aspire
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 29.7.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: другое

2.2.2016, 6:44

Всем доброго времени суток!!!
Приобрёл ЦР В 2 поколения 2003 г.в. RD5 на днях. Человек у которого приобрёл долгое время не пользовался машиной.
Завёл ( с первого раза , покрутили 4-5 сек), беглый осмотр, и ударили по рукам. На следущий день поездка в ГАИ, тех осмотр и страховую, переоформился, залил полный бак на проверенной АЗС. Целый день ездил, радовался состоянию и хорошей тяге движки. На следующий день должен был ехать на СТО менять масла, фильтра и т.д.
Но утром авто не завёлся. Грешил на ночную температуру -20. Ан нет...

Самое интересное, что авто заводится, работает на холостых 15-20 сек и глохнет.

Отогнал в гараж, отогрел... Эффект тот же, тополиный насос в норме, искра есть, датчики вроде в норме. Диагностика показала ошибку датчика распредвала. Но электрик уверяет, что датчик живой и исправен.

Ума не приложу, что не так... Может кто подскажет в чем причина возможна ?!?

Заранее благодарен ,



Гость_Strig_*
Сообщений:
Регистрация:

2.2.2016, 6:58

aspire @ 2.2.2016, 7:44
Всем доброго времени суток!!!
Приобрёл ЦР В 2 поколения 2003 г.в. RD5 на днях. Человек у которого приобрёл долгое время не пользовался машиной.
Завёл ( с первого раза , покрутили 4-5 сек), беглый осмотр, и ударили по рукам. На следущий день поездка в ГАИ, тех осмотр и страховую, переоформился, залил полный бак на проверенной АЗС. Целый день ездил, радовался состоянию и хорошей тяге движки. На следующий день должен был ехать на СТО менять масла, фильтра и т.д.
Но утром авто не завёлся. Грешил на ночную температуру -20. Ан нет...

Самое интересное, что авто заводится, работает на холостых 15-20 сек и глохнет.

Отогнал в гараж, отогрел... Эффект тот же, тополиный насос в норме, искра есть, датчики вроде в норме. Диагностика показала ошибку датчика распредвала. Но электрик уверяет, что датчик живой и исправен.

Ума не приложу, что не так... Может кто подскажет в чем причина возможна ?!?

Заранее благодарен ,

Если все в норме - звоните хозяину и ищите сигналку.
Где то рвёт принудительно цепь. Может прежний хозяин что то забыл Вам рассказать-показать.

BKS
Активный участник
Сообщений: 393
Регистрация: 23.2.2015
Город: Ростов-На-Дону
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП

2.2.2016, 9:22

aspire @ 2.2.2016, 7:44
Диагностика показала ошибку датчика распредвала. Но электрик уверяет, что датчик живой и исправен.

С этого момента поподробнее. Была временная ошибка, какой код? Как убедились, что датчик исправен? Диагностировали фирменным сканером или ELM?
Сигналка тоже может быть, но если целый день ездили и все было хорошо, вероятность неисправности датчики/сигналка 50 на 50.

kipatron
Активный участник
Сообщений: 445
Регистрация: 30.3.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (II)

3.2.2016, 18:19

Может цепь перескочила... Чек загорается? Если нет, то посмотри не заклеена ли лампочка изолентой? Ну и желательно код ошибки по датчику...

aspire
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 29.7.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: другое

4.2.2016, 1:56

Честно говоря, просто доверился знакомому электрику который и сказал про то что сигналку полностью вырезал, оставил только штатную на открытие и закрытие даней.
Как он удостоверился в работоспособности датчика тоже не знаю. Чем проверял и подавно. Уточню.
Мастер (не электрик)тоже утверждает , что цепь перескочила, но я ж ездил целый день. Если б она провисала то движка гремела бы как ведро с болтами. Но ничего такого не было, двс работал тихо и ровно.
Не было у меня в жизни случая чтоб за одну ночь у кого- нибудь цепь ни с того ни с сего взяла и перескочила....
Чек действительно был перепаян и заклеен изолентой. Когда разобрали припорку, то увидели на плате перебитые каналы на лампочку чека... Теперь чек горит постоянно, даже не моргая.

Со старым хозяином тоже созванивался. Уверяет, что ничего подобного не было никогда. Про чек удивленно разводит руками...

Заменил свечи, сегодня долью масла вдруг гидронатяжитель из-за отсутствия масла ремень не натягивает и машина глохнет.

