-
МАЛЫШ
- Участник
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13.9.2010
- Город: Челябинск
- Авто: Honda CR-V (I)
у меня возникла проблема с магнитолой,летом установил двух диновую магнитолу,но проблема в том что когда запускаешь двигатель магнитола гаснет и сбиваются все настройки,помогите найти причину
не люблю когда банят,а так веселый человек
-
Volk
- Володя. Председатель регионального отделения
- Сообщений: 1908
- Регистрация: 16.1.2011
- Город: Саратов
МАЛЫШ @ 22.2.2011, 20:33
у меня возникла проблема с магнитолой,летом установил двух диновую магнитолу,но проблема в том что когда запускаешь двигатель магнитола гаснет и сбиваются все настройки,помогите найти причину
Во-первых, мне кажется, нужно сначала, назвать марку магнитолы. Если Маде ин Кэтай (который не заводской, собраный в гаражике), то оч. распрастранненная "радость".
Во-вторых установщиков, надо потрясти, на предмет правильности монтажа. так может вести себя майфун. при не постановки в цепь конденсатора. Мафу элементарно не хватает напруги борт. сети.
ссылка
ссылка
ссылка
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
во-первых все магнитолы в момент запска движка отключаются, ввиду отключения канала АСС - сигнальная цепь на включение, основное питание от АКБ
нужно снять магнитолу и проверить монтаж, и проверить от заведомо исправного источника магнитолу....я подозреваю, что пропадает постоянный +, при таком раскладе как раз будет обесточиваться голова и цепь питания памяти
нужно снять магнитолу и проверить монтаж, и проверить от заведомо исправного источника магнитолу....я подозреваю, что пропадает постоянный +, при таком раскладе как раз будет обесточиваться голова и цепь питания памяти
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
МАЛЫШ
- Участник
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13.9.2010
- Город: Челябинск
- Авто: Honda CR-V (I)
майфун Пролоджи
не люблю когда банят,а так веселый человек
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
C проложди бывают фортели, когда напряжение близ 12В и при заводе оно еще хорошенько проседает.... поэтому говорю что от нормального источника нужно попробовать
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
Толян
- Анатолий
- Сообщений: 5828
- Регистрация: 26.1.2011
- Город: Херсон . Украина
- Авто: другое
МАЛЫШ @ 22.2.2011, 23:09
майфун Пролоджи
на последних моделях мафонов на питание может идти не 2 провода , а 3-и . Посмотри внимательно схему подкл. У себя соединил их вместе и кинул постоянный + чтоб от замка заж не зависить подключил к БП к свободным папам
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
Назначения 3х проводов можно уточнить?
Acc
+12
другого питания не встречал... или может вы о Remote, так это выходной канал на включение усилителя и питания активной антены
Acc
+12
другого питания не встречал... или может вы о Remote, так это выходной канал на включение усилителя и питания активной антены
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
Толян
- Анатолий
- Сообщений: 5828
- Регистрация: 26.1.2011
- Город: Херсон . Украина
- Авто: другое
Maze @ 23.2.2011, 0:36
Назначения 3х проводов можно уточнить?
Acc
+12
другого питания не встречал... или может вы о Remote, так это выходной канал на включение усилителя и питания активной антены
я сказал может быть ,а может и нет - схему подкл надо смотреть а вообще если ты взял родной + то он тонкий и может не хватать мощи . По схеме у меня 1 крас и 2 желтых ,а может быть 1 кр и 1 желт . Красн - питание памяти пост + . Желт - + зам зажиг . Если хочешь независить от ЗЖ соедини вместе кр и жел и кинь отдельный провод на пост + ,
предохранитель есть в мафоне.
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
Сечения провода хватит, выходная мощность у всех магнитол одинаковая, потеря энергозависимой памяти не из-за этого
По стандарту ISO питание всегда было одинаковым - питание +12 от АКБ - как раз для сохрарнения настроек и времени и основное питание с зажигания либо АСС
Проверить нужно от нормального источника, если от него все норм, проверять монтаж, после чего проверять АКБ он может вообще дохлый
По стандарту ISO питание всегда было одинаковым - питание +12 от АКБ - как раз для сохрарнения настроек и времени и основное питание с зажигания либо АСС
Проверить нужно от нормального источника, если от него все норм, проверять монтаж, после чего проверять АКБ он может вообще дохлый
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
Толян
- Анатолий
- Сообщений: 5828
- Регистрация: 26.1.2011
- Город: Херсон . Украина
- Авто: другое
возможно и акамульчик . давай дождемся ответа от автора .
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
Автор отмечает 
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
МАЛЫШ
- Участник
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13.9.2010
- Город: Челябинск
- Авто: Honda CR-V (I)
Поздравляю всех с праздником 23 Февраля.Аккумулятор я купил новый как морозы грянули,так что на него я не грешу а вот насчет подключения,мне товарищ устанавливал, я не думаю что коряво установил потому что у него тоже срвишка была и такой же майфун у него стоял.Может сам майфун мозг выносит
не люблю когда банят,а так веселый человек
-
LOS
- Андрей
- Сообщений: 2721
- Регистрация: 13.5.2010
- Город: Краснодар
- Авто: Honda CR-V (II)
когда путаешь провода АСС и +12 получаешь такой эффект, настройки сбрасываются при полном отключении питания - +12.
RD7 2.4L. АКПП 2002 г.в.(америкосина) И я ей рад!
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
Тогда бы сразу сбрасывалось, а как я понял - недавно началось...
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
LOS
- Андрей
- Сообщений: 2721
- Регистрация: 13.5.2010
- Город: Краснодар
- Авто: Honda CR-V (II)
не обозначено когда началось, сразу или потом, как я понял - сразу. в любом случае проверять подключение питания и следующим этапом саму магнитолу.
RD7 2.4L. АКПП 2002 г.в.(америкосина) И я ей рад!
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
Я думаю автор уже давно это понял:-)
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
МАЛЫШ
- Участник
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13.9.2010
- Город: Челябинск
- Авто: Honda CR-V (I)
Спасибо всем,в выходные буду мозг ломать
не люблю когда банят,а так веселый человек
-
Maze
- Артем
- Сообщений: 3015
- Регистрация: 16.8.2010
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
Друг наврено ставил через перехдник с штатного разъема на ISO, если так то возможно перепутаны местами два провода питания, делаем следущее:
-берем длинный кабель кидаем его на плюс акб и через окно в салон
-снимаем голову и подключаем этот провод к 2м проводам питания, настраиваем магинтолу, запускаем авто...смотрим сброилось или нет
Если проблем нет, то проверять постоянные +12 на шлейфе проводов к магнитоле! либо перепутаны местами либо +12 вообще нет...
-берем длинный кабель кидаем его на плюс акб и через окно в салон
-снимаем голову и подключаем этот провод к 2м проводам питания, настраиваем магинтолу, запускаем авто...смотрим сброилось или нет
Если проблем нет, то проверять постоянные +12 на шлейфе проводов к магнитоле! либо перепутаны местами либо +12 вообще нет...
2.4 AT 2008
2.0 МТ 2008
2.0 МТ 2008
-
МАЛЫШ
- Участник
- Сообщений: 45
- Регистрация: 13.9.2010
- Город: Челябинск
- Авто: Honda CR-V (I)
спасибо
не люблю когда банят,а так веселый человек
-
ГАЙКА
- Светлана
- Сообщений: 12602
- Регистрация: 6.10.2009
- Город: Москва
- Авто: Honda CR-V (III)
МАЛЫШ @ 24.2.2011, 21:54
спасибо
Можно на слово "спасибо" нажать в профиле(снизу) у Maze.
На всякий болт найдется ГАЙКА...с обратной резьбой!
ссылка
ссылка
1 человек сейчас читает эту тему
Пользователей: 0