Acura раскрыла информацию о новом RDX для РоссииМодель компактного кроссовера RDX нового поколения, чья премьера состоялась в 2012 году на автосалоне в Детройте, поступит в российские продажи только в одной комплектации.
Новинка оснащается новым мотором объемом 3.5 л мощностью 273 л.с. с непосредственным впрыском и системой выборочной деактивации цилиндров. Сочетается силовой агрегат с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и интеллектуальной системой полного привода. До 100 км/ч SUV разгоняется за 7,9 с. и потребляет в смешанном цикле 10 л топлива на 100 км пробега.
Отечественным покупателям Acura RDX будет предлагаться в комплектации Techno, которая включает ксеноновые фары, систему бесключевого доступа, электропривод двери багажника и датчики дождя и света.
Кроссовер оборудован также люком с электроприводом, 5-дюймовым i-Mid дисплеем, аудиосистемой с шестью динамиками. Дополнительный комфорт водителю и пассажирам обеспечивают адаптивный электроусилитель рулевого управления, мультифункциональное рулевое колесо, двухзонный климат-контроль и системы принудительного переключения передач подрулевыми "лепестками".
ссылкаAcura распространила подробности о модификации семиместного кроссовера MDX для российского рынка. В продажу модель поступит в первой половине следующего года. Как сообщалось ранее, первоначально реализацией автомобилей марки будут заниматься только три дилера: два в Москве и один в Санкт-Петербурге.
Специально для российского рынка «Акуры» оснастят многослойными шумоизолирующими стеклами передних дверей и лобового стекла, обогревом руля и зоны покоя стеклоочистителей, дополнительным антикоррозийным покрытием днища и пластиковой защитой моторного отсека. Кроме того, дорожный просвет кроссовера увеличат до 200 миллиметров (+15 миллиметров по сравнению с американской версией), а максимальную скорость поднимут до 220 километров в час.
Новинка будет предлагаться только с одним мотором: 3,5-литровой “шестеркой” мощностью 290 лошадиных сил (355 Нм), оснащенной непосредственным впрыском и системой деактивации цилиндров. Трансмиссия – шестиступенчатый “автомат”. С нуля до “сотни” кроссовер сможет ускоряться за 7,6 секунды. По данным производителя, расход топлива в городском цикле составит 15 литров на сто километров пробега, в смешанном – 10 литров и в загородном – 8 литров.
Полноприводный вседорожник будет предлагаться в России в комплектациях – Techno и Advance. В базовое оснащение войдут светодиодные фары головного света, система доступа в салон без ключа, передний и задний парктроник, люк, электропривод дверцы багажника, трехзонный климат-контроль, кожаные кресла с регулировками в 10 направлениях, подогрев передних и задних сидений, а также мультимедийный комплекс с навигацией, восьмидюймовым дисплеем, сабвуфером и возможностью чтения DVD.
В топовой версии дополнительно появится система кругового видеообзора, адаптивный круиз-контроль, вентиляцию передних кресел, вставки из натурального дерева в салоне, система слежения за слепыми зонами и мультимедийная система для задних пассажиров.
ссылка