perez @ 27.9.2013, 1:03
Вылезла проблема с розеткой 12В в багажнике,пропало напряжение.Пошарил в книге-ничего конкретного не нашел.Где искать предохранитель или реле?Для переднего прикуривателя есть в салонном блоке 15А.Он рабочий,передний прикуриватель работает нормально.В блоке предохранителей под капотом все тоже целые,там даже нет ничего похожего на иконку прикуривателя! Мужики помогите,кто знает,а то уже голову сломал !!!
perez @ 27.9.2013, 23:33
про ON-II как то не помню,но предохранители все в обоих блоках проверил мультиметром, все рабочие.Завтра проверю на заведенной машине.Спасибо за подсказку.
perez @ 28.9.2013, 18:31
Питания нет,похоже придется искать релюху, и заодно разбирать и смотреть розетку, хотя туда кроме автохолодильника ничего не включалось. А он не мог спалить проводку ибо его потребляемый ток крайне низок.
perez @ 29.9.2013, 15:18
Чудес нет. Просмотрел все под капотом и внизу под крышечкой ниже руля, там где и находятся предохранители стеклоподьемников,переднего прикуривателя который работает и сейчас, магнитолы. Неужели есть еще один, третий блок?
ZABOR @ 29.9.2013, 17:29
За прикуриватель в салоне отвечает -18, за заднюю розетку - 2. Это две разные цепи, блока предохранителей в салоне. Проверь еще 14 (40А) в моторном отсеке. Тупо вынь их и прозвони отдельно, результат напиши.....
perez @ 30.9.2013, 2:08
Я проверил все под капотом и в салоне мультиметром.Тупо по очереди выколупывал, прозванивал, возвращал назад.Все целые.Почитаю схему,мож еще чего в голову придет.Но только через неделю.В командировку улетаю,вернусь буду разбираться.Потом отпишусь.
perez @ 29.9.2013, 23:08
Я проверил все под капотом и в салоне мультиметром.Тупо по очереди выколупывал, прозванивал, возвращал назад.Все целые.Почитаю схему,мож еще чего в голову придет.Но только через неделю.В командировку улетаю,вернусь буду разбираться.Потом отпишусь.
Pers @ 1.10.2013, 13:32
прозвока мультиметром это полная хрень... мультиметр через ваши пальцы даже зазвенить может, когда будете держать щупы и ножки преда...
проверяется контролькой(лампочка с проводком,который один конц на "-" другим на "+") тыкаешься в верхние точки преда,специально сделанные,при включенном зажигании ..и смотришь сгоревший или нет..сам недавно менял пред
либо на свет смотришь,сгоревший видно
там кроме преда ничего быть не может по определению...
perez @ 1.10.2013, 22:31
Электрические цепи-это моя работа,мультиметр-рабочий инструмент и сопротивление человеческого тела равно приблизительно 10кОм, а не 0 Ом.А мультиметр издает звуковой сигнал при 70 Ом. Так что предохранители целые.Остается реле или контакт позади розетки.Вернусь разбираться начну.
Игорь Шабалин @ 2.10.2013, 8:45
Ну ежели сам спец по эл.цепям, то должон разобраться и победить свою бяду, эта цепь особой сложности не представляет,только отпишись потом где у тебя бобик порылся.
perez @ 6.10.2013, 17:11
Проблема найдена и решена!! Вынул металлическую личинку розетки.Прозвонил приходящие ножевые контакты 12В ЕСТЬ! Нет массы на корпусе прикуривателя. Разкрутил личинку на 2 части-нет контакта массы от ножевого контакта до корпуса, а эбонитовая черная часть завальцована.Аккуратно развальцевал ее утконосами-тонкогубцами,и вынул.Под ней биметаллическая пластинка по принципу как отключатель питания в электрочайнике "перегрелась- контакт исчез". По видимому она просто не выпрямилась до конца и контакт не появился.Чуть подогнул ее и контакт Восстановлен!! Собрал и завальцевал-все работает.
Пользователей: 0