Sever @ 7.12.2014, 0:58
1. Грязь в баке и на сетке насоса.
2. Проблемы с самим насосом или
3. топливным фильтром
4. Датчик температуры двигателя выходит из строя. Пока дв. холодный - глючит. При прогреве выдает норм. сигнал.....
5. Форсунки не выдают нужного давления (точнее одна из них - поэтому дв. и подтраивает на холодном.
***
Начни диагностику опять со свечей.
174 rus @ 7.12.2014, 18:37
Обучение двигателя после чистки дросселя делали ?
TEV @ 7.12.2014, 16:23
Перебои начались после чистки форсунок и дроссельного узла. При этом двигатель ошибок не выдает.
chelyshev-mike @ 7.12.2014, 21:01
Свечи после чистки менялись? Или чистку делали со снятием на стенде?
TEV @ 7.12.2014, 21:08
свечи не менялись. чистку делали со снятием. И еще такой нюанс: при запуске холодного двигателя обороты поднимаются примерно до 2500 и по мере прогрева опускаются где то до 1000 а затем резко поднимаются до 2000. А потом опускаются до хх 750 и начинаются перебои.
chelyshev-mike @ 7.12.2014, 22:11
Если все началось после вмешательства, а до этого работало нормально, для начала посмотреть то что трогали. Проверить еще раз форсунки, повторить обучение дросселя.
Sever @ 6.12.2014, 23:58
1. Грязь в баке и на сетке насоса.
2. Проблемы с самим насосом или
3. топливным фильтром
4. Датчик температуры двигателя выходит из строя. Пока дв. холодный - глючит. При прогреве выдает норм. сигнал.....
5. Форсунки не выдают нужного давления (точнее одна из них - поэтому дв. и подтраивает на холодном.
***
Начни диагностику опять со свечей.
Вернуться в “Ремонт своими силами 3”
Пользователей: 0