Всем здравствуйте.
Понравилась супруге новая Honda CR-V IV, и вот пришёл к вам в Форум узнать информацию по этой машине.
Прошу отозваться реальных владельцев и коротко (да, нет) ответить на вопросы.
Заранее извиняюсь перед модераторами за то, что свалил в одну кучу много вопросов, но отдельных тем в ветке новой модели не нешёл...
вопросы по 4-му поколению:
- на дисплее есть индикация включённой передачи?
- есть индикация низкого уровня омывайки?
- есть индикация низкого уровня охлаждающей жидкости?
- есть очешник?
- есть люк?
- фары омываются отдельной кнопкой или вместе с ветровым стеклом?
- есть напоминание о смене масла?
- есть подогрев руля?
- есть подогрев ветрового стекла?
- есть подогрев задних сидений?
- Задние рычаги регулируемые?
- есть доступ из салона к топливному фильтру?
- Какая стоит защита двигателя (железо, пластик, или лёгкие пыльники)?
- какой клиренс со штатной защитой?
- Какая резина стоит в стоке (марка, размер)?
- Докатка на 17 или на 18?

Дорогой друг, из любимо мною Белгорода! Сначала комплектации изучите и тех. характеристики. Многие вопросы сами по себе отпадут.

ГАЙКА @ 23.3.2013, 17:55
Дорогой друг, из любимо мною Белгорода! Сначала комплектации изучите и тех. характеристики. Многие вопросы сами по себе отпадут.

Спасибо за исчерпывающий ответ.
(в комплектации и тех.характеристиках есть не все ответы)

А есть тема где владельцы описывают все "косяки" новой модели?

srg , спасибо.
Датчик уровня воды есть не у всех... Странно...
В самой последней комплектации (в Вашей ссылке) нет датчика дождя и задние блок-фары не светодиодные. Это так?
Судя по тому, что у версии с 2,4 нет омывателя фар закрадываются сомнения в наличии ксенона...
И бортовой комп у 2,4 не русифицирован.
Другая страна собирает?

на сайте Honda.co.ru есть вся точная инфа по машинам с 2.0 литрами.
По 2.4 все еще не точно,нужно подождать.

Скачал мануал, читаю, многое проясняется. На вопросы пока не отвечайте.

Всем спасибо.

KoFe @ 23.3.2013, 19:54
Скачал мануал, читаю, многое проясняется. На вопросы пока не отвечайте.

Всем спасибо.

Мануал по 2,4? Ссылку дадите?

fred41 @ 24.3.2013, 10:49
Мануал по 2,4? Ссылку дадите?

Конечно: ссылка

Всем здравствуйте не знаю к чему отнести, или машина чето разваливается, или так должно быть, не знаю. Смысл в следующем после остановки машины и выключении двигателя под капотом что то шипит, это начало проявляться после того как на улице потеплело. Сначало думал может охлождающая, но нет открыл крышку расширительного бочка но шипение не пропало, но когда авто постоит шипение проподает, я конечно склоняюсь что это идет сброс давления какойто системы, но какой может я в чем то ошибаюсь помогите разобраться??

макс 27 @ 12.5.2013, 21:08
Всем здравствуйте не знаю к чему отнести, или машина чето разваливается, или так должно быть, не знаю. Смысл в следующем после остановки машины и выключении двигателя под капотом что то шипит, это начало проявляться после того как на улице потеплело. Сначало думал может охлождающая, но нет открыл крышку расширительного бочка но шипение не пропало, но когда авто постоит шипение проподает, я конечно склоняюсь что это идет сброс давления какойто системы, но какой может я в чем то ошибаюсь помогите разобраться??

Есть такая штучка, по моему идет сброс или охлаждение кондиционера!!

Помогите пожалуйста в выборе Хонда CR-V 4-го поколения, заказал себе 2,0 AT 150 л.с. менеджер говорит что вообще не едит возьми 2,4 AT. Неужели так и есть???

школьник @ 4.4.2014, 23:58
Помогите пожалуйста в выборе Хонда CR-V 4-го поколения, заказал себе 2,0 AT 150 л.с. менеджер говорит что вообще не едит возьми 2,4 AT. Неужели так и есть???

безусловно 2,4 ездит лучше!!! разница 4000р в год, бензин думаю можно не учитывать...

Там ведь помимо ежегодного налога еще есть разница в цене нового автомобиля (+70...120 тысяч рублей). Конечно, у 2.4 лишние 35 сил, но попроще салон, американская настройка подвески, мелкий аккумулятор и прочие досадные мелочи в комплектации. Так что лучше сходить на тест-драйв и решить самому, стоит ли переплачивать.

При одинаковой цене я бы взял 2.4, а при разной все же выбрал 2.0, о чем не жалею.

Тогда еще на 2,4л прокачусь и сделаю выводы! Спасибо!

школьник @ 5.4.2014, 17:32
Тогда еще на 2,4л прокачусь и сделаю выводы! Спасибо!

Это вечный спор, за тебя выбор не сделает никто. Не надо слушать никаких менеджеров - они решают свои задачи, которые перед ними ставит руководство. Если пользоваться с умом, машина едет прекрасно, я ни разу не пожалел о своём выборе -2 литра!!!
Зайди на форум, почитай реальных владельцев и всё поймёшь сам. Удачи в выборе.

Вот человек хочет попробовать, сравнить, прокатиться. А вы ему "зайди туда, почитай тех". Может это боты, а не реальные владельцы.
Прошёл тест-драйв обоих движков в 1 день, можно сказать в 1 час. Взял 2,4, при моей комплектации разница в цене (между 2.0 и 2.4) была 30 тысяч. Лучше нормально себя чувствовать при обгоне фуры, чем каждый день думать "а панель то у меня мягкая".

saiiia @ 5.4.2014, 21:39
Вот человек хочет попробовать, сравнить, прокатиться. А вы ему "зайди туда, почитай тех". Может это боты, а не реальные владельцы.
Прошёл тест-драйв обоих движков в 1 день, можно сказать в 1 час. Взял 2,4, при моей комплектации разница в цене (между 2.0 и 2.4) была 30 тысяч. Лучше нормально себя чувствовать при обгоне фуры, чем каждый день думать "а панель то у меня мягкая".

+1

И как мы на жигулях фуры обгоняли раньше?))
Но вообще -то движок 2,0 задушен ЕВРО 4 и машина весит прилично. Ей бы 200-230 л.с. (
В третьем поколении есть тема 2,0 или 2,4 - почитай.

saiiia @ 5.4.2014, 21:39
Вот человек хочет попробовать, сравнить, прокатиться. А вы ему "зайди туда, почитай тех". Может это боты, а не реальные владельцы.
Прошёл тест-драйв обоих движков в 1 день, можно сказать в 1 час. Взял 2,4, при моей комплектации разница в цене (между 2.0 и 2.4) была 30 тысяч. Лучше нормально себя чувствовать при обгоне фуры, чем каждый день думать "а панель то у меня мягкая".

Как будто менеджер - реальный владелец, а человек, описывающий на двух страницах выбор авто - бот. Как я уже говорил, спорить бесполезно. При умелом пользовании подрулевыми лепестками на 2.0 литрах невозможность обгона фуры или обгон с риском - детский лепет. И дело не только в "мягкой панели (я на неё при тестдрайве внимания не обратил)
а в надёжности и общем комфорте - большинство берёт 2.0 литра не механику в первой комплектации, а акпп-лайфстал. Своей машиной доволен на все сто! При повторном выборе мнения своего не изменил бы.
Владельцам 2.4: спорить и отвечать больше не буду - каждый делает свой выбор осознанно и сам.

gavrilov01 @ 6.4.2014, 12:26
И дело не только в "мягкой панели (я на неё при тестдрайве внимания не обратил) а в надёжности и общем комфорте - большинство берёт 2.0 литра не механику в первой комплектации, а акпп-лайфстал.

Т.е. 2.0 надёжнее и в общем комфортнее 2.4?