Сегодня в метро произошло ЧП, На данный момент 16 погибших ссылка

Ужас,ужас,ужас...

Обалдеть... Рано утром было 2-е погибших. Соболезную людям.

пусть земля им будет пухом... несправедливо...почему так????

Это как же должно было разнести вагон о тоннель, чтобы уже 20!!!! погибших и больше 100 госпитализированы??? При взрывах почти столько же было!!

Легко. Поезд шел на скорости 60 км/ч, и резко встал, как об стену, пассажиры не пристегнуты.
Очень жаль. Земля пухом погибшим... И скорейшего выздоровления травмированным.

16 июля в Москве объявлен День траура по жертвам трагедии в метро

pechatnik @ 15.7.2014, 16:56
Легко. Поезд шел на скорости 60 км/ч, и резко встал, как об стену, пассажиры не пристегнуты.
Очень жаль. Земля пухом погибшим... И скорейшего выздоровления травмированным.

60 за 200 метров до станции?...
Якобы, первый вагон ушел в тупик, а второй - на станцию. Вагоны поперек тоннеля. На фотографиях полный кошмар, железное месиво на весь поперечник тоннеля.

Люди ехали в полном доверии технике, занятые своими мыслями и планами. Как хрупка человеческая жизнь, как мало нужно, чтобы ее отнять

Свидетели сказали, что вторая электричка врезалась в хвост первой, которая аж 45 мин. стояла. Вот где правда, похоже.

ГАЙКА @ 15.7.2014, 18:29
Свидетели сказали, что вторая электричка врезалась в хвост первой, которая аж 45 мин. стояла. Вот где правда, похоже.

Это означает, что как минимум 40 минут должно было быть закрыто движение по ветке. На станции даже при работающем встречном направлении, что вряд ли (поезда не могут бесконечно копиться в тоннелях) должно было быть столпотворение и информация об этом наверняка была бы где-нибудь.
А вот если из-за стрелки или срыва вагона с тележки вагоны пойдет по разным путям, тогда уж кто кого утащит. Но могут и два вагона в один тоннель влететь.
А вагон держится на тележке на одном! ссылка (люк доступа к нему все видели в вагоне).

Но ведь как всегда: назначат крайнего, а виновные в системных просчетах окажутся не при чем

А поезд нового поколения Русич, смотрел по ТВ как пассажиры жаловались на излишнюю вибрацию вагонов, регулярные сбои электрооборудования и т.д. В ОБЩЕМ И ЦЕЛОМ - старые поезда ходили и ходили, а все эти новые и сырые.

Ребята, Россияне и те кого как то коснулась эта трагедия, примите соболезнования! Узнал сегодня утром, в шоке...

serdgo
Точно! Нашли 2- стрелочников в буквальном смысле.
Парнишка москвич давал интервью о том, что писал письма рук. метрополитена о сильной(ненормальной) вибрации на этом отрезке. У нас как обычно отписались: всё соответствует норме.
Причина аварии на данный момент: скрепили простой проволокой 3-х мм что-то там - ремонт на коленке, попросту халатность и безответственность. Будем ждать выводы экспертов, но погибшим и родственникам уже всё равно.(((

Соболезную родным и близким...

albo @ 16.7.2014, 14:00
Соболезную родным и близким...

Соболезную родным и близким пережившим этот кошмар, по последней информации 22 человека погибло. Не дай Бог кому такое пережить!!! А представьте как повезло тем, кто вышел за станцию до этого...

magicgoody @ 16.7.2014, 16:20
Соболезную родным и близким пережившим этот кошмар, по последней информации 22 человека погибло. Не дай Бог кому такое пережить!!! А представьте как повезло тем, кто вышел за станцию до этого...

Сейчас передали: В больнице скончался ещё один пострадавший. Из-за банального "Авось и так сойдёт" гибнут люди. Жестоко

Доберутся ли до истиных виновников?

bor4777 @ 16.7.2014, 16:37
Доберутся ли до истиных виновников?

А что есть "истинный виновник"?
Устанавливают новую стрелку, по какой-то причине работа не завершена к сроку (поздно привезли стрелку, оказалось, что ее невозможно транспортировать до места и ее в 5 раз дольше несли на руках, или почему-то в комплексе не работает механизм, по отдельности все исправно, а подключают - не работает). По идее, на пути нельзя выпускать поезда, а уже утро, начало движения. Но это значит - остановить всю линию метро! Утром, в рабочий день! Вся вертикаль управленцев и исполнителей представила как их будут иметь и лишать (это если прошел доклад), а может быть нижний исполнитель подумал: примотаю проволокой насмерть, ведь уже так делал, все было нормально; и никому ничего не говоря - примотал. А не прошло... Погибли люди...
Так кто виноват? Примотавший стрелку? или руководитель, который не создал и не внедрил действенную систему контроля качества и ответственности работников? Доля вины есть у каждого причастного. И каждый является истинным виновником.
Только вот жизни и здоровье не вернуть.
И организация работ лучше не станет. Только контролирующих добавится. За счет уменьшения числа исполнителей.

serdgo @ 16.7.2014, 18:34
А что есть "истинный виновник"?
Устанавливают новую стрелку, по какой-то причине работа не завершена к сроку (поздно привезли стрелку, оказалось, что ее невозможно транспортировать до места и ее в 5 раз дольше несли на руках, или почему-то в комплексе не работает механизм, по отдельности все исправно, а подключают - не работает). По идее, на пути нельзя выпускать поезда, а уже утро, начало движения. Но это значит - остановить всю линию метро! Утром, в рабочий день! Вся вертикаль управленцев и исполнителей представила как их будут иметь и лишать (это если прошел доклад), а может быть нижний исполнитель подумал: примотаю проволокой насмерть, ведь уже так делал, все было нормально; и никому ничего не говоря - примотал. А не прошло... Погибли люди...
Так кто виноват? Примотавший стрелку? или руководитель, который не создал и не внедрил действенную систему контроля качества и ответственности работников? Доля вины есть у каждого причастного. И каждый является истинным виновником.
Только вот жизни и здоровье не вернуть.
И организация работ лучше не станет. Только контролирующих добавится. За счет уменьшения числа исполнителей.

все наши беды из-за нашего авось и так сойдет...

что-то мне подсказывает, что все проще: какое-то время деньги, должные идти на ремонт и обслуживание либо шли на что-то другое либо не полностью шли на ремонт... вот и результат...(
это примерно как у нас в авиации кто-то придумал плакатик с черным юмором: "манагер! покупай бракованные детали и ставь их на самолет- это дешевле, а если что- виноват будет пилот."... что-то похожее, наверняка, и в метро процветает ведь все хотят сэкономить и для себя немного денежек...
и так будет всегда и везде! пока у нас в стране рулят дефективные менеджеры, а не технически грамотные специалисты! уж простите за резкость... но людей все равно не вернешь...