Всем привет!Хотелось бы узнать как поднять повыше заднюю часть автомобиля? И имеются ли проставки на этот автомобиль?

Да, имеются. Надо пошарить в теме про лечение "домика" на 2-й модели.

Вот тут делают ссылка

Takc @ 19.3.2011, 16:17
Вот тут делают ссылка

Так это Новосиб,а по Челябе кто нибудь знает что?

Они высылают по почте.

Antony74 @ 19.3.2011, 15:06
Всем привет!Хотелось бы узнать как поднять повыше "жопу"?И имеются ли проставки на этот автомобиль?

делал себе сам . из резины 20 мм , в районе шпилек вставил втулки Д 10 мм толщ стенки 3мм . На опоре заменил штатные шпильки на 45мм длинной . из инструмента - дрель , лобзик , стягиватель пружин. работа 4 часа с перекурами и пивом .

Antony74 @ 19.3.2011, 14:06
Всем привет!Хотелось бы узнать как поднять повыше "жопу"?И имеются ли проставки на этот автомобиль?

Совет: если на природу кататься, то есть смысл ставить, но заметно теряется маневреность на трасе и крен на поворотах! ... Проверено

А ещё говорят, что быстро амортизаторы вытекают после такой модернизации...

veider @ 24.3.2011, 20:36
А ещё говорят, что быстро амортизаторы вытекают после такой модернизации...

Не говорят, а реально ОД сгубили проставками аморты. Дело в том, что обманули нас, сказали пружины усиленные поставили, а реально-проставки. Так что думайте сами.

ГАЙКА @ 24.3.2011, 20:40
Не говорят, а реально ОД сгубили проставками аморты. Дело в том, что обманули нас, сказали пружины усиленные поставили, а реально-проставки. Так что думайте сами.

Ув Светочка весьма печально что у вас ОД халтурщики ( кстати у нас тоже ) - проставки ставить надо не между чашкой и пружиной ( увеличивается вылет амика визуально авто выше , но в работе можно убить клапана амика на ямах ) . Проставку надо делать между верхней опорой стойки и чашкой кузова , тогда вылет амика не меняется .

вот фото

Толян @ 27.3.2011, 8:31
Ув Светочка весьма печально что у вас ОД халтурщики ( кстати у нас тоже ) - проставки ставить надо не между чашкой и пружиной ( увеличивается вылет амика визуально авто выше , но в работе можно убить клапана амика на ямах ) . Проставку надо делать между верхней опорой стойки и чашкой кузова , тогда вылет амика не меняется .

Правильно, Толян! проставка между чашкой и кузовом ставится, болтики при этом подлиннее ставят. Амортизаторы работают в штатном режиме. Увиличивается клиренс конечно, но такой люфтинг сомнительный... на 2 см машина приподнимется, угол атаки в шрусах поменяется, там где рабочие канавки набились будет прослабление, в итоге недалекая замена шрусов (я про внешние...). И еще все это даст доп нагрузку на саленблоки, у них скручивание идет в определенном моменте, до определенного угла - потом разрыв... да и шарики нагрузятся подругому... И конечно на трассе будет побалтывать (пробывали бегать на ходулях!? ).

Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает!
Вриант
1)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

2)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

У меня второй вариант!

Script-dv @ 27.3.2011, 19:08
Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает!
У меня второй вариант!

Ну это не поднимал, а увеличил жесткость пружины. Отличный вариант (второй) для Спид-рейсеров, чтобы на "лежачих" не пробивало... ссылка
А первый, все же ход амортизаторного штока увеличивает. К кородхоходной подвеске не АЙС!
Да и вообще зачем поднимать машину, у которой клиренс и так достаточный, "пузотерки" бы думали об этом - нормально...

Volk @ 27.3.2011, 17:01
Правильно, Толян! проставка между чашкой и кузовом ставится, болтики при этом подлиннее ставят. Амортизаторы работают в штатном режиме. Увиличивается клиренс конечно, но такой люфтинг сомнительный... на 2 см машина приподнимется, угол атаки в шрусах поменяется, там где рабочие канавки набились будет прослабление, в итоге недалекая замена шрусов (я про внешние...). И еще все это даст доп нагрузку на саленблоки, у них скручивание идет в определенном моменте, до определенного угла - потом разрыв... да и шарики нагрузятся подругому... И конечно на трассе будет побалтывать (пробывали бегать на ходулях!? ).

Вова , проставки ставил под просевший задок - что то мне не нравилось , сняли задн стойки , разобрали - амы живые , пружины не сильно отвиткованные - еще побегают, так что путем несложых вычислений методом народного втыка решили ставить проставки . помогло- попа выровнялась и родные пружины остались и для кошелька не такой напряг.

Script-dv @ 27.3.2011, 18:08
Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает!
Вриант
1)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

2)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

У меня второй вариант!

первый вариант стемный - Гаечка говорит что ОД такими каками уложили им задние аморты. а второй неплох тем кто авто хорошо грузит.

Толян @ 27.3.2011, 22:21
Вова , проставки ставил под просевший задок - что то мне не нравилось , сняли задн стойки , разобрали - амы живые , пружины не сильно отвиткованные - еще побегают, так что путем несложых вычислений методом народного втыка решили ставить проставки . помогло- попа выровнялась и родные пружины остались и для кошелька не такой напряг.

Толь, ну это да... вариант. Поправить просевшую ходовку и избавится от "домика",
а чтобы клиренс, просто увеличивать на этих машинах... считаю (мягко говоря) нецелесообразным.

Volk @ 27.3.2011, 21:28
Толь, ну это да... вариант. Поправить просевшую ходовку и избавится от "домика",
а чтобы клиренс, просто увеличивать на этих машинах... считаю (мягко говоря) нецелесообразным.

поддерживаю стопудово - мандражирование с клиренсом вещь опасная , так можно и кувет проведать

Volk @ 27.3.2011, 19:23
чтобы на "лежачих" не пробивало

Это точно! Прохожу легко!

Начал ими пользоваться когда машину перегонял своим ходом. Ехал всей семьёй, загруз был соответствующий!

Всем спасибо за отзывы!И мужики!Подскажите пожалуйста еще вот что!Пробивает заднюю подвеску,как будто там стоят колеса железные прикрученные к кузову!Очень неприятно,аж ездить не охота!Не иномарка,а хрень какая то!