freeman @ 25.6.2011, 11:33
У меня штатная стрелка температуры уже на середине,типа двигатель полностью прогрет,а на БК только 70? БК подключен по оригинальному протоколу. Потом минут через пять и на БК температура 80 градусов. Датчики на машине стоят рядом ,а показания того ,что идет на PCM запаздывает что ли ,или это норма ?
DiNick @ 27.6.2011, 17:16
На хонде БК нет, был на Мазде. Там на форуме это все уже обсудили.
1. "Датчики на машине стоят рядом ,а показания того ,что идет на PCM запаздывает" - а какие датчики стоят рядом? Разве у БК есть свой датчик? (это вопрос-шутка). БК берет даные по температуре оттуда, же, с ЭБУ. Просто показания на паннели приборов очень нелинейны. Они быстро растут при прогреве, потом, с 70 где-то до 95 град. стоят как вкопанные, а потом, при перегреве, резко идут к максимальному значению. Отсутствие изменений в диапазоне рабочих температур двигателя сделано для того, чтобы изменениями не забивать мозг "юзеру", т.е. водителю, пока с двигателем все ОК.
На Хонде в пробках БК какую температуру кажет, когда вентилятор обдува включается? (при отключенном кондее). На Мазде где-то при 93 град.
т.е 70-93 град - нормальный рабочий температурный режим двигателя.
Петрович @ 27.6.2011, 21:14
У нас стоит два датчика температуры. Один на корпусе термостата, даёт сигнал на указатель температуры, а второй под распределителем зажигания даёт сигнал на эбу, как проверить, есть в факе
Петрович @ 27.6.2011, 19:14
У нас стоит два датчика температуры. Один на корпусе термостата, даёт сигнал на указатель температуры, а второй под распределителем зажигания даёт сигнал на эбу, как проверить, есть в факе
Алмас @ 27.2.2017, 12:52
А что за датчик который рядом термостатом?
Dr.fumanchi @ 12.10.2017, 20:20
Привет ,
Амерканка срв 1999 года выпуска.
На нейтралке и на паркинге обороты прыгают (1000-2000)...
Обратился мастеру..Мастер сказал причина в датчике "холостого хода"
Купил датчик "холостого хода" (2700 рублей б/у), мастер поменял датчик, но проблема осталось..
Затем мастер проверил наличие ошибок в ЭБУ, выяснилось что датчик температуры ОЖ 1 неисправен-каторый находится на термостате...
Купил датчик ОЖ 1 (900 рублей б/у) проблема опять же есть..
Может ли быт что проблема во втором датчике ОЖ который дает сигнал ЭБУ? Мастер сказал что проблемка "мозгах" машины.
Даже не знаю что делать?! Купить новый ЭБУ(мозг) или же второй датчик? Заранее благодарен.
Dr.fumanchi @ 12.10.2017, 17:20
Привет ,
Амерканка срв 1999 года выпуска.
На нейтралке и на паркинге обороты прыгают (1000-2000)...
Обратился мастеру..Мастер сказал причина в датчике "холостого хода"
Купил датчик "холостого хода" (2700 рублей б/у), мастер поменял датчик, но проблема осталось..
Затем мастер проверил наличие ошибок в ЭБУ, выяснилось что датчик температуры ОЖ 1 неисправен-каторый находится на термостате...
Купил датчик ОЖ 1 (900 рублей б/у) проблема опять же есть..
Может ли быт что проблема во втором датчике ОЖ который дает сигнал ЭБУ? Мастер сказал что проблемка "мозгах" машины.
Даже не знаю что делать?! Купить новый ЭБУ(мозг) или же второй датчик? Заранее благодарен.
Пользователей: 0