9.8.2018, 10:09
Вообще по цене сразу можно понимать оригинальная зап.часть или нет? Ну не может в наше время оригинальная запчасть стоить дешево. Я по тормозным колодкам не так давно в очередной раз убедился в этом. Увидел подешевле в Автопитер, обрадовался, оплатил, заказал, получил контрафакт, сдал, доплатил 1,5 т.р. и взял оригинал у офиц. поставщика. Я всегда сраниваю цены с Japan impex, вал кстати брал у них. Они поставляют зап.части со складов Honda из Японии. Заказывать у них два минуса, это дорогая доставка и срок ожидания. Но иногда оно стоит того. Вообще же в идеале лучше кооперироваться, когда время позволяет и есть с кем. Подход такой, что если зап.часть в др. инет магазинах ощутимо дешевле чем у них, сразу возникает подозрение на контрафакт. Если цена чуть больше или чуть меньше чем у них, значит можно брать у нас, но в любом случае лучше у офиц. поставщика. Не так давно обнаружил в гараже у себя канистру пустую из под масла 4л, давненько была куплена, заказывал в Автодок, производитель Европа и какого же было мое удивление, когда я на этой канистре увидел промаслянную нашлепку made in Japan, т.е. получается что канистра из Европы приехала в Японию, а уже потом через склады в Автодок?) Тоже искал подешевле.После нескольких таких залетов и огромному количеству контрафакта, ответственные зап.части стараюсь брать только у офиц. поставщиков. Кстати информацию по офиц. поставщикам прдоставляют на своих сайтах едичные интернетмагазины. Чисто для информации. Наверняка многие и без меня в курсе всего этого.
В свое время еще на ВАЗ 2101 (в 90-е), когда с зап.частями были большие проблемы, восстанавливал распред вал на оборонке, т.к. сам в то время работал там. У них в то время восстановление было поставлено на поток, но все было неофициально, проносил туда и обратно тайно. Так вот, меня сразу предупредил тогда мастер, что восстановленные валы более шумные чем оригинал, но мне в то время главное было вал получить. Сейчас же это может иметь важное значение, но предупреждать об этом навряд ли кто станет?) Надо этот момент иметь ввиду, т.к. технология маловероятно что изменилась, обработка-наварка-обварка проблемной зоны и шлифовка до нужного размера на спец. оборудовании.
H-nda CR-V III 2008-2018 2,4 EX-L
H-nda CR-V IV 2014 2,4 ЕХЕ