Заседание продолжается, господа присяжные заседатели ((((

Гость_Strig_*
Сообщений:
Регистрация:

4.2.2016, 7:32

Ситуация интересная...
Хозяин (бывший) конечно нехороший человек, но теперь проблемы с машинкой решать Вам.
А нет возможности посмотреть комплексно? Не отдельными спецами? Хороший сервис, который проверит и подачу топлива, и зажигание, и состояние цепи, и компрессию...
Ждём, чем закончится "заседание". Пишите.
Удачи Вам.

kipatron
Активный участник
Сообщений: 445
Регистрация: 30.3.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (II)

4.2.2016, 10:31

Почти уверен, что дело в цепи. Если была ошибка Р0340 (неисправность датчика распредвала), тогда дело в датчике. Но, скорее всего, ошибка была (и есть) Р0341 (Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона). Когда ты купил авто, наверняка чек уже горел. Чловек знал что это за ошибка и поэтому не пользовался машиной. Это значит, что цепь либо растянулась, либо уже перескочила на какое-то (пока не критичное) количество зубьев. Тебе "повезло", ты поездил 1 день и, наверняка, притапливал хорошенько, чтоб проверить " способности" авто. Цепь перескочила ещё и система стала глушить движок, чтобы избежать критических повреждений. Вобщем читай ошибку, проверяй цепь и, если дело не в ней, продолжим заседание.

aspire
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 29.7.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: другое

4.2.2016, 16:05

Kipatron, как в воду глядел так и есть Р0341.
После покупки действительно давал джазу на машинке...
Огорчился очень, запасной ремкомплект со всем необходимым обошёлся в 21 000 руб. С доставкой в Магадан. Пипец ценники. Можно было взять Китай за 12 т. рублей, но на нем не знаешь сколько проездишь, как повезёт. Плюс работа мастеров по установке... А там ох как не просто подлезть чтоб цепь натянуть и метки выставить..
Около 1,5 часов втроём пытались посмотреть на сколько перескочила цепь... Так толком и не определили

Так что на следущей неделе обещали посадить меня на колёса. В хорошем смысле слова.

Спасибо всем кто принял участие. Всем безаварийной езды!!! Как сделаю авто отпишусь!!!

kipatron
Активный участник
Сообщений: 445
Регистрация: 30.3.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda CR-V (II)

4.2.2016, 21:53

aspire @ 4.2.2016, 17:05
Kipatron, как в воду глядел так и есть Р0341.
После покупки действительно давал джазу на машинке...
Огорчился очень, запасной ремкомплект со всем необходимым обошёлся в 21 000 руб. С доставкой в Магадан. Пипец ценники. Можно было взять Китай за 12 т. рублей, но на нем не знаешь сколько проездишь, как повезёт. Плюс работа мастеров по установке... А там ох как не просто подлезть чтоб цепь натянуть и метки выставить..
Около 1,5 часов втроём пытались посмотреть на сколько перескочила цепь... Так толком и не определили

Так что на следущей неделе обещали посадить меня на колёса. В хорошем смысле слова.

Спасибо всем кто принял участие. Всем безаварийной езды!!! Как сделаю авто отпишусь!!!

Пожалуйста! Всегда поможем, чем сможем! Ждём результатов... Удачи!

Marko
Активный участник
Сообщений: 1255
Регистрация: 30.6.2009
Город: Москва

5.2.2016, 15:25

aspire @ 4.2.2016, 18:05
Kipatron, как в воду глядел так и есть Р0341.
После покупки действительно давал джазу на машинке...
Огорчился очень, запасной ремкомплект со всем необходимым обошёлся в 21 000 руб. С доставкой в Магадан. Пипец ценники. Можно было взять Китай за 12 т. рублей, но на нем не знаешь сколько проездишь, как повезёт. Плюс работа мастеров по установке... А там ох как не просто подлезть чтоб цепь натянуть и метки выставить..
Около 1,5 часов втроём пытались посмотреть на сколько перескочила цепь... Так толком и не определили

Так что на следущей неделе обещали посадить меня на колёса. В хорошем смысле слова.

Спасибо всем кто принял участие. Всем безаварийной езды!!! Как сделаю авто отпишусь!!!


Да... цены у вас в Магадане космические.... В клубном автосервисе в Москве ( http://service.cr-v.su ) цена на комплект 14 000, а неоригинал 6 000 - 10 000 (в зависимости от производмтеля). При этом неоригинал разный бывает, в том числе и вполне приличный.
Работа по замене большая (подлезть реально тяжело) и 2 часа уходит как минимум, а то и все три часа.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 2”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0