BETOC @ 4.4.2018, 15:08
...не думал что с юмором у Вас туго...
Потому что форум. Не?
Говоря Вашими же словами каждый высказывает свое мнение...
Да, ради бога! Никто не запрещает. Сделайте милость! Поржем вместе, если будет над чем.
Я помню что я писал! Походу это ты пропускаешь мое писание мимо глаз своих. Если уже и вдаватся в мельчайшие подробности то в первом абзаце моего писания упоминалось про алюминированную сталь.
Алюминизированная сталь или алюмо-цинковая сталь — это тот вид стали, когда черная сталь покрывается тонким слоем (120-150 г/м2) композита на основе оксида алюминия.
Поэтому твой глушак и магнитится...
Надеюсь теперь понятно почему я написал "красить алюминий"?
Сталь никогда не покрывают композитами на основе оксида алюминия.
Нет таких покрытий и быть не может, алюминий два о три - вообще белый порошок, ничего общего с металлами не имеющий и сам являющийся продуктом коррозии алюминия.
Сталь цинкуют, чтобы получить гальванопару, ибо у железа и щелочноземельных металлов разный электрохимический потенциал.
И слой цинка как раз и защищает сталь, переходя в соль цинка или его оксид .
Гальванопокрытие можно легко восстановить цинкующим составом на органической основе или гальваническими методами. А также-
Подкрасить снаружи банку глушителя можно специальным высокотемпературным составом на основе кремнийорганического основания и пигмента из металлического цинка. Продается именно для таких целей. Подходит для труб дымоходов, мангалов, и пр.
Но поскольку выхлопные газы имеют кислую реакцию, коррозия внутри глушителя в разы интенсивнее, чем снаружи.
На моей машине вообще родная выхлопная система , которой 18 лет. Но сквозной коррозии нет нигде, лишь наслоения на крепеже на глушителе, а банка катализатора вообще из нержавейки, как и штаны, все чисто.
Видимо, на четверке все печальнее....