Вчера, после установки нового комплекта резины (со всеми соответствующими манипуляциями), при движении появился щелкающий звук сзади слева. Вернулся в сервис, приподняли, покрутили колеса - происходит следующее: при вращении колеса, когда приводной вал проходит одну и туже точку (каждые 360 град.), кожух, находящийся под ним, приподнимается и с щелчком возвращается на свое место. Раньше такие щелчки были слышны при движении задним ходом, но "знатоки" сказали, что это нормально для авто с АКПП.
Предположительно, может задевать за кожух пыльник шруса, чего не хотелось бы, или динамический буфер. Сегодня встану на яму для подробного рассмотрения этого полтергейста.
Кто встречался с подобным явлением, может есть еще какие объяснения и причины - поделитесь опытом

Я встретился с это проблемой и решил её с помощью болгарки. Проблема этого щелкающего звука с заде слева, возникла, когда мой сервант, съехал в глубокую калию. И пузом, тащился по ней примерно метра 3. После того как, я вылез из калии, у меня начался этот стук.
Оказалось, что когда я полз на пузе ((кожух) защита) сместился в сторону пыльника шруса, и зацепился об хомут пыльник шруза, что повлекло за собой деформацию ((кожуха) защиты). Угол защиты отогнулся в сторону шруза. В результате чего вырвало хомут, слетел пыльник, а защита начала вести тесный контакт с ребром шруза.
Что бы такого больше не повторилось, я вырезал болгаркой этот кусочек защиты, из-за которого всё это произошло.
Теперь сколько на пузе не лазил, такой проблемы не встречал. Сначала конечно посматривал на этот проблемный узел после похожих ситуаций на брюхе, а теперь спокоин

я так понимаю речь идёт о защите абсорбера??

я так понимаю речь идёт о защите абсорбера??

Вот фото что получилось.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
[
attachment=12069:26072012344.JPG][quote name='LOS' date='30.7.2012, 10:39' post='95285']

это защита абсорбера, у себя её гнул, ток при подозрении приехал домой и выправил её на место как должно, до пыльника она не доставала, видать как попадёш, а вообще для таких случаев ставят защиту на бак и абсорбер посерьезней, Script-dv (Юра) себе сделал поспрашай его если интересно

Спасибо, братцы хондоводы!
Правда, учитывая, что тема была открыта в мае, проблема уже канешно решена, пыльник поменян, защита абсорбера жестоко отрихтована.
На счет пройтись болгаркой по этой железяке - надо думаю попробовать.
А так реально видел у коллеги по работе (он левый внутренний задний пыльник разнесколько менял) так он туда чють ли не броню из 5 милиметровой стали поставил.
Но более увлекательна мысль о сносе абсорбера вообще.

Как это сделать и чтобы после этого МИЛ не горел мож кто знает?

А то проводки и трубочки некоторые там и так уже оборваны, ОБД-сканер пишет ошибку "разгерметизация" толи бензобака толи топливной системы.
И главное все понимают, что для самой авты это ерунда, но горящий МИЛ раздражает.

Поможите, кто может

лучше восстанови все , и чек раздражать не будет , и двигло будет работать как надо , эта возня и на расход тоже влияет

Sapozhnikof @ 7.8.2012, 14:24
Спасибо, братцы хондоводы!
Правда, учитывая, что тема была открыта в мае, проблема уже канешно решена, пыльник поменян, защита абсорбера жестоко отрихтована.
На счет пройтись болгаркой по этой железяке - надо думаю попробовать.
А так реально видел у коллеги по работе (он левый внутренний задний пыльник разнесколько менял) так он туда чють ли не броню из 5 милиметровой стали поставил.
Но более увлекательна мысль о сносе абсорбера вообще.

Как это сделать и чтобы после этого МИЛ не горел мож кто знает?

А то проводки и трубочки некоторые там и так уже оборваны, ОБД-сканер пишет ошибку "разгерметизация" толи бензобака толи топливной системы.
И главное все понимают, что для самой авты это ерунда, но горящий МИЛ раздражает.

Поможите, кто может

Хонда ерунду на авто не ставит, там серьёзные инженеры заняты, учитывая современную конкуренцию в области автомобилестроения, так-что сами подумайте, а снести с машины можно много чего, кому-то не нужен кондиционер, кому-то запаска на двери мешает, кому-то что-то ещё. не зря-же люди на абсорбер серьёзную защиту ставят, а не сносят его, что было-бы проще

Sapozhnikof @ 24.5.2012, 9:58
Вчера, после установки нового комплекта резины (со всеми соответствующими манипуляциями), при движении появился щелкающий звук сзади слева. Вернулся в сервис, приподняли, покрутили колеса - происходит следующее: при вращении колеса, когда приводной вал проходит одну и туже точку (каждые 360 град.), кожух, находящийся под ним, приподнимается и с щелчком возвращается на свое место. Раньше такие щелчки были слышны при движении задним ходом, но "знатоки" сказали, что это нормально для авто с АКПП.
Предположительно, может задевать за кожух пыльник шруса, чего не хотелось бы, или динамический буфер. Сегодня встану на яму для подробного рассмотрения этого полтергейста.
Кто встречался с подобным явлением, может есть еще какие объяснения и причины - поделитесь опытом

Привет . У меня так же было. Я просто поправел ( выгнул) кожух . и все