Alekx86r
Участник
Сообщений: 26
Регистрация: 20.7.2013
Город: Красноярск
Авто: Honda CR-V (I)

20.7.2013, 17:32

Подскажите пожалуйста когда включаю передачу под нагрузкой в двигателе появляется стук напоминающий как будто клапана стучат?

freeman
Активный участник
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)

21.7.2013, 0:35

Alekx86r @ 20.7.2013, 20:32
Подскажите пожалуйста когда включаю передачу под нагрузкой в двигателе появляется стук напоминающий как будто клапана стучат?


не совсем понятно описал ,но очень похоже на детонацию (вызывает раннее зажигание )
Клапана не стучат ,это звук пальцев (металлический звон) ,вызванный ударной нагрузкой на поршни от взрывной волны . Так ездить нельзя ,регулируй для начала зажигания и смени заправку
H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год

Alekx86r
Участник
Сообщений: 26
Регистрация: 20.7.2013
Город: Красноярск
Авто: Honda CR-V (I)

21.7.2013, 14:06

freeman @ 21.7.2013, 4:35
не совсем понятно описал ,но очень похоже на детонацию (вызывает раннее зажигание )
Клапана не стучат ,это звук пальцев (металлический звон) ,вызванный ударной нагрузкой на поршни от взрывной волны . Так ездить нельзя ,регулируй для начала зажигания и смени заправку

А что зажигание может убрать металлический звон пальцев? мне кажется здесь только капеталить двигатель надо

Петрович
Наш активист Олег
Сообщений: 13492
Регистрация: 19.10.2010
Город: Талдом
Авто: Honda CR-V (I)

21.7.2013, 14:14

Alekx86r @ 21.7.2013, 15:06
А что зажигание может убрать металлический звон пальцев? мне кажется здесь только капеталить двигатель надо

Заблуждение, что при детонации звенят поршневые пальцы

ссылка
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается».

freeman
Активный участник
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)

21.7.2013, 23:34

Петрович @ 21.7.2013, 17:14
Заблуждение, что при детонации звенят поршневые пальцы

ссылка


все равно детонацию ,чаще всего вызывает ,либо плохой бензин ,либо слишком раннее зажигание
у меня газ и по началу я крутанул трамблер (до установка вариатора зажигания) ,крутанул всего на 7-8 градусов (проверено стробоскопом) ,при переходе на бензин ,который плещется в пустую в баке и наверняка все присадки улетучились давно ,металлический перезвон был при езде хоть немного в натяг,это и послужило причиной установки вариатора ,теперь детонации нет при любых условиях . То что по датчику детонации уменьшается зажигание это факт ,но в разумных пределах и не настолько быстро ,покрайней мере на наших машинах.
H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год

Вернуться в “Ремонт своими силами 1”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0