Sergei2005 @ 20.3.2020, 15:26
Как ? Не уж то не понятно ? Зарабатывать хотят! Пока есть не посвещённые.
Вроде как себя к непросвещенным не отношу, поэтому меняю сей фильтр каждый раз с заменой ATF, т.е. раз в ~40 т.км.
Причины сему могу назвать те что:
- конструкцией данного агрегата предусмотрен фильтр в системе циркуляции масла, а значит и возможны появления каких либо частиц, которые фильтр должен удержать, а это означает потенциальное снижение его пропускной способности
- фильтр сделан выносным и не сложен в замене, т.е. конструктора предусмотрели его легкую замену, несмотря на то, что в регламенте сию процедуру не прописали;
- степень засорения фильтра никак не измеряется и оценить его пропускную способность невозможно;
- потратить около полутора тысяч рублей на приобретение фильтра нужно всего лишь один раз в сорок тысяч, а в сравнении с затраченным за этот пробег топливом это очень малая сумма.