город: Херсон . Украина
Авто: другое

8.9.2013, 9:29

aleks.1973@mail.ru @ 8.9.2013, 10:13
Это тросик который идёт к коробке должен иметь свободный ход, или имеете в виду газовый?

оба тросика , должны иметь одинаковое провисание

aleks.1973@mail....
Участник
Сообщений: 17
Регистрация: 27.7.2013
Город: Казахстан, Шу
Авто: Honda CR-V (I)

8.9.2013, 9:35

Толян @ 8.9.2013, 12:29
оба тросика , должны иметь одинаковое провисание

Спасибо за совет!!!

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

8.9.2013, 14:24

регулировка тросика ссылка
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

aleks.1973@mail....
Участник
Сообщений: 17
Регистрация: 27.7.2013
Город: Казахстан, Шу
Авто: Honda CR-V (I)

8.9.2013, 15:47

Петрович @ 8.9.2013, 17:24
регулировка тросика ссылка

Вообщем пробовал сегодня регулировать тросик АКПП по разному, с 3й на 4ю пробуксовка около1-1,5сек, на остальных легкие толчки. Наверное придёт к ней скоро бабушка с косой, а может ещё и потерпит, будем надеяться на хорошее!

Би@тлонист
можно по простому - Серёга
Сообщений: 4001
Регистрация: 26.5.2011
Город: Петропавловск. Казахстан
Авто: Honda CR-V (I)

28.11.2013, 12:32

На наших авто у кого установлена тросиковая АКПП бывают вопросы о правильном натяжении троса идущего от дроссельной заслонки вниз к АКПП. Этот трос регулирует давление в АКПП и переключает kickdown. Разбираемся! biggrin.gif
...любимая жена, любимый дом, любимые дети, любимое дело - что ещё нужно человеку что бы встретить старость ???

ссылка
ссылка
ссылка

Veshyi_Oleg164
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 29.1.2014
Город: Саратов
Авто: Honda CR-V (I)

1.2.2014, 14:57

Подскажите как быть.Заменил аккп с электронным управлением кикдаун на аккп с тросиком. Горит лампа д4 не едет обороты плавают от 500 до 2000. Включаешь скорость обороты ровные 850 но плохо развивает обороты,тупит скоростя все.АККП на 2х недельной гарантии время идет.Отправлять обратно или можно наладить.Помогите кто знает.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
Прикрепленный файл   4lcop88_япан.jpg

Вернуться в “Вопросы по АКПП”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0