Петрович @ 18.3.2014, 17:37
Может диски грязью забиты? Колёса не отбалансированы. Внутренний шрус, кардан. От гидротрансформатора вибрации не будет.
Mihail04 @ 18.3.2014, 17:46
Да нет...с колёсами всё нормально) да и в автомобиле я не чайник)) тут что-то посерьезней(((Руль не бьёт! вибрация далеко от тех стандартных случаев..типа как балансировкой и т.д. В Сто утвержадют что гидромуфта(гидротрансформатор)
Петрович @ 18.3.2014, 18:04
Обманывают. Если бы гидротрансформатор разбалансировался, то вибрация была бы на заведённом двигателе при стоянке, так как бублик соединён жёстко сдвигателем и вращается постоянно, а у вас вибрация при движение
Петрович @ 18.3.2014, 17:37
Может диски грязью забиты? Колёса не отбалансированы. Внутренний шрус, кардан. От гидротрансформатора вибрации не будет.
Mihail04 @ 18.3.2014, 17:31
Доброго времени суток! проблема вот в чём....при плавном наборе скорости где то от 40 и чуть выше км., происходит вибрация автомобиля. Очень хорошо её можно ощутить если я буду держать скорость в пределах 40-50 км потом проходит. На сегодняшний день вибрация не значительная...но естественно не стабильность в моём автомобиле меня слегка озадачивает,думаю,что дальше эта вибрация может усилиться. Не гидротрансформатор ли это случаем?) Honda cr-v 2008 год,передний привод. обьём 2,4 Спасибо за внимание!
Гамлет @ 19.3.2014, 8:07
Гидротрансформатор сложно диагностировать, на сивиках есть такая проблема и она проявляется при переключении с первой на вторую, чем приговваривать транформатор, может сначала съездить на диагностику АКПП?
Mihail04 @ 19.3.2014, 22:49
Нашел очень интересную дискуссию на этом сайте,как раз про мою проблему...там ребята долго выесняли в чем проблема) Но! В итоге после долгого и упорного решения проблемы...наконец то решена))
Предположительно вибрация возникает из-за частичного износа фрикционного слоя на диске блокировки гидротрансформатора при включении частичной блокировки (в этом режиме диск должен немного проскальзывать). Вместо плавного проскальзывания получаются частые "прихватывания" диска (ну это примерно как затормозить мокрыми тормозами).
Помогает частичная или полная замена масла в АКПП и фильтра.
Если кому то интересно вот пожалуйста прочитайте,там все подробно оговаривается
ссылка
Всем спасибо!
Mitek @ 24.8.2014, 0:22
Мне интересно... Только ссылка не рабочая...
oleliko1 @ 13.9.2014, 18:42
У меня та же проблема. Двигатель начинает трясти если плавно разгоняешься. Если энергично проходишь скорость 40, то тряски нет. Попробую пройти диагностику гидромуфты, если у кого еще будут идеи поделитесь пожалуйста.
Mitek @ 15.9.2014, 20:50
А что есть такая диагностика? Очень интересно...
А в чём заключается эта диагностика?
Пройти её можно в любом сервисе или нужен некий специфичный по АКПП?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0