CоRVанец @ 2.8.2017, 13:17
С распиновками и прочим по датчику кислорода разбирались ссылка.
Датчик должен быть четырех проводным и сопротивление цепи подогрева должно быть в пределах от 10 до 40 Ом.
С европейкой понятно, а у американки, тоже не смог снять, но есть предположение, что надо в салоне разбирать центральную вертикальную консоль и там отсоединять разъем датчика и затем вытаскивать снизу под днищем автомобиля.
Заплатил электирику 800рублев,есть специальный сайт оказывается по лямбда-зондам,там всё расписано,мда,ну не такая уж большая цена за знания...Чек погас,голова теперь не болит по поводу незамеченной новой ошибки.За подсказку по теме спасибо,но там вроде нет маркировок.Фишка датчика в салоне,на провод одет резиновый уплотнитель,выдергиваешь уплотнитель из дырки в кузове и вытягиваешь провод до фишки.
Кстати,темы стали открываться почему то не полностью,видно сообщение,а потом куча ссылок на ответы,ничего вроде не трогал в настройках сайта.
CRV я даже не рассматривал в качестве авто...Но опыт,сын ошибок трудных.