SergioG @ 15.1.2013, 18:14
Так в чем была причина мигания клавиши ?
Тсунама @ 27.11.2011, 13:00
Вот что наковырял, у меня работает
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Если у вас кондиционер как на снимке, то система самодиагностики. описана ниже. В качестве индикатора применяется светодиодный дисплей указателя температуры панели управления, способный высвечивать до 40 кодов неисправностей. В ходе диагностической проверки на дисплее высвечиваются два символа в виде числа 88. каждый из сегментов обоих символов отвечает за определенный отказ в системе
sergserg @ 27.4.2014, 18:48
Теперь вопрос в том где найти этот электромотор смешения воздуха, чтобы проверить на самом ли деле там КЗ и как до него добраться.
Тсунама @ 27.11.2011, 13:00
Вот что наковырял, у меня работает
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Если у вас кондиционер как на снимке, то система самодиагностики. описана ниже. В качестве индикатора применяется светодиодный дисплей указателя температуры панели управления, способный высвечивать до 40 кодов неисправностей. В ходе диагностической проверки на дисплее высвечиваются два символа в виде числа 88. каждый из сегментов обоих символов отвечает за определенный отказ в системе
Включите зажигание, переведите рычаг управления температурой подаваемого воздуха в положение минимальной температуры, затем верните его в положение максимальной интенсивности обогрева. Обождите одну минуту, затем выжмите кнопку “AUTO” на панели управления. Удерживая кнопку “AUTO” нажатой, утопите также кнопку “OFF”, на дисплее температурного указателя должны высветиться два символа в виде числа 88.
Выявление устройством самодиагностики одного из стандартных отказов в системе вызывает мигание соответствующего сегмента одного из символов. В соответствии с обозначениями, приведенными на иллюстрации запишите обозначения мигающих секторов дисплея. Сверяясь с картой кодов неисправностей, определите характер отказа и приготовьтесь к проведению соответствующего восстановительного ремонта.
Прикрепленное изображение
Коды неисправности:
А - Датчик t воздуха в салоне - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
В - Датчик t воздуха в салоне - К.з. в цепи. ( а если сгорит, то это уже "A"??? )
С - Датчик t наружнего воздуха - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
D - Датчик t наружнего воздуха - К.з. в цепи.
E - Датчик солнечного излучения - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
F - Датчик солнечного излучения - К.з. в цепи.
G - Датчик t испарителя - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
H - Датчик t испарителя - К.з. в цепи.
I - Электромотор управления смешивания воздуха - К.з. в цепи.
J - Электромотор управления смешивания воздуха - Обрыв в цепи.
K - Электромотор управления смешивания воздуха - Неисправен мотор либо привод заслонки.
L - Электромотор выбора режимов - Обрыв или к.з. в цепи.
М - Электромотор выбора режимов - Неисправен мотор либо привод заслонки.
N - Электромотор привода вентилятора отопителя/кондиционера воздуха - Неисправен мотор либо обрыв.
chelyshev-mike @ 24.6.2014, 19:36
попробовал ничего не получилось. при нажатии “OFF” климат выключается и все.
chelyshev-mike @ 24.6.2014, 19:36
ничего не получилось. при нажатии “OFF” климат выключается и все.
Гамлет @ 25.6.2014, 8:15
тоже самое
kuskov @ 6.5.2015, 12:53
Один из способов ремонта ошибки J (к.з. датчика испарителя) это - помыть испаритель.
После зимы получил крайне не устойчивую работу кондиционера, Кондиционер работал 5 минут, а потом не включался. Многократное нажатие на кнопку вкл кондиционера, в конце концов запускало его, но через некоторое время кондиционер опять останавливался. Так как, когда кондиционер работал в салоне появлялся затхлый запах, решил его помыть используя пену для очистки кондиционеров. После промывки из дренажной трубки вытекла грязь и кондиционер заработал без перебоев.
chelyshev-mike @ 24.6.2014, 19:36
попробовал ничего не получилось. при нажатии “OFF” климат выключается и все.
Пользователей: 0