Транспортный налог предложили привязать к объему двигателя
Всемирный фонд дикой природы России предложил изменить принцип исчисления транспортного налога – рассчитывать его, исходя не из количества лошадиных сил, как сейчас, а из объема двигателя автомобиля.
Об этом сегодня на заседании коллегии департамента природопользования и охраны окружающей среды заявил директор организации Игорь Честин. По его словам, уровень вредных выбросов зависит, в первую очередь, от объема двигателя, а не от количества лошадиных сил в последнем, передает РИА Новости.
Напомним, что с 1 января 2011 года указом президента базовые ставки транспортного налога в России снижены в два раза. Таким образом, налоговая ставка для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил снизилась с прежних 5 до 2,5 рублей за одну лошадиную силу. При мощности от 100 до 150 лошадиных сил она составляет теперь 3,5 рубля вместо прежних 7 рублей, от 150 до 200 лошадиных сил – 5 рублей вместо 10, от 200 до 250 – 7,5 рублей вместо 15 рублей. При мощности свыше 250 лошадиных сил ставка равна 15 рублям против прежних 30 рублей. Законопроект о снижении с 2011 года транспортного налога был предложен Минфином РФ в июле этого года. Снижение призвано отчасти компенсировать постепенное увеличение акцизов на топливо, которое произойдет в 2011-2013 годах (общий рост за 3 года составит 3 рубля в расчете на один литр бензина), сообщает finamauto.ru от 25.02.2011 года