unkind @ 10.12.2022, 16:26
Всем здравствуйте! Столкнулся недавно с такой проблемой, еду я вечером с работы останавливаюсь на парковке и случайно замечаю что у меня периодически тускнеет свет фар, то есть не мерцание а через определенный момент времени. Иными словами свет на пару секунд приглушился затем приходит в норму, потом опять. Постояв у машины я заметил что данный момент четко совпадает с моментом когда подключается муфта кондиционера, муфта сработала - свет потускнел (причем когда муфта работае все ок, свет тускнеет только в момент подключения ). долго не думая беру мультиметр и вижу что заряд аккумулятора на холостом ходу идет и составляет 14.7-14.8 В, но в моменты подключения муфты кратковременно падает до 13.2В. Знакомы электрик говорит мол, заряди аккум и все будет ок, зарядил, ничего не помогло. Вообще в городе нормальных электриков, да и диагностов нету. Приходится ломать голову, или это генератор приходит, или компрессор( подшипник не шумит, да и вообще от компрессора никаких посторонних звуков). Если кто то сталкивался с подобным, или есть какие-то дельные советы буду очень признателен. Машина Honda CR-V 2006год, мотор K24Z1
OdinASB @ 10.12.2022, 21:20
...свет тускнеет именно когда муфта включается, или вентиляторы?
Крокодил Гена @ 11.12.2022, 6:50
Муфта компрессора без вентиляторов включается только при условии, что скорость авто больше 30 км/ч. Во всех остальных случаях работа компрессора всегда сопровождается работой вентиляторов.
А вот вентиляторы могут работать без компрессора, когда температура ОЖ в радиаторе более 93...95°
Работа генератора в автомобилях Honda контролируется датчиком ELD, поэтому, когда малая нагрузка в бортовой сети, то ЭБУ отключает генератор и тогда напряжение будет 12 вольт.
ссылка.
Глянуть на эти параметры можно через обычный ЕLM -327 с соответствующим ПО.
На скрине ниже нижняя строка:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
OdinASB @ 11.12.2022, 15:44
А что это за ПО у вас? Можете поделиться?
Пользователей: 0