Доброго всем дня.
Купил недавно агрегат и обнаружил странную вещь.
Если оставить регулятор оборотов мотора отопителя в положении "auto" на непрогретом двигателе, то отопитель сразу начинает маслать с дикой скоростью. По мере нагрева двига и салона, обороты отопителя падают, но двиг при этом очень долго греется.
До этого владел тойотой, так там режим "авто" работал совсем по другому: если двиг ваще холодный, то двиг отопителя вообще не работает, ждёт, когда ОЖ прогреется до нижней шкалы по приборке, потом потихоньку поддаёт оборотов. И если температура ОЖ всё еще повышается, начинает увеличивать обороты. Таким образом двиг всегда быстро прогревается.
А вот в моей хонде такого нет.
Посему скажите, у хонды это такая фича или просто у меня датчик где-то не пашет?