Стучит рейка гидроусилите руля. Можно ли сделать ремонт рейки своими силами.
Или нужно покупать новую...

Виктор М @ 8.4.2011, 13:21
Стучит рейка гидроусилите руля. Можно ли сделать ремонт рейки своими силами.
Или нужно покупать новую...

Можно, что-то подобное: ссылка , в твоём случае над заменить повреждённые детали, смею предположить виниловую вставку прижима рейки к шестерни вала рулевой колонки

LOS @ 8.4.2011, 15:41
Можно, что-то подобное: ссылка , в твоём случае над заменить повреждённые детали, смею предположить виниловую вставку прижима рейки к шестерни вала рулевой колонки

Благодарю...
Попробую проверить, потом рсскажу что было на самом деле

Всем привет, хочу задать вопрос:
обнаружился стук в рулевой рейке. при заглушенном двигателе резкие движения рулем приводят к очень слышному стуку в районе рулевой рейки, примерно во втулке. если рейка без жидкости гидрача, будет ли такой стук или он и должен быть? но стук сильный!!!
что еще смущает: во время езды по грунтовой дороге (щебень) идет не стук а именно дребезжание металлическое!
что посоветуете?
кто-нибудь сталкивался?
заранее спасибо!

pipepankov @ 16.8.2011, 9:37
Всем привет, хочу задать вопрос:
обнаружился стук в рулевой рейке. при заглушенном двигателе резкие движения рулем приводят к очень слышному стуку в районе рулевой рейки, примерно во втулке. если рейка без жидкости гидрача, будет ли такой стук или он и должен быть? но стук сильный!!!
что еще смущает: во время езды по грунтовой дороге (щебень) идет не стук а именно дребезжание металлическое!
что посоветуете?
кто-нибудь сталкивался?
заранее спасибо!

Рейка не может быть без жижи, если в бачке ГУРа уровень. На заглушеном движке может быть люфтик и небольшой стучек, при заведенном все убирается давлением в системе ГУРа. Дребезжание может быть от рулевых тяг и наконечников.
Смотри их. Тяги (№1) обязательно надо вскрывать от пыльников и смотреть, иногда качанием и щупанием не поймешь "живые" или нет. У меня они дребезжали... Если нормальные, можно попробывать подтянуть рейку. Тут тема есть, поищи...

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Volk @ 16.8.2011, 10:54
Рейка не может быть без жижи, если в бачке ГУРа уровень. На заглушеном движке может быть люфтик и небольшой стучек, при заведенном все убирается давлением в системе ГУРа. Дребезжание может быть от рулевых тяг и наконечников.
Смотри их. Тяги (№1) обязательно надо вскрывать от пыльников и смотреть, иногда качанием и щупанием не поймешь "живые" или нет. У меня они дребезжали... Если нормальные, можно попробывать подтянуть рейку. Тут тема есть, поищи...

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

вот у меня мастер смотрел и сказал, что в тягах люфтов и стуков нету...именно в самой рейке!!!!узнав цену рейки задумался - а не проще ее отремонтировать! кстати, если кто знает того кто занимается этим в Питере???
т.е. ты намекаешь на то, что бы поменять тяги или наконечники?

pipepankov @ 17.8.2011, 18:37
вот у меня мастер смотрел и сказал, что в тягах люфтов и стуков нету...именно в самой рейке!!!!узнав цену рейки задумался - а не проще ее отремонтировать! кстати, если кто знает того кто занимается этим в Питере???
т.е. ты намекаешь на то, что бы поменять тяги или наконечники?

Привет. седня в одной из мастерских мне зярядили ремонт рейки 9,5 рублей и на 2 дня оставить машину. так что не знаю что лучше ремонтировать или брать контрактную. сказали, что если подтянуть рейку, то ее будет закусывать.

Надо просто снять и посмотреть, что вышло из строя. Там нет ничего сложного. Тут можно подчерпнуть полезную информацию ссылка

Script-dv @ 24.9.2011, 22:56
Надо просто снять и посмотреть, что вышло из строя. Там нет ничего сложного. Тут можно подчерпнуть полезную информацию ссылка

Добрый день! Вопрос по теме: Появился стук в рулевом механизме, а конкретно когда начинаешь поворачивать! Проверил рулевые наконечники,они в порядке, небольшой стук есть в рулевых тягах. Сама тяга не разборная,чехол на ней целый. Машина прошла 98тыс. Вопрос- это подошел срок эксплуатации? Отпишитесь пожалуйста,кто на скольких км. менял наконечники и тяги рулевые (понимаю,что все зависит от стиля езды)

на рулевой тяге нет чехлов, если она стучит меняй

LOS @ 18.10.2011, 14:15
на рулевой тяге нет чехлов, если она стучит меняй

Извините,под чехлом я подразумевал пыльник!

димон @ 19.10.2011, 15:00
Извините,под чехлом я подразумевал пыльник!

под пыльником рейка, над её тогда смотреть, гдет в ремонте своими силами есть тема как её разбирать, поищи.

LOS @ 19.10.2011, 17:56
под пыльником рейка, над её тогда смотреть, гдет в ремонте своими силами есть тема как её разбирать, поищи.

Речь идет о рулевых тягах, интересует срок службы данной запчасти. С самой рейкой все в порядке.

димон @ 20.10.2011, 7:07
Речь идет о рулевых тягах, интересует срок службы данной запчасти. С самой рейкой все в порядке.

Может стучать шарнир на тяге, возле места крепления тяг к рулевой рейке, проверяются так же как и наконечники, по сроку не скажу, у всех по разному, ну а если найдёш что стучит какая разница сколько она должна ходить , менять то всё равно нужно будет.

Течет жидкость из бачка ГУРа - в чем может быть причина? За 2 недели стояния жидкость слилась на асфальт. (Долила банку). Появился (при заведении машины) какой-то металлический шёркающий звук, который по мере прогревания двигателя снизился, но остался.

Калина @ 9.1.2012, 23:01
Течет жидкость из бачка ГУРа - в чем может быть причина?

только осмотр выявит причину

Сегодня поставили окончательный диагноз - "стук в рулевой рейке"!!!!! даже объяснили что именно и показали на примере уже ранее разобранной рейке!
причина как оказалось в самой тяге, которая кованая, а именно в месте где зубья и в такой балобашке, которая по этим зубьям двигает рейку, а вторым концом идет на руль!!!! наверно описал понятно! короче дело все в том что в основном мы большее время в пути держим руль прямо и вот эти две детали с зубьями (рейка и балобашка которая идет от руля на рейку) в одном положении изнашиваются, точнее их зубья, особенно на рейке износились и и стали очень маленькие, тем самым образуется люфт и от сюда стук при поворотах руля и езде по кочкам!!!!! когда наглядно смотришь это очень понятно!!!!
вот у меня тоже самое видимо!!!!

диагноз - под замену или ремонт, что не очень выгодно и надежно, т.к. при ремонте мастера меняют сальники и втулки, а саму рейку не меняют! это проверенно!!!!!

новая не оригинал на exist.ru стоит примерно от 30 000 до 50 000 рупий!!!!

вот вопрос - что делать???

вот в дополнение:
что бы было понятнее про какие рейки и балобашки шла речь выше, выкладываю фото (скачал кстати с нашего форума с ссылки приведенной выше кем-то ссылка
самая верхняя стрелочка красная это и есть та балобашка которая ходит по рейке и поворачивает ее!!!!

а вот и сама рейка. именно ее центральные зубья и стачиваются в большинстве случаев и из-за этого и появляется стук! на фото она целые, а когда ровно половины их нет, появляется стук!!!

так вот можно ли эту саму рейки где нибудь купить отдельно или подобрать??? покупать рейку в сборе на разборке Б/У, это КОТ В МЕШКЕ!!!!!

напыление зубьев тоже не прокатывает - обламывает зубья через 2 недели и эффект еще хуже!!!! ломает все изнутри!!!!

прошу помочь с вопросом!!!!!

а еще говорят что если забить в рейку шприцем много литола, то стук пропадет! правда или свистят???