Такая проблема: появились подтеки тормозухи в районе примыкания цилиндра к вакумнику. При нажатии на педаль тормоза и после её отпускания растут обороты двигателя. Начну первый этап, купил ремкомплект ГТЦ и поменяю все сальники, если не поможет будем дальше смотреть.
Кто нибудь разбирал вообще ГТЦ? Вопрос кто нибудь регулировал зазор штока, а то на схеме приложенная ниже нужна какая-то приблуда?

Думаю, что если при ремонте ГТЦ регулировочные гайки не трогать, то регулировка не понадобится. В крайнем случае - пометить положение гаек краской или рисками, или по-старинке - посчитать кол-во оборотов. Нанотехнологичного там ничего нет, смелее в бой, тореадор!!!!

произвел ремонт ГТЦ. Разобрался легко, как по схеме. Грязи было внутри очень много, сальники от старости задубели и когда снимал они просто рвались. Сами поршни вылетели сразу, т.к. сальники имели выработку. Собрал, прокачал, песня! Обнаружил следующее, порван сальник на ваккумнике, вроде он роли ни какой не играет.

Dark Grey
Обороты больше не скачут?

Петрович @ 26.10.2014, 23:19
Dark Grey
Обороты больше не скачут?

Олег, как часы!))))))

Dark Grey @ 20.10.2014, 8:43
произвел ремонт ГТЦ. Разобрался легко, как по схеме. Грязи было внутри очень много, сальники от старости задубели и когда снимал они просто рвались. Сами поршни вылетели сразу, т.к. сальники имели выработку. Собрал, прокачал, песня! Обнаружил следующее, порван сальник на ваккумнике, вроде он роли ни какой не играет.

опять очередная беда обороты скачут при нажатие на тормоз. Писал про порванный сальник на вакумнике. дефект выявил см сл. сообщение.

Открыл капот и услышал свист , где то воздух травит, долго искал. Нашел травит см по стрелке на фото, аж палец прилипает. Когда снимал тормозной цилиндр, обратил внимание ни какой прокладки нет между цилиндром и вакумником. Вопрос должна ли она там быть? порван сальник штока на вакумике, на что влияет? Вот думаю может с вечера намазать герметиком и посадить цилиндр и чтоб за ночь хорошо высох. но думаю это не спасет. Интересно на что я попал. замена всего блока?
Жду помощи други?

Dark Grey @ 30.6.2015, 14:19
Открыл капот и услышал свист , где то воздух травит, долго искал. Нашел травит см по стрелке на фото, аж палец прилипает. Когда снимал тормозной цилиндр, обратил внимание ни какой прокладки нет между цилиндром и вакумником. Вопрос должна ли она там быть? порван сальник штока на вакумике, на что влияет? Вот думаю может с вечера намазать герметиком и посадить цилиндр и чтоб за ночь хорошо высох. но думаю это не спасет. Интересно на что я попал. замена всего блока?
Жду помощи други?

Там прокладка стоит, типа манжетки
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Олег, спасибо большое! Это прокладка между цилиндров и вакуумником, правильно я понял?. А сальник что на чтоке тож наверное менять, он порван с хлам? Олег плиз номеров?

Dark Grey @ 30.6.2015, 17:12
Олег, спасибо большое! Это прокладка между цилиндров и вакуумником, правильно я понял?. А сальник что на чтоке тож наверное менять, он порван с хлам? Олег плиз номеров?

Лови
Honda

46185-SE0-003

Прокладка главного тормозного цилиндра

Петрович @ 30.6.2015, 17:14
Лови
Honda

46185-SE0-003

Прокладка главного тормозного цилиндра

Спасибо, дружище!
Точно по схеме их там два, на ещё второй погуглить, дома на корме пошарю.

Dark Grey @ 30.6.2015, 17:17
Спасибо, дружище!
Точно по схеме их там два, на ещё второй погуглить, дома на корме пошарю.

Нашёл второй:
Honda

46185-S04-J01

Сальник главного тормозного цилиндра

Посмотрел на ехзисте, орижинал стоят копейки, но срок доставки 22 дня, офигеть.

хватило не надолго. опять потек цилиндр. Не пойму от куда он весь мокрый и сильная течь. подливаю каждое утро. Купил неоригинал TRW, буду ставить. Орижинал стоит 28 тыс. деревянных

Поставил новый цилиндр, и красота. Тормоза в самом верху, как на новой.)))))))