По обыкновению завод изготовитель нормирует резерв топлива на 100 км хода (усредненно), На моей авте по паспорту 58 л бак (как у всех), Заправляюсь, практически всегда, полный бак после того как загорелась лампа резерва. Происходит это так: пистолет в бак оплачиваю 2000-2500 р. и говорю до полного, заправляю сам, и далее просто мистика чуток вытаскиваешь топливозаправочный пистолет и смотришь на струю топлива, если белая от пузырьков воздуха то до отсечки влезет 55-58 литров, если еще потом и цедить, пена поднимается из бака и оседает, влезает от 62-68 литров, зависит от честности заправки, на др. заправке где нет пузырьков из пистолета боле 48-53 литров не влазит и как правило сразу под завязку (под горлышко). эти наблюдения в течении долгого времени, и самое смешное что раз в месяц на одних и тех же заправках попадаю когда нет пены в топливе и заправляю количество гораздо меньше чем обычно на этой же заправке и том же пистолете (второй вариант мною описанный выше). Отсюда вывод: " няньчат " нас на заправках в среднем от 700 до 1000 гр. на 10 литров. Не верите заправтесь несколько раз из своих канистр отмеряясь мерной тарой чтоб знать сколько входит в бак и сравнить что выдала топливо раздаточная колонка и что есть по факту. Проделаете это и эта тема боюсь закроется
![rolleyes.gif](style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Мои наблюдения были проведены по трассе Краснодар - Новороссийск, из самого Краснодара до пгт. Афипский, там порядка 4 заправок в Адыгее с мочей (участвовали) остальные под франшизой Росснефти и Лукойла