Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Помимо навигации с картами only Europe, в аппарате напрягало многое. Возможность проигрывания CD дисков…но даже без мр3!!! Это маразм даже для 2007 года!!! Но если тебе все таки хочется опустится до уровня мр3, то вуаля – приобретите себе компакт флеш адаптер PCMCIA+compactflash карту аж на 2Гб ибо на 4Гб оно не тянет.
А сам процесс замены диска или карты вообще сказочен: с выездом экрана особенно зимой просто завораживает. Жуть! Страшный сон человека живущего в XXI веке.
Было принято волевое решение заменить ровесника некогда популярной вещи «Destination Calabria» на что то более современное.
Критерии отбора были ясны и понятны – нужен развлекательный центр в автомобиле с адекватной навигацией.
1. Android и желательно посвежее
2. Размер дисплея 9, матрица IPS 1280*720
3. Оперативка с памятью 4/64 Гб
4. Радио чип не хуже NXP TDA7786
5. Ну и конечно звук, чтобы не как из колодца. Лучше с DSP.
2. Размер дисплея 9, матрица IPS 1280*720
3. Оперативка с памятью 4/64 Гб
4. Радио чип не хуже NXP TDA7786
5. Ну и конечно звук, чтобы не как из колодца. Лучше с DSP.
Одним словом задача была взять качественного китайца с максимальным функционалом и непременно отзывчивой тех. поддержкой. Информации перелопачено было море и на выходе пришлось выбирать Между двумя брендами если можно так выразиться. JOYING и IDOING.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Выбор пал на JOYING. В двух словах почему: Собственная производственная база, собственное программное обеспечение, постоянное работа над косяками прошивок, супер адекватный техсуппорт. Наличие собственного сайта. Работа с PayPall.
В Августе я купил у них модель JY-HO122N4GS. Характеристики выкладываю ниже.
На тот момент за аппарат я заплатил 350$ и 32$ за доставку.
Оплату произвел через PayPall. Доставка была DHL в течении рекордных 4-х дней в Молдавию из Китая. Сумма инвойса была указана в 150$. В принципе спешка мне была ни к чему, все равно руки до установки дошли только в конце сентября. За это время я приобрел блок подключения фронтальной камеры
т.к. в возможностях самого аппарата этой функции не было. Была куплена сама фронтальная камера
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Мой автомобиль был оборудован штатной камерой заднего вида. Я решил оставить ее. Этот процесс я подробно описал в своем посте тут:
ссылка
Плюс пришлось подключить штатный сааб.
В прекрасный осенний день я решил «поженить» все приобретенное мною оборудование со своим автомобилем. Не стану тратить ваше время на описание разборки и снятие штатной «головы». Информации на сайте тьма. Ищите да обрящете)))).
Заострюсь на некоторых нюансах. Китайцы поголовно предлагают устанавливать аппарат в свое место только на клипсах. Меня это категорически не устраивало. Применив начальные знания математики и геометрии я просверлил в нужных местах отверстия в кронштейне штатной магнитолы и аппарат встал на свое законное место как родной : болтики + клипсы
По краям рамки я проклеил узкие полоски антискрипа, и только потому, что на родном устройстве они были. Аппарат становится без зазоров.Единственный минус это нависание его нижней части над блоком управления климатом.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Я перестал обращать на это внимание на второй день. Перечитал последнее предложение и улыбнулся...Расскажу на что я еще перестал обращать внимание. Я не могу назвать это минусами, но и к плюсам отнести не могу. Как говорится на любителя. После установки уже в автомобиль и когда можно было выдохнуть и перейти к «десерту» а именно настройкам, я вдруг понял, что боковых сенсорных кнопок на нем нет. То есть абсолютно! На родном устройстве у меня была «КРУТИЛКА» которой я впрочем никогда и не пользовался. А тут, даже кнопок нет! Управление кнопками руля у меня было подключено и через пару дней я просто забыл об этом вопросе. Спустя пару месяцев я все таки решил написать китайцам и сделать им замечание. И что я вижу на сайте...
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Пожалуйста аппарат в том форм факторе, но с крутилками! Двумя!!! Крутите себе на здоровье!!! Вдобавок еще и сенсорные кнопки Я даже подозреваю, что если заморочиться и приобрести у них этот дисплей взамен без кнопок, то он встанет как родной. Но 8" все же меньше 9", поэтому все оставлю как есть.
В моем автомобиле с завода установлена камера заднего вида и парктроники. Но мне хотелось фронтальную камеру. К сожалению приобретенный мною аппарат не имел возможности подключения передней камеры напрямую. Еще одно «ФЕ» в сторону производителя. Был куплен автоматический конвертер для подключения задней и фронтальной камеры с возможностью ручного переключения режима. Приобрел тут:
ссылка
У него было куплено уже порядка 10 конвертеров – проблем нет. Ниже схемка как правильно подключить. Труда не составит.
Я сделал кронштейн для блочка и разместил его под магнитолой прикрутив его к штатной гайке, коих там множество.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Насчет установки самой фронтальной камеры можно прочесть в теме на форуме тут:
ссылка
Из нюансов: я решил оставить родную GPS антенну. И хотя поставляемая в комплекте антенна имела обозначение GPS/GLONASS я решил оставить штатную подключив ее к "китайцу" через переходник, ничего не разрезая.
Как я и предполагал разницы в нахождении спутников обеих систем не было никакой.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
С сожалению купленная мною фишка В на Али не подошла, а вот фишка К ( подключения камеры) была безупречна. Вопрос с фишкой я решил приобретением копеечной гребенки (штыревого разъема) с шагом 2.54 Должен признаться удобная штука для таких дел.
Тема подключения штатной камеры к стороннему головному устройству была поднята мною тут:ссылка
Вопрос благополучно решен. Все работает исправно. Распиновку штатных фишек выложу ниже.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
охранен..._
2_9.924.jpg]
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Спустя пять месяцев ежедневной эксплуатации JOYING показал себя прекрасно. Интерфейс менять не стал, хотя можно установить сторонние лаунчеры. CarWebGuru к примеру. Аппарат оснащен встренным 4G модемом. Первое время я раздавал wi fi с телефона, но меня очень быстро это утомило. Приобрел 4G карточку на 4 гига в месяц с оплатой в 2 евро. И головная боль была снята. Пробки в Навителе, Ютуб все летает. Был нюанс с настройкой соединения. Суппорт тут же пришел на помощь, скинул файл пошагового подключения с картинками.
Потом самостоятельная настройка APN и я в сети. К Bluetooth вопросов нет. Привязывается быстро, связь по мне так нормально. В аппарате есть встроенный микрофон и возможность подключения внешнего. Он идет в комплекте. Но я использовал родной, что установлен у меня в машине в плафоне с завода. Легко подключившись при помощи гребенки к нужным пинам в фишке D.
Подведу итог: аппарат совсем не плох. Дисплей превосходен. Каких либо зависаний и критичных глюков за время эксплуатации мною замечено не было. Если будут вопросы, с удовольствием отвечу. Удачи на дорогах!