leriom @ 8.7.2014, 10:55
Скажу сразу, что просто поменять кузовные пластиковые кроннштейны, в которые вставляется верхняя губа бампера, делу не поможет. Растягиваются сами продольные отверстия в верхней губе. Кто то подпаивает на отверстия пластмассу и делает эти пазы уже.
Еще в углах нижней решетки радиатора есть маленькие отверстия, в которые вставляются тонкие пеньки ( диаметр 2 мм) верхней губы бампера. Держится за счет круглых мет. зажимов. Если эти пеньки сломаны, то губа выходит наружу из паза нижней решетки бампера и появляется зазор между фарами. Кто то лечит тупо прикручивая саморезами края губы к решетке.
В любом случае нужно снимать бампер и комплексно лечить.
leriom @ 8.7.2014, 11:55
Скажу сразу, что просто поменять кузовные пластиковые кроннштейны, в которые вставляется верхняя губа бампера, делу не поможет. Растягиваются сами продольные отверстия в верхней губе. Кто то подпаивает на отверстия пластмассу и делает эти пазы уже.
Еще в углах нижней решетки радиатора есть маленькие отверстия, в которые вставляются тонкие пеньки ( диаметр 2 мм) верхней губы бампера. Держится за счет круглых мет. зажимов. Если эти пеньки сломаны, то губа выходит наружу из паза нижней решетки бампера и появляется зазор между фарами. Кто то лечит тупо прикручивая саморезами края губы к решетке.
В любом случае нужно снимать бампер и комплексно лечить.
174 rus @ 9.7.2014, 10:12
Зема пропиливатьб и точить ничего не нужно, ( по крайней мере мне помогло )цена на суппорты (что под фарой,и тот что крепится между крылом и бампером) за комплект оригинала !!! правой и левой стороны будет в Экзисте в раоне полутора рублей. Все делается максиум за 3 часа с перекурами (те кто не курят как я ))))))))))) ) чаек-кофеек с пиченками )
У сына на 8ом аккорде тож бампер стал провисать,блин и это на трех летней машине
leriom @ 9.7.2014, 10:32
Мне не помогли новые кронштейны. Но у меня еще и тонкие шпильки из пластика сломаны, соединяющие бампер с краями нижней решетки. Сразу не придал этому значение при установки, а сейчас по новой снимать бампер что-то в лом.
Nikolay80 @ 2.4.2017, 11:37
Решил эту проблему с помощью пластиковых хомутов и нескольких саморезов семочек. Бампер тяжеловатый и со временем пластиковые крепления устают. Дело в том что нижняя час бампера крепиться к пластиковой защите пистонами тем самым оттягивая бампер, вот тут то и появляется зазор между фарой и бампером. Нужно на нижнем креплении бампера ( где крепиться бампер с защитой ) убрать пистоны и подать бампер на пару см. вперед и вместо пистонов закрутить саморезы так как отверстия не будут совпадать.
Nikolay80 @ 2.4.2017, 11:37
Решил эту проблему с помощью пластиковых хомутов и нескольких саморезов семочек. Бампер тяжеловатый и со временем пластиковые крепления устают. Дело в том что нижняя час бампера крепиться к пластиковой защите пистонами тем самым оттягивая бампер, вот тут то и появляется зазор между фарой и бампером. Нужно на нижнем креплении бампера ( где крепиться бампер с защитой ) убрать пистоны и подать бампер на пару см. вперед и вместо пистонов закрутить саморезы так как отверстия не будут совпадать.
popesko @ 25.9.2017, 20:55
Углы решетки радиатора здесь результирующую роль играют.
Приворачивается двумя саморезами к бамперу ( изнутри на снятом бампере) , в отверстия пластиковых шрырьков бампера.
После этого почти не важно становится, на сколько вытянуты уши под фарами.
Где-то здесь , на форуме, была подобная тема.
leriom @ 27.9.2017, 16:03
Кстати, нарастить уши на бампере можно вырезав из консервной банки или оцинкованного листа полоску. а затем обогнуть и обжать вокруг пластмассы уха на бампере. Без нахлеста краев полоски друг на друга. Эффект точно будет и держится хорошо. Я так делал на прежней машине. Замена подфарных креплений не помогает.
Антонио242 @ 28.9.2017, 0:09
Про какие уши речь идёт?) ткните пальцем пожалуйста))
leriom @ 28.9.2017, 6:17
Фото стырил на просторах инета. Вот про эти ушки я писал. Нужно сделать шире части, указанные желтым.
Антонио242 @ 28.9.2017, 8:37
Примерно про них я и думал) но если их шире сделать, то бампер же ещё больше болтаться будет!
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0