Версия для печати темы

Автор: gilmutkolt 20.6.2019, 21:20

Добрый день! Приобрёл cr-v 1 2001 г. Автомат. Леворукий. Помогите решить проблему. И выявить причину. На прогретом двигателе, при плавном наборе скорости с 40 - 60 км/ч происходит вибрация и хруст. Это при плавном нажатии на педаль. Чуть сильнее нажать пропадает или вообще отпустить педаль газа. Происходит это на оборотах 1400-1800. При включении кнопки овердрайв данной проблемы нет. Кардан снял. Всё так же. В сервис загонял. Сказали что шумы в раздатке. Поменял раздатку с разбора. Масло. Свечи. Провода. Все подушки. Коробка переключается без рывков.

Автор: Devil 3.7.2019, 8:17

Ага..мистика... как найдешь проблему, напиши. тож такая же фигня

Автор: CоRVанец 12.7.2019, 13:11

Цитата: (gilmutkolt @ 21.6.2019, 0:20) Добрый день! Приобрёл cr-v 1 2001 г. Автомат. Леворукий. Помогите решить проблему. И выявить причину. На прогретом двигателе, при плавном наборе скорости с 40 - 60 км/ч происходит вибрация и хруст. Это при плавном нажатии на педаль. Чуть сильнее нажать пропадает или вообще отпустить педаль газа. Происходит это на оборотах 1400-1800. При включении кнопки овердрайв данной проблемы нет. Кардан снял. Всё так же. В сервис загонял. Сказали что шумы в раздатке. Поменял раздатку с разбора. Масло. Свечи. Провода. Все подушки. Коробка переключается без рывков.

Добрый день, а http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-vibraciya-t3475 читали?

Автор: gilmutkolt 14.7.2019, 18:02

Добрый день! Все уже читал. все перепробывал. ездил без кардана.эфект тот же. вибрация чуть по тише.поменял все резинки. все подушки. раздатку.кардан отремонтировал.отбалансировал.только гранаты не менял.проверил люфтов вроде нет. уже не знаю на что грешить

Автор: Леха1702 26.11.2019, 3:13

Цитата: (gilmutkolt @ 14.7.2019, 18:02) Добрый день! Все уже читал. все перепробывал. ездил без кардана.эфект тот же. вибрация чуть по тише.поменял все резинки. все подушки. раздатку.кардан отремонтировал.отбалансировал.только гранаты не менял.проверил люфтов вроде нет. уже не знаю на что грешить

У меня такая же хрень, я думаю что это гидротрансформатор но не уверен. Ты ещё не нашел причину?

Автор: Kizhko 8.12.2019, 15:06

Такая же беда, когда чуть поактивнее разгоняешся вибрация идет, где то на 80 прекращается, думаю внутренние передние гранаты, потому что задние привода контрактные поставил, кардан откапиталил, либо еще как вариант подушки двигателя, думаю поменять гранаты местами но это только летом.

Автор: Гамлет 8.12.2019, 22:09

Цитата: (gilmutkolt @ 14.7.2019, 19:02) Добрый день! Все уже читал. все перепробывал. ездил без кардана.эфект тот же. вибрация чуть по тише.поменял все резинки. все подушки. раздатку.кардан отремонтировал.отбалансировал.только гранаты не менял.проверил люфтов вроде нет. уже не знаю на что грешить

Поменяй внутренние гранаты, почитай форум аккордов, там много чего написано.

Автор: CоRVанец 3.2.2020, 20:42

Цитата: (gilmutkolt @ 21.6.2019, 0:20) Добрый день! Приобрёл cr-v 1 2001 г. Автомат. Леворукий. Помогите решить проблему. И выявить причину. На прогретом двигателе, при плавном наборе скорости с 40 - 60 км/ч происходит вибрация и хруст. Это при плавном нажатии на педаль. Чуть сильнее нажать пропадает или вообще отпустить педаль газа. Происходит это на оборотах 1400-1800. При включении кнопки овердрайв данной проблемы нет. Кардан снял. Всё так же. В сервис загонял. Сказали что шумы в раздатке. Поменял раздатку с разбора. Масло. Свечи. Провода. Все подушки. Коробка переключается без рывков.

Такая же проблема, в отличии не менял раздатку, а поменял полностью передние привода, вибрация стала намного меньше, но не ушла. Грешу на раздатку, (мое мнение) потому, что там конические шестерни и они изнашиваются быстрее чем обычные прямые шестеренки и люфт износа регулируется либо регулировочными шайбами разной толщины либо заменой шестерён.
При включении овердрайв офф, меняется режим работы двигателя и коробки и возможно вибрация уходит на скоростя выше 150 км, больше 150 км я не ездил, в общем мистика какая-то.

Автор: RER 3.2.2020, 21:44

Цитата: (CоRVанец @ 3.2.2020, 21:42) Такая же проблема, в отличии не менял раздатку, а поменял полностью передние привода, вибрация стала намного меньше, но не ушла. Грешу на раздатку, (мое мнение) потому, что там конические шестерни и они изнашиваются быстрее чем обычные прямые шестеренки и люфт износа регулируется либо регулировочными шайбами разной толщины либо заменой шестерён. При включении овердрайв офф, меняется режим работы двигателя и коробки и возможно вибрация уходит на скоростя выше 150 км, больше 150 км я не ездил, в общем мистика какая-то.

Нужно вывесить перед и раскрутить на высшей передаче. Очень хорошо видно, как на определенных угловых скоростях вибрирует вал привода. Поэтому там и установлены гасящие эти резонансы демпферы. Если их срезать, изменяются балансы. Иногда наоборот, ввбрация без этих грузов уходит или смещается на другие скорости. Сами валы тоже могут стать неровными, можно поправить или заменить.

Автор: RER 3.2.2020, 22:07

Цитата: (RER @ 3.2.2020, 22:44) Нужно вывесить перед и раскрутить на высшей передаче. Очень хорошо видно, как на определенных угловых скоростях вибрирует вал привода. Поэтому там и установлены гасящие эти резонансы демпферы. Если их срезать, изменяются балансы. Иногда наоборот, ввбрация без этих грузов уходит или смещается на другие скорости. Сами валы тоже могут стать неровными, можно поправить или заменить.

Дополню. На моей тоже была вибрация на скорости 60 миль. Вывесил и увидел биение левого привода. Отметил мелом ,прикоснувшись, снял и поправил на призмах прессом из домкрата. Все стало отлично. Демпферы не срезал, хотя под одним есть коррозия.
Раздатки у меня нет.

Автор: CоRVанец 4.2.2020, 7:20

Цитата: (RER @ 4.2.2020, 1:07) Дополню. На моей тоже была вибрация на скорости 60 миль. Вывесил и увидел биение левого привода. Отметил мелом ,прикоснувшись, снял и поправил на призмах прессом из домкрата. Все стало отлично. Демпферы не срезал, хотя под одним есть коррозия. Раздатки у меня нет.

В том и дело, что в режиме овердрайв офф вибрации нет вообще, как будто и не было. Привода у меня новые, с упаковки.

Автор: RER 4.2.2020, 8:06

Цитата: (CоRVанец @ 4.2.2020, 8:20) В том и дело, что в режиме овердрайв офф вибрации нет вообще, как будто и не было. Привода у меня новые, с упаковки.

Т.е. вибрация уходит при езде на четвертой передаче, а на третьей есть? При одной и той же скорости автомобиля?

Автор: Garrik22 4.2.2020, 17:41

проблема в блокировке ГТР, может сам гтр помирает, но вероятнее всего дело в мертвом ДВС или причинах потери его мощности. ДПДЗ может дать команду на блокировку и при 1500 об/мин, а двс не везет

Автор: CоRVанец 4.2.2020, 18:47

Цитата: (RER @ 4.2.2020, 11:06) Т.е. вибрация уходит при езде на четвертой передаче, а на третьей есть? При одной и той же скорости автомобиля?

Наоборот, это городской режим, без четвертой передачи, на этих же скоростях нет вибрации.
Если идти на полном драйве (с четвертой передачей) в разгон, нет вибрации, а если идти в натяг на скорости 40 км/ч и 60 км/ч (у меня спидометр в милях, скорость измеряю маршрутным компьютером мультитроником) то вибрация ощутима, долго вибрацию держать боюсь из-за резонанса, чем дольше вибрация, тем больше амплитуда, короче боюсь разрушения чего нибудь. По коротким ощущениям, вибрация идет откуда- то из под капота снизу машины.

Автор: Devil 15.2.2020, 11:50

Ребята выручайте, Сегодня поменял привод с подвесным подшипником и внутренней гранатой и ппц при наборе скорости офигенная вибрация появилась... начинается от 20 и пока не отпущу педаль газа, потом сразу нажму и вибрация проходит. до поры до времени. Куда копать???