Всем привет! Нужен совет. Получил сильный удар большим камнем в прибор который находиться за баком, на днище ЦРВ 2, покалечен сильно, поэтому снят. Загорелся чек. Если правильно понимая данный прибор очищает воздух который циркулирует в баке. Если кто знает как можно сделать чтоб не горел чек. Клему снимал, через сутки снова загорается. Какие последствия от того что чек горит постоянно? И стоит ли ставить этот прибор новый?

EFIM @ 8.5.2011, 10:02
Всем привет! Нужен совет. Получил сильный удар большим камнем в прибор который находиться за баком, на днище ЦРВ 2, покалечен сильно, поэтому снят. Загорелся чек. Если правильно понимая данный прибор очищает воздух который циркулирует в баке. Если кто знает как можно сделать чтоб не горел чек. Клему снимал, через сутки снова загорается. Какие последствия от того что чек горит постоянно? И стоит ли ставить этот прибор новый?

Этот прибор называется абсорбер, (в корпусе находится активированный уголь) его задача улавливать пары бензина из топливного бака, при повышение оборотов вроде- бы до 2500 ,открывается клапан и пары бензина поступают во впускной коллектор и естесственно дожигаются, Наверное лучше поставить б/у абсорбер, что-бы не горела лампочка

Где-то читал, что можно вкарячить Вазовский от десятого поколения, Цена около 800 рублей

Спасибо за пояснение по тех. части данного прибора. Желания нет что-то ставить от других моделей, тем более от ваза. Буду искать родной. Если не найду, то думаю есть вариант как-то поставить перемычку на контакт, чтоб обмануть ком и соединить трубки идущие к впускному коллектору.

я с трудом сомневаюсь что перемычками ты обманешь мозги,а так двигло будет работать в аварийном режиме

EFIM @ 8.5.2011, 10:02
Всем привет! Нужен совет. Получил сильный удар большим камнем в прибор который находиться за баком, на днище ЦРВ 2, покалечен сильно, поэтому снят. Загорелся чек. Если правильно понимая данный прибор очищает воздух который циркулирует в баке. Если кто знает как можно сделать чтоб не горел чек. Клему снимал, через сутки снова загорается. Какие последствия от того что чек горит постоянно? И стоит ли ставить этот прибор новый?

Вот тут есть как бороться с ЧЕК ссылка


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Приблуда покалеченая у тебя указана стрелкой. Код 17300-S7S-003 . Цена 4 506,23р. на Exist.ru

Script-dv @ 8.5.2011, 20:43
Вот тут есть как бороться с ЧЕК ссылка


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Приблуда покалеченая у тебя указана стрелкой. Код 17300-S7S-003 . Цена 4 506,23р. на Exist.ru

Всем добрый день! С праздником Победы!Мужики,а меня вот тоже интересует как бороться с чеком.В ссылке описана ситуация с японской машиной.Там указаны предохранители касаемые только той комплектации.А какие именно это предохранители,т.е.за что они отвечают?У меня машина собрана в Великобритании и где там такие же предохранители стоят я ума не приложу.Может кто нибуть подскажет.

Вот здесь можно купить что-нибудь по этой теме: ссылка

Alexander @ 9.5.2011, 10:26
В ссылке описана ситуация с японской машиной.Там указаны предохранители касаемые только той комплектации.А какие именно это предохранители,т.е.за что они отвечают?У меня машина собрана в Великобритании и где там такие же предохранители стоят я ума не приложу.Может кто нибуть подскажет.

Если прочитать внимательнее с 13 по 18 пост, то там описано несколько вариантов. А вообще на крышке коробки предохранителей с внутренней стороны, есть описание для чего какой предохранитель! Найди с надписью CHEK или с изображением двигателя как на приборной панели. Это и будет то что нужно!

С Днём Победы!!!Спасибо всем за информацию. Чек загорается через сутки после снятия клемы, почему не сразу? Думаю не покупать и вообще не ставить абсорбер, потому как не долго ему жить будет новому, катаюсь " где попало". Есть у кого опыт по защите картера двс и заднего редуктора? Ему тоже досталось , но он выжил.

EFIM @ 9.5.2011, 14:48
потому как не долго ему жить будет новому, катаюсь " где попало". Есть у кого опыт по защите картера двс и заднего редуктора? Ему тоже досталось , но он выжил.

Обвори весь низ авто 1мм железом. Тогда и по скалам можно будет ползать!

Script-dv @ 9.5.2011, 18:06
Обвори весь низ авто 1мм железом. Тогда и по скалам можно будет ползать!

По скалам надо другую технику. А по низу железом можно, только 2 мм.

Script-dv @ 9.5.2011, 12:36
Если прочитать внимательнее с 13 по 18 пост, то там описано несколько вариантов. А вообще на крышке коробки предохранителей с внутренней стороны, есть описание для чего какой предохранитель! Найди с надписью CHEK или с изображением двигателя как на приборной панели. Это и будет то что нужно!

Пробовал и не раз вытаскивать(даже на ночь оставлял) предохранитель с иконкой двигателя и все без толку.Может существует еще какой нибудь способ удаления чека?

Alexander @ 9.5.2011, 17:43
Пробовал и не раз вытаскивать

Возможно неисправность, вот чек и не гаснет. Считать ошибку

Script-dv @ 9.5.2011, 12:36
Если прочитать внимательнее с 13 по 18 пост, то там описано несколько вариантов. А вообще на крышке коробки предохранителей с внутренней стороны, есть описание для чего какой предохранитель! Найди с надписью CHEK или с изображением двигателя как на приборной панели. Это и будет то что нужно!

И еще забыл спросить.А вот в той ссылке про удаление чека все время идет ссылка на какую то умную книгу,а что енто за такая книга?

Петрович @ 9.5.2011, 17:46
Возможно неисправность, вот чек и не гаснет. Считать ошибку

Ну тогда почему ента ошибка спокойно стирается сканером и только через сутки появляется?

Alexander @ 9.5.2011, 17:50
И еще забыл спросить.А вот в той ссылке про удаление чека все время идет ссылка на какую то умную книгу,а что енто за такая книга?

Гдето здесь ссылка

Alexander @ 9.5.2011, 17:50
И еще забыл спросить.А вот в той ссылке про удаление чека все время идет ссылка на какую то умную книгу,а что енто за такая книга?

Вот сдесь можно скачать умную книгу! ссылка

При сбрасывание CHEK, после вынимание предохранителя ключём зажигания работаешь?

Alexander @ 9.5.2011, 17:52
Ну тогда почему ента ошибка спокойно стирается сканером и только через сутки появляется?

Если есть поломка то обнулением компа не починишь , чек всего лиш лампа диагностики, горит при множестве ошибок, потому пока авту не починишь будет гореть чек

Script-dv @ 9.5.2011, 23:44
Вот сдесь можно скачать умную книгу! ссылка

При сбрасывание CHEK, после вынимание предохранителя ключём зажигания работаешь?

А как понять работаешь ключем или нет?Что за манипуляции с ключем должны проводиться?