Скрип руля поборол ещё на первой недели жизни авто, снял аэрбег (обязательно отсоединить акб и выждать пару минут) и проклеил маделином серебристую вставку, особенно там, где к ней прилегают блоки кнопок - скрип именно из-за этого... Тишина
Значит приступаем:
1. Отключаем массу АКБ и ждем 15минут для разрядки конденсатора аэрбега
2. Берем ключ торкс т30
3. Откручиваем по два винта под торкс по торцам руля, на скане первая картинка, отмечено красной стрелкой
4. Открываем лючок снизу руля, достаем разъемы и рассоединяем
5. Вынимаем аэрбег, поправляя провода, подушку кладем аккуратно на заднее сидение и не роняем, не бьем, не грызем, детям не даем...
6. Надо открутить модули кнопок (торкс т20), на каждую сторону по два винта с задней части руля, кнопки вынимаются немного с усилием
7. Самое главное, что нужно проклеить, фото к сожалению нет, но на прикрепленном файле указал то место, которое исдает скрип, надо прокелить блоки кнопок с обратной стороны, причем захватить и торец тоже, именно он трет по серебряной накладке, можно чтобы кусочек маделина даже немного торчал, когда его наклеите из-под кнопок - подпалить зажигалкой быстренько, так чтобы маделин не торчал снаружи, но на кромке оставался.
Впринципе все, я ещё снял серебряную накладку и проклеил ее, но как оказалось, это вообще никак не отразилось на скрипе, который я победил второй разборкой и проклейкой кнопок, как в пункте 